P0858: สัญญาณอินพุตระบบควบคุมการยึดเกาะถนนต่ำ

ความหมาย

สัญญาณอินพุตจากระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่ส่งไปยัง ECM ต่ำกว่าระดับที่คาดไว้ ทำให้ไม่สามารถสั่งลดแรงบิดเครื่องยนต์ขณะล้อหมุนฟรีได้อย่างเชื่อถือ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนส่งอินพุตไปยังกล่องควบคุมเครื่องยนต์เพื่อขอให้ลดแรงบิดในระหว่างที่ล้อหมุนฟรี โค้ดนี้จะบันทึกเมื่อสัญญาณอินพุตนั้นต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ ซึ่งมักเป็นเพราะสายไฟลงกราวด์หรือเอาต์พุตของโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
2. เอาต์พุตจากโมดูล TCS ต่ำ

อาการ

• ไฟเตือนเครื่องยนต์หรือเกียร์ติด
• เปลี่ยนเกียร์กระชาก ล่าช้า หรือไม่เปลี่ยนเกียร์
• อาจเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน (ล็อกอยู่ในเกียร์เดียว)
• เกียร์ลื่นหรือสั่นกระตุกขณะเปลี่ยนเกียร์

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูลฟรีซเฟรมและตรวจสอบโค้ดของโมดูล ABS/ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและกล่องควบคุมเครื่องยนต์เพื่อหาเบาะแสเกี่ยวกับอินพุตที่ต่ำ
2. ดูข้อมูลคำขอระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบสดเพื่อดูว่ากล่องควบคุมเครื่องยนต์อ่านสัญญาณที่ต่ำหรือไม่ใช้งานเมื่อระบบควบคุมการยึดเกาะถนนทำงานอยู่หรือไม่
3. ตรวจสอบสายสัญญาณและขั้วต่อระหว่างโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนและกล่องควบคุมเครื่องยนต์ว่ามีการลัดลงกราวด์ การกัดกร่อน หรือความเสียหายหรือไม่
4. ทดสอบวงจรสัญญาณสำหรับการลัดลงกราวด์และตรวจสอบเอาต์พุตโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนโดยใช้ขั้นตอนของบริษัทผู้ผลิต
5. หากสายไฟและเอาต์พุตของโมดูลทดสอบได้ถูกต้อง ให้ตรวจสอบกำลังไฟ กราวด์ และการสื่อสารเครือข่ายของโมดูลก่อนพิจารณาเปลี่ยนโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อวงจรสัญญาณที่ไม่ดีให้แน่นหนา
• ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดลงกราวด์
• คืนสภาพกำลังไฟหรือการเชื่อมต่อกราวด์ของโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนที่ผิดปกติ
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมการยึดเกาะถนนหากเอาต์พุตของโมดูลยังคงต่ำในขณะที่วงจรได้รับการตรวจสอบแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

การลดแรงบิดของระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจไว้ และรถอาจเข้าสู่โหมดป้องกันเกียร์ หลีกเลี่ยงถนนลื่นและหยุดขับรถหากเกียร์ลื่นหรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ตามที่คาดการณ์