รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0C98: เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV L ช่วงสัญญาณ/สมรรถนะผิดปกติ

ความหมาย

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV L รายงานความผิดปกติด้านช่วงสัญญาณ/สมรรถนะ การตรวจสอบอุณหภูมิของกลุ่มเซลล์ในช่องสัญญาณนี้ทำงานบกพร่อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์ L วัดอุณหภูมิในพื้นที่ที่กำหนดของแบตเตอรี่แรงดันสูง และโมดูลควบคุมไฮบริดตรวจสอบว่าการอ่านค่าทำงานอย่างสมเหตุสมผลหรือไม่เมื่อเทียบกับสภาพการทำงานและข้อมูลแบตเตอรี่อื่น ๆ โค้ดนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อการอ่านค่าของช่อง L อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือตอบสนองไม่สอดคล้อง แม้ว่าวงจรจะไม่ได้ขาดหรือลัดวงจรก็ตาม

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. คุณลักษณะของเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลงไป
  2. ตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์เคลื่อน
  3. องค์ประกอบเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพเกินช่วงการปรับเทียบ

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
  • การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
  • ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมด้วยเครื่องสแกนที่เข้ากันได้และบันทึกอุณหภูมิแบตเตอรี่ สถานะรถ และการอ่านค่าของเซ็นเซอร์ L เมื่อเกิดข้อผิดพลาด
  2. เปรียบเทียบเซ็นเซอร์ L กับการอ่านค่าอุณหภูมิแบตเตอรี่ข้างเคียงหลังจากจอดรถไว้และระหว่างการอุ่นเครื่องปกติ เพื่อระบุความไม่ตรงกันอย่างต่อเนื่อง
  3. เมื่อดับเครื่องยนต์ตามข้อมูลการบริการ ให้ตรวจสอบการติดตั้งเซ็นเซอร์ L และสายไฟใกล้เคียงว่ามีการเคลื่อนตำแหน่ง ความเสียหาย หรือขั้วต่อหลวมหรือไม่
  4. ให้ช่างเทคนิคไฮบริดผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบสัญญาณช่อง L และสภาพวงจรเทียบกับขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
  5. หากวงจรปกติ ให้ทดสอบการเลื่อนการสอบเทียบของเซ็นเซอร์ L โดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิตและเปลี่ยนใหม่หากอยู่นอกเหนือข้อกำหนด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ติดตั้งเซ็นเซอร์ L ใหม่หากมีการเคลื่อนจากตำแหน่งที่กำหนด
  • ยึดหรือซ่อมแซมขั้วต่อที่หลวมหรือสายไฟที่เสียหายบนช่อง L
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ L หากการตอบสนองต่ออุณหภูมิอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
  • ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ L ติดตามได้อย่างสมเหตุสมผลเทียบกับการอ่านค่าอุณหภูมิแบตเตอรี่อื่น ๆ หลังการซ่อมแซม

ขับต่อไปได้หรือไม่

การลดกำลังหรือขีดจำกัดการชาร์จอาจเกิดขึ้นในขณะที่โมดูลไม่สามารถเชื่อถือการอ่านค่าอุณหภูมิของเซ็นเซอร์ L ได้ หลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องที่ต้องการกำลังมากและการเดินทางไกลโดยไม่จำเป็น และหยุดรถอย่างปลอดภัยหากรถแสดงคำเตือนแบตเตอรี่หรือเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังที่รุนแรง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน