ความหมาย
เซ็นเซอร์กระแสของมอเตอร์ขับเคลื่อน A แจ้งความผิดปกติของวงจรสูง ทำให้การวัดกระแสไม่น่าเชื่อถือ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์กระแสของมอเตอร์ขับเคลื่อน A ส่งข้อมูลกระแสให้อินเวอร์เตอร์ใช้ควบคุมแรงบิด รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณในวงจรเซ็นเซอร์สูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสัญญาณลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่ เซ็นเซอร์ขาดวงจร หรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี อินเวอร์เตอร์อาจจำกัดการทำงานของมอเตอร์ขับเคลื่อน A เพราะไม่สามารถเชื่อถือค่ากระแสที่รายงานได้
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
- เซ็นเซอร์วงจรเปิด
- ขั้วพินคอนเน็กเตอร์สึกกร่อน - ความต้านทานสัมผัสสูง
อาการ
- ไฟเตือนระบบ EV/ไฮบริดติด
- กำลังหรือแรงบิดมอเตอร์ลดลง
- อาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงานหรือรถดับ
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจค่ากระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน A ว่าสัญญาณค้างสูงหรือไม่สอดคล้องกับคำสั่งแรงบิดหรือไม่
- ตรวจหารหัสอินเวอร์เตอร์และระบบไฮบริดที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจชี้ถึงปัญหาร่วมด้านไฟจ่ายหรือวงจร
- เมื่อทำให้ระบบแรงดันสูงปลอดภัยตามข้อมูลการซ่อมแล้ว ให้ตรวจขั้วต่อเซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน A และสายไฟที่เข้าถึงได้ว่ากัดกร่อน เสียหาย หรือสัมผัสกับสายไฟที่มีไฟหรือไม่
- ใช้แผนผังสายไฟตรวจว่าวงจรสัญญาณลัดวงจรเข้ากับแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจวงจรเซ็นเซอร์ขาดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและขั้วต่อปกติ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน A ว่าขาดวงจรหรือเอาต์พุตเสียหรือไม่ตามขั้นตอนวิเคราะห์ปัญหาของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายสัญญาณในวงจรเซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน A ที่ลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่
- ซ่อมสายไฟที่ขาดหรือเสียหายในวงจรเซ็นเซอร์
- ทำความสะอาด ยึดให้แน่น หรือซ่อมขั้วต่อที่กัดกร่อน
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน A หากผลทดสอบยืนยันว่าขาดวงจรหรือเสีย
- ซ่อมข้อขัดข้องที่อินพุตอินเวอร์เตอร์ หากวงจรเซ็นเซอร์และเซ็นเซอร์ผ่านการทดสอบ
ขับต่อไปได้หรือไม่
กำลังมอเตอร์อาจถูกจำกัด และระบบไฮบริดอาจเข้าสู่โหมดลดกำลังหรือหยุดทำงาน หลีกเลี่ยงการเร่งที่ต้องใช้กำลังสูง และจอดในที่ปลอดภัยหากรถสูญเสียกำลังหรือแสดงคำเตือนให้หยุดทำงาน
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง