P0DED: วงจรกล่องควบคุมระบบเตือนคนเดินถนน / วงจรเปิด

ความหมาย

กล่องควบคุมระบบเตือนคนเดินถนน (AVAS - Acoustic Vehicle Alerting System) รายงานภาวะวงจรเปิด เสียงเตือนภายนอกที่ความเร็วต่ำสำหรับคนเดินถนนอาจบกพร่อง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

กล่องควบคุมระบบเตือนคนเดินถนนทำหน้าที่ใช้งานระบบเตือนด้วยเสียงความเร็วต่ำของรถยนต์ ซึ่งช่วยให้คนเดินถนนสังเกตเห็นรถยนต์ไฮบริดหรือ EV ที่เงียบได้ รถยนต์จะตรวจสอบวงจรของโมดูลสำหรับการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า โค้ดนี้จะบันทึกเมื่อวงจรนั้นเปิดอยู่ ดังนั้นเสียงเตือนอาจไม่ทำงานแม้ว่ารถยนต์จะยังคงขับขี่ได้ตามปกติก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟควบคุมกล่องควบคุมขาด
2. กล่องควบคุมขัดข้อง
3. หมุดขั้วต่อหลุดออกจากตัวเรือนปลั๊ก

อาการ

• ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์หรือระบบไฮบริด/EV สว่างขึ้น
• เสียงเตือนคนเดินถนนอาจหายไปหรือดังเป็นช่วงๆ ที่ความเร็วต่ำ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze-frame และตรวจสอบโค้ดระบบเตือนคนเดินถนนหรือระบบไฮบริดที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นพร้อมกับปัญหาทางไฟฟ้าอื่นๆ หรือไม่
2. ที่จุดจอดรถที่ปลอดภัย ให้ตรวจสอบว่าเสียงเตือนคนเดินถนนทำงานที่ความเร็วต่ำภายใต้สภาพการทำงานปกติของรถยนต์หรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อกล่องควบคุมระบบเตือนคนเดินถนนและชุดสายไฟใกล้เคียงว่ามีความเสียหาย ความหลวม การกัดกร่อน หรือการรั่วซึมของน้ำหรือไม่
4. ตรวจสอบขั้วต่อที่ดันกลับหรือสายไฟควบคุมที่ขาดที่ขั้วต่อของโมดูล เนื่องจากทั้งสองอย่างสามารถทำให้วงจรเปิดได้
5. ทดสอบความต่อเนื่องและการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลโดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต ก่อนสรุปว่าโมดูลขัดข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบขั้วต่อกล่องควบคุมระบบเตือนคนเดินถนนให้สุดและยึดตัวล็อกให้แน่น
• ซ่อมแซมสายไฟควบคุมโมดูลที่ขาดหรือหลุดการเชื่อมต่อ
• ซ่อมแซมขั้วต่อที่เสียหายหรือผุกร่อน
• เปลี่ยนกล่องควบคุมระบบเตือนคนเดินถนนหากสายไฟและการเชื่อมต่อทดสอบถูกต้องแต่ข้อผิดพลาดวงจรเปิดยังคงอยู่

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถยนต์อาจยังคงขับขี่ได้ แต่คนเดินถนนอาจไม่ได้ยินเสียงที่ความเร็วต่ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงบริเวณลานจอดรถ ทางข้าม และถนนเงียบ ขับขี่ด้วยความช้าและระมัดระวังในบริเวณที่มีคนเดินถนนจนกว่าเสียงเตือนจะทำงาน