P0870: วงจรเซ็นเซอร์/สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C

ความหมาย

วงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ C ขัดข้องทางไฟฟ้า โดยทั่วไปเซ็นเซอร์ C จะตรวจวัดแรงดันในไลน์ไฮดรอลิกของคลัตช์หรือแถบรัดชุดที่ 3

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C ตรวจสอบวงจรแรงดันไฮดรอลิกที่ TCM ใช้ประเมินการทำงานของเกียร์ โดยในรถบางรุ่นอาจเกี่ยวข้องกับวงจรคลัตช์หรือแถบรัดชุดที่ 3 รหัส P0870 จะถูกตั้งเมื่อวงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ C มีปัญหา ทำให้ TCM ไม่สามารถเชื่อถือสัญญาณแรงดันดังกล่าวได้

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์เสีย
2. ระบบสายไฟขัดข้อง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสถานะหรือค่าจากเซ็นเซอร์แรงดัน C ใน live data เพื่อดูว่าสัญญาณหายไปหรือไม่สมเหตุสมผลหรือไม่
2. ระบุตำแหน่งเซ็นเซอร์ C โดยใช้แผนผังสายไฟหรือข้อมูลซ่อมของรถ แล้วตรวจขั้วต่อและชุดสายไฟบริเวณใกล้เคียงว่าชำรุด กัดกร่อน หรือมีของเหลวเข้าไปหรือไม่
3. ตรวจสายไฟวงจรเซ็นเซอร์ C รวมถึงจุดต่อไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณตามแผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
4. ทดสอบความต่อเนื่องของวงจรและตรวจหาการลัดวงจรหรือขั้วต่อสัมผัสไม่ดีก่อนตัดสินว่าเซ็นเซอร์เสีย
5. หากวงจรสมบูรณ์ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่ชำรุดในวงจรเซ็นเซอร์ C
• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อเซ็นเซอร์ C ที่กัดกร่อนหรือเสียบไม่แน่น
• แก้ไขจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ให้เป็นไปตามข้อกำหนด หากการทดสอบพบความผิดปกติ
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ C หากไม่ผ่านการทดสอบ

ขับต่อไปได้หรือไม่

เกียร์อาจเปลี่ยนเกียร์ได้ไม่ดีหรือเข้าสู่โหมดป้องกัน หาก TCM สูญเสียข้อมูลจากเซ็นเซอร์ C จำกัดการขับขี่หากการเปลี่ยนเกียร์ผิดปกติ และหยุดขับหากเกียร์ลื่นหรือขับเคลื่อนไม่ได้