รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0C8B: เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV I วงจรสัญญาณสูง

ความหมาย

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV I รายงานความผิดปกติวงจรสัญญาณสูง การตรวจสอบอุณหภูมิของกลุ่มเซลล์ในช่องสัญญาณนี้ทำงานบกพร่อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV I ทำหน้าที่ตรวจสอบอุณหภูมิของกลุ่มเซลล์ที่ได้รับมอบหมายสำหรับระบบจัดการแบตเตอรี่ โค้ด P0C8B จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรของเซ็นเซอร์ I สูงกว่าปกติ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการลัดวงจรของสัญญาณไปยังแรงดันแบตเตอรี่ เซ็นเซอร์ขาดวงจร หรือการสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดี

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. สายสัญญาณลัดวงจรไปยัง B+
  2. เซ็นเซอร์วงจรเปิด
  3. ขั้วต่อเป็นสนิม ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
  • การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
  • ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ใช้สแกนทูลที่รองรับระบบไฮบริดเพื่อบันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบอุณหภูมิที่รายงานของเซ็นเซอร์ I กับเซ็นเซอร์แบตเตอรี่ใกล้เคียง เพื่อหาค่าที่ค้างอยู่หรือสูงเกินจริง
  2. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของเซ็นเซอร์ I เพื่อหาหมุดขั้วต่อที่หลวมหรือกัดกร่อน ฉนวนที่เสียหาย และการสัมผัสกันระหว่างสายสัญญาณกับสายจ่ายไฟ
  3. ทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยโดยใช้ขั้นตอนของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรเซ็นเซอร์ I และสภาพขั้วต่อ
  4. ทดสอบวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ I ว่ามีการลัดวงจรไปยังแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่โดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
  5. หากไม่พบการลัดวงจรของสายไฟ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ I เพื่อหาไส้เซ็นเซอร์หรือวงจรที่ขาดเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • ทำความสะอาดหรือยึดจุดเชื่อมต่อขั้วต่อของเซ็นเซอร์ I ที่มีการกัดกร่อน
  • ซ่อมแซมสายสัญญาณของเซ็นเซอร์ I หากมีการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟหรือเสียหายในลักษณะอื่น
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ I หากไม่ผ่านการทดสอบวงจรเปิดหรือการทดสอบเซ็นเซอร์ตามกำหนด
  • ลบข้อผิดพลาดและตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ I รายงานอุณหภูมิที่สมเหตุสมผล

ขับต่อไปได้หรือไม่

หลีกเลี่ยงการชาร์จและการขับขี่อย่างหนักในขณะที่ไฟเตือนระบบไฮบริดหรือโหมดลดกำลังทำงาน เนื่องจากตัวควบคุมแบตเตอรี่อาจจำกัดการทำงานเมื่อเซ็นเซอร์ I ไม่สามารถให้อ่านค่าอุณหภูมิที่น่าเชื่อถือได้ ให้หยุดรถหากปรากฏคำเตือนอุณหภูมิแบตเตอรี่หรือกำลังตกลงอย่างมาก

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน