ความหมาย
เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV I รายงานความผิดปกติวงจรสัญญาณสูง การตรวจสอบอุณหภูมิของกลุ่มเซลล์ในช่องสัญญาณนี้ทำงานบกพร่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV I ทำหน้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิของกลุ่มเซลล์ที่ได้รับมอบหมายสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ โค้ด P0C8B จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรของเซ็นเซอร์ I สูงกว่าปกติ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการลัดวงจรของสัญญาณไปยังแรงดันแบตเตอรี่ เซ็นเซอร์ขาดวงจร หรือการสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดี
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรไปยัง B+
- เซ็นเซอร์วงจรเปิด
- ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
- การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
- ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ใช้สแกนทูลที่รองรับระบบไฮบริดเพื่อบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบอุณหภูมิที่รายงานของเซ็นเซอร์ I กับเซ็นเซอร์แบตเตอรี่ใกล้เคียง เพื่อหาค่าที่ค้างอยู่หรือสูงเกินจริง
- ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ I เพื่อหาหมุดขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน ฉนวนที่เสียหาย และการสัมผัสกันระหว่างสายสัญญาณกับสายจ่ายไฟ
- ทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรเซ็นเซอร์ I และสภาพขั้วต่อ
- ทดสอบวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ I ว่ามีการลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
- หากไม่พบการลัดวงจรของสายไฟ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ I เพื่อหาไส้เซ็นเซอร์หรือวงจรที่ขาดเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือยึดจุดเชื่อมต่อขั้วต่อของเซ็นเซอร์ I ที่มีการกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายสัญญาณของเซ็นเซอร์ I หากมีการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือเสียหายในลักษณะอื่น
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ I หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรเปิดหรือการทดสอบเซ็นเซอร์ตามกำหนด
- ลบข้อผิดพลาดและตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ I รายงานอุณหภูมิที่สมเหตุสมผล
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการชาร์จและการขับขี่อย่างหนักในขณะที่ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือโหมดลดกำลังทำงาน เนื่องจากตัวควบคุมแบตเตอรี่อาจจำกัดการทำงานเมื่อเซ็นเซอร์ I ไม่สามารถให้อ่านค่าอุณหภูมิที่น่าเชื่อถือได้ ให้หยุดรถหากปรากฏคำเตือนอุณหภูมิแบตเตอรี่หรือกำลังตกลงอย่างมาก
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง