รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

P0C8C: เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด/EV I วงจรขาดหาย/แปรปรวนเป็นครั้งคราว

ความหมาย

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ HV I รายงานความผิดปกติของวงจรแบบขาดหาย/แปรปรวนเป็นครั้งคราว การตรวจสอบอุณหภูมิของกลุ่มเซลล์ในช่องสัญญาณนี้ทำงานบกพร่อง

สรุปข้อมูล

  • มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
  • เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่แรงดันสูง I ทำหน้าที่ตรวจสอบช่องสัญญาณอุณหภูมิแบตเตอรี่เฉพาะ และโมดูลควบคุมจะใช้สัญญาณของมันเพื่อจัดการการทำงานและการชาร์จแบตเตอรี่ โค้ดนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณวงจรของเซ็นเซอร์ I เปลี่ยนแปลงอย่างผิดปกติหรือเป็นๆ หายๆ แทนที่จะคงความน่าเชื่อถือและเสถียร

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. เสียบขั้วต่อไม่สุด
  2. สัญญาณกราวด์มีสัญญาณรบกวน
  3. ขั้วต่อมีหน้าสัมผัสขาดหายเป็นครั้งคราวเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน

อาการ

  • ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
  • กำลังขับลดลงหรือเข้าสู่โหมด limp
  • การชาร์จอาจไม่สำเร็จหรือช้าลง
  • ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและเปรียบเทียบอุณหภูมิสดของเซ็นเซอร์ I กับค่าอ่านอุณหภูมิแบตเตอรี่อื่นๆ เพื่อหาการกระโดดกะทันหันหรือการหลุดหายของสัญญาณ
  2. เมื่อปิดระบบรถยนต์ตามที่ผู้ผลิตกำหนด ให้ตรวจสอบขั้วต่อของเซ็นเซอร์ I ว่ามีการเสียบไม่สนิท ความเสียหาย ความชื้น หรือสิ่งปนเปื้อนหรือไม่
  3. ตรวจสอบสายไฟที่เข้าถึงได้ของเซ็นเซอร์ I และจุดรับแรงดึงของขั้วต่อว่าหลวมหรือเสียหายจนอาจทำให้วงจรขาดเมื่อมีแรงสั่นสะเทือนหรือไม่
  4. ใช้สแกนทูลเพื่อเฝ้าดูข้อมูลเซ็นเซอร์ I ในขณะที่ตรวจสอบชุดสายไฟแรงดันต่ำและขั้วต่อว่ามีการขัดจังหวะของสัญญาณหรือไม่ ตามขั้นตอนความปลอดภัยของผู้ผลิต
  5. ทดสอบการเชื่อมต่อวงจรและจุดอ้างอิงกราวด์ของเซ็นเซอร์ I เทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นประเมินตัวเซ็นเซอร์หากสายไฟและการเชื่อมต่ออยู่ในสภาพดี

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบและยึดขั้วต่อของเซ็นเซอร์ I ให้แน่นสนิท
  • ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมหน้าสัมผัสขั้วต่อที่ไม่ดีและฟื้นฟูจุดอ้างอิงกราวด์ให้สมบูรณ์
  • ซ่อมแซมสายไฟของเซ็นเซอร์ I ที่เสียหายหรือหลวม
  • เปลี่ยนเซ็นเซอร์ I หากไม่ผ่านการตรวจสอบวงจรหรือการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของผู้ผลิต

ขับต่อไปได้หรือไม่

เนื่องจากค่าอ่านอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ไม่เสถียรสามารถทำให้ระบบไฮบริดจำกัดกำลังหรือการชาร์จได้ ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางไกลและการเร่งความเร็วอย่างรุนแรง ให้หยุดรถอย่างปลอดภัยหากกำลังลดลงอย่างฮวบฮาบหรือมีคำเตือนแบตเตอรี่ปรากฏขึ้น และรีบดำเนินการวินิจฉัยโดยเร็ว

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน