ความหมาย
การดึงกระแสไฟฟ้ารวมของมอเตอร์ขับเคลื่อน A รายงานความผิดปกติว่ากระแสไฟฟ้าสูงเกินไป การทำงานของมอเตอร์อาจบกพร่อง
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
มอเตอร์ขับเคลื่อน A เป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า และอินเวอร์เตอร์จะทำหน้าที่ควบคุมกำลังผ่านขดลวดสามเฟสของมอเตอร์ โมดูลควบคุมจะตรวจสอบกระแสไฟฟ้ารวมของมอเตอร์และตั้งโค้ด P0C01 เมื่อกระแสไฟฟ้าสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากมอเตอร์ทำงานเกินกำลังหรือเกิดการลัดวงจรระหว่างเฟส
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- มอเตอร์ทำงานเกินภาระ
- ขดลวดมอเตอร์ลัดวงจรระหว่างเฟส
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติดสว่าง
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมด Limp mode หรือรถยนต์ดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูลเฟรมแช่แข็งและข้อมูลไฮบริดสดสำหรับกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ขับเคลื่อน A คำสั่งแรงบิด ความเร็ว และอุณหภูมิ เพื่อระบุว่ากระแสไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้นเกินกว่าพิสัยที่คาดไว้เมื่อใด
- ตรวจสอบรหัสความผิดปกติของอินเวอร์เตอร์ มอเตอร์ หรือระบบระบายความร้อนที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจอธิบายโหลดที่ผิดปกติหรือการอ่านค่ากระแสไฟฟ้าได้
- เมื่อปิดระบบไฟของรถยนต์อย่างปลอดภัยตามขั้นตอนการบริการ ให้ตรวจสอบด้วยสายตาที่ขั้วต่อแรงดันสูงและชุดสายไฟของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ว่ามีความเสียหาย การปนเปื้อน หรือร่องรอยความร้อนสูงหรือไม่
- ให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจสอบเฟสของมอเตอร์ว่ามีการลัดวงจรหรือไม่ และประเมินสภาพของมอเตอร์หรืออินเวอร์เตอร์โดยใช้ขั้นตอนการทดสอบและการตัดแยกระบบแรงดันสูงของผู้ผลิต
- เปรียบเทียบค่าการอ่านของเซนเซอร์กระแสไฟฟ้าและเอาต์พุตมอเตอร์ที่ถูกสั่งการกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเพื่อแยกระหว่างโอเวอร์โหลดจริงกับความผิดพลาดของเซนเซอร์หรืออินเวอร์เตอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมแซมการเชื่อมต่อของมอเตอร์หรืออินเวอร์เตอร์ที่เสียหายหรือมีความร้อนสูงเกินไป
- แก้ไขสภาพทางกลไกหรือการทำงานที่ยืนยันว่าทำให้มอเตอร์ขับเคลื่อน A ทำงานเกินกำลัง
- ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนส่วนประกอบของมอเตอร์หรืออินเวอร์เตอร์ที่ได้รับการยืนยันว่ามีเฟสลัดวงจร
- เปลี่ยนส่วนประกอบตรวจจับกระแสไฟฟ้าเฉพาะในกรณีที่การทดสอบยืนยันว่าการอ่านค่ามีความผิดพลาด
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรุนแรง การลากจูง หรือการขึ้นเขาชัน รถยนต์อาจลดแรงบิดหรือดับลงหากกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ยังคงสูงเกินไป หยุดรถอย่างปลอดภัยหากกำลังเริ่มไม่น่าเชื่อถือหรือคำเตือนของระบบไฮบริดทวีความรุนแรงขึ้น
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง