P0859: สัญญาณอินพุตระบบควบคุมการยึดเกาะถนนสูง

ความหมาย

สัญญาณอินพุตจากระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ส่งไปยัง ECM สูงกว่าระดับที่คาดไว้ ทำให้ไม่สามารถสั่งลดแรงบิดเครื่องยนต์ขณะล้อหมุนฟรีได้อย่างเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนจะส่งคำขอลดแรงบิดไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์เมื่อตรวจพบว่าล้อลื่น รหัสนี้จะถูกบันทึกเมื่อสัญญาณอินพุตสูงกว่าที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากสายไฟลัดวงจรกับแรงดันแบตเตอรี่หรือเอาต์พุตของโมดูลสูงเกินไป

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรกับ B+
2. เอาต์พุตจากโมดูล TCS สูง

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและสแกนหาโค้ดสัญญาณหรือการสื่อสารที่เกี่ยวข้องในโมดูลเครื่องยนต์และ ABS/โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนน
2. ตรวจสอบข้อมูลคำขอระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเรียลไทม์เพื่อพิจารณาว่าโมดูลเครื่องยนต์เห็นคำขอที่คงที่หรือสูงผิดปกติหรือไม่
3. ตรวจสอบชุดสายไฟสัญญาณและขั้วต่อว่ามีการสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟ ฉนวนเสียหาย หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีหรือไม่
4. ทดสอบวงจรอินพุตว่ามีการลัดวงจรลงแรงดันแบตเตอรี่หรือไม่ และตรวจสอบเอาต์พุตของโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนตามขั้นตอนของผู้ผลิต
5. หากวงจรทดสอบแล้วถูกต้อง ให้ตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ และการสื่อสารของโมดูลก่อนพิจารณาว่าโมดูลชำรุด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมชุดสายไฟที่เสียหายหรือสายสัญญาณที่ลัดวงจรลงแรงดันแบตเตอรี่
• ทำความสะอาดและขันยึดขาขั้วต่อของโมดูลที่เกิดสนิมหรือหลวมให้แน่นหนา
• แก้ไขการเชื่อมต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของโมดูลที่บกพร่อง
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนซึ่งได้รับการยืนยันว่ามีเอาต์พุตสูงผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอาจขอร้องลดแรงบิดไม่ถูกต้องหรือไม่ตอบสนองอย่างเหมาะสม และระบบเกียร์อาจเข้าสู่โหมดจำกัดการทำงาน หลีกเลี่ยงเส้นทางลื่นและอย่าขับขี่ต่อหากรถสูญเสียความสามารถในการเร่งความเร็วหรือการเปลี่ยนเกียร์ที่คาดเดาได้