ความหมาย
การดึงกระแสไฟฟ้ารวมของมอเตอร์ขับเคลื่อน B รายงานความผิดปกติของกระแสไฟฟ้า การทำงานของมอเตอร์อาจบกพร่อง ตำแหน่ง กระแสไฟฟ้า และอุณหภูมิของมอเตอร์ขับเคลื่อนจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ความผิดปกติในส่วนนี้จะลดระดับการทำงานของอินเวอร์เตอร์ให้อยู่ในจุดที่ปลอดภัยหรือกระตุ้นให้ลดแรงบิดลง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
มอเตอร์ขับเคลื่อน B เป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าที่อินเวอร์เตอร์จ่ายและควบคุมกระแสสำหรับการขับเคลื่อนหรือการเบรกแบบ regenerative โมดูลควบคุมตรวจสอบกระแสรวมของมอเตอร์และตั้งโค้ด P0C02 เมื่อค่ากระแสที่รายงานผิดปกติ การคำนวณที่อยู่นอกช่วงหรือเซนเซอร์กระแสที่ค่าคลาดเคลื่อนอาจทำให้อินเวอร์เตอร์จำกัดแรงบิด
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- กระแสไฟฟ้าที่คำนวณได้อยู่นอกช่วงที่คาดไว้
- ค่าออฟเซ็ตของเซนเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงไป
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูลสดสำหรับกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ขับเคลื่อน B คำสั่งแรงบิด ความเร็ว และอุณหภูมิ และสังเกตว่าความผิดปกตินี้ปรากฏขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วหรือการรีเจนเนอเรชันหรือไม่
- ตรวจสอบรหัสความผิดปกติอื่นๆ ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B อินเวอร์เตอร์ หรือเซนเซอร์ตำแหน่งและอุณหภูมิที่อาจส่งผลต่อการคำนวณกระแสไฟฟ้า
- เมื่อปิดระบบไฟของรถยนต์ตามขั้นตอนการบริการ ให้ตรวจสอบขั้วต่อแรงดันสูงและชุดสายไฟของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ว่ามีความเสียหาย พินหลวม หรือการกัดกร่อนหรือไม่
- ให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเปรียบเทียบการอ่านค่ากระแสไฟฟ้ากับการทำงานของมอเตอร์ที่ถูกสั่งการ โดยใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยและข้อควรระวังด้านแรงดันสูงของผู้ผลิต
- ทดสอบเซนเซอร์กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ขับเคลื่อน B และสายไฟเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนตัดสินใจเปลี่ยนมอเตอร์หรืออินเวอร์เตอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดหรือซ่อมแซมการเชื่อมต่อที่หลวมซึ่งได้รับการยืนยันแล้วในวงจรเซนเซอร์หรือชุดสายไฟของมอเตอร์ขับเคลื่อน B
- ซ่อมแซมสายไฟหรือพินขั้วต่อที่เสียหาย
- เปลี่ยนเซนเซอร์กระแสไฟฟ้าที่ได้รับการยืนยันว่ามีความคลาดเคลื่อนหรือชำรุด
- ซ่อมแซมอินเวอร์เตอร์หรือมอเตอร์เฉพาะในกรณีที่การทดสอบระบุว่ามีความผิดปกติที่จุดนั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับขี่อย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วที่ต้องการกำลังสูงหรือการขึ้นเนินเป็นเวลานาน เนื่องจากระบบควบคุมอาจตัดแรงบิดของมอเตอร์ขับเคลื่อน B หรือเข้าสู่โหมดประคับประคอง หากการขับเคลื่อนขาดๆ หายๆ หรือรถเตือนเรื่องการดับเครื่อง ให้หยุดรถในสถานที่ปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง