ความหมาย
เซ็นเซอร์กระแสของมอเตอร์ขับเคลื่อน B แจ้งความผิดปกติด้านช่วง/สมรรถนะของวงจร ทำให้การวัดกระแสไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์กระแสของมอเตอร์ขับเคลื่อน B วัดกระแสเพื่อควบคุมแรงบิดของอินเวอร์เตอร์ และระบบควบคุมไฮบริดตรวจสอบว่าค่าที่อ่านได้ยังสมเหตุสมผลขณะมอเตอร์ทำงานหรือไม่ รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อเอาต์พุตเซ็นเซอร์อยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือติดตามกระแสได้ไม่ถูกต้อง แทนที่จะสูงหรือต่ำเกินไปโดยตรง ค่าออฟเซ็ตของเซ็นเซอร์ที่เลื่อน การเสื่อมตามอายุ หรือสัญญาณรบกวนจากสนามแม่เหล็กใกล้เคียงอาจทำให้ค่าอ่านไม่แม่นยำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ค่าออฟเซ็ตของเซ็นเซอร์กระแสคลาดเคลื่อน
- ออฟเซ็ตจากสนามแม่เหล็กของชิ้นส่วนใกล้เคียง
- องค์ประกอบเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนอยู่นอกช่วงการปรับเทียบ
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือรถดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่ากระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน B ที่รายงานกับคำสั่งแรงบิดและการทำงานของมอเตอร์ เพื่อหาค่าออฟเซ็ตที่ไม่สมเหตุสมผลหรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่สอดคล้องกัน
- ตรวจหารหัสอินเวอร์เตอร์หรือระบบไฮบริดที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจช่วยแยกปัญหาการปรับเทียบเซ็นเซอร์ออกจากข้อขัดข้องของระบบควบคุมในวงกว้าง
- เมื่อทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยตามข้อมูลการซ่อมแล้ว ให้ตรวจเซ็นเซอร์กระแส ขั้วต่อ และชิ้นส่วนใกล้เคียงของมอเตอร์ขับเคลื่อน B ว่าเสียหาย กัดกร่อน หรือมีสนามแม่เหล็กรบกวนหรือไม่
- ตรวจสายไฟเซ็นเซอร์และจุดต่อไฟเลี้ยงกับกราวด์ว่ามีความเสียหายหรือหน้าสัมผัสไม่ดีหรือไม่ จากนั้นตรวจเทียบกับแผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากวงจรและการติดตั้งดูปกติ ให้ทดสอบเอาต์พุตเซ็นเซอร์ในสภาวะการทำงานต่างๆ ตามขั้นตอนวิเคราะห์ปัญหาของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- แก้ไขตำแหน่งติดตั้งเซ็นเซอร์หรือสนามแม่เหล็กรบกวนใกล้เคียง หากตรวจพบปัญหา
- ซ่อมสายไฟหรือจุดเชื่อมต่อที่ไม่ดีในวงจรเซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน B
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์กับขั้วโลหะให้แน่น
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน B หากค่าออฟเซ็ตหรือเอาต์พุตยังอยู่นอกข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ซ่อมข้อขัดข้องของอินเวอร์เตอร์ หากผลทดสอบแสดงว่าเป็นสาเหตุของค่ากระแสที่ไม่สมเหตุสมผล
ขับต่อไปได้หรือไม่
ระบบไฮบริดอาจจำกัดแรงบิดหรือเข้าสู่โหมดลดกำลัง ให้หลีกเลี่ยงการเร่งที่ต้องใช้กำลังสูงและการเดินทางไกลจนกว่าจะวิเคราะห์ข้อขัดข้องเสร็จ หากกำลังไม่เสถียรหรือมีคำเตือนให้หยุดทำงาน ให้จอดในที่ปลอดภัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง