ความหมาย
โมดูลควบคุมตรวจพบความขัดข้องที่เกี่ยวข้องกับกระแสเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน B รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุได้ว่าสาเหตุอยู่ที่วงจรวัดกระแส อินเวอร์เตอร์ หรือมอเตอร์
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
มอเตอร์ขับเคลื่อน B ใช้เฟส U เป็นหนึ่งในทางเดินกระแส 3 เฟส โดยอินเวอร์เตอร์ควบคุมกระแสเพื่อสร้างแรงบิด โมดูลตรวจสอบกระแสเฟส U และบันทึกรหัสนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการวัด รหัสเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแยกได้ว่าเป็นปัญหาที่เซ็นเซอร์ สายไฟ อินเวอร์เตอร์ หรือมอเตอร์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์กระแสเฟสขัดข้อง
- ความขัดข้องของสายไฟ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดของมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดกำลังหรือรถอาจดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze-frame และเปรียบเทียบกระแสเฟส U ของมอเตอร์ B แบบ live data กับเฟส V และ W พร้อมจดสภาวะการทำงานที่ทำให้เกิดความผิดปกติ
- ตรวจหารหัสมอเตอร์ B อินเวอร์เตอร์ หรือเซ็นเซอร์กระแสที่เกิดร่วมกัน ซึ่งอาจช่วยจำกัดสาเหตุให้อยู่ที่วงจรวัดหรือภาคกำลัง
- ตรวจหารหัสมอเตอร์ B อินเวอร์เตอร์ หรือเซ็นเซอร์กระแสที่เกิดร่วมกัน ซึ่งอาจช่วยระบุว่าเป็นปัญหาที่วงจรวัดหรือภาคกำลัง
- ใช้ข้อมูลสายไฟของผู้ผลิตทดสอบแหล่งจ่ายไฟ กราวด์ และวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์กระแสเฟส U ว่าขาดหรือลัดวงจรหรือไม่
- หากตรวจสายไฟแล้วปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์กระแสเฟส U ของมอเตอร์ B และเปรียบเทียบสัญญาณกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจอินเวอร์เตอร์หรือมอเตอร์หากเซ็นเซอร์ปกติ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเฟส U ของมอเตอร์ B ที่หลวมหรือกัดกร่อนให้แน่น
- ซ่อมสายไฟเฟส U หรือวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ที่เสียหาย
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสเฟส U หากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบตามค่ากำหนด
- ซ่อมอินเวอร์เตอร์หรือมอเตอร์เฉพาะเมื่อการตรวจเพิ่มเติมระบุว่าความผิดปกติอยู่ที่ชิ้นส่วนนั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
จำกัดการขับขี่และหลีกเลี่ยงโหลดสูงหากกำลังมอเตอร์ลดลง ให้หยุดในที่ปลอดภัยหากรถเข้าโหมด limp หรือมีคำเตือนให้หยุดรถ การวัดกระแสเฟส U ที่ผิดพลาดอาจทำให้ระบบไฮบริดจำกัดหรือสูญเสียกำลังขับเคลื่อน จึงควรรีบเข้ารับการวินิจฉัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง