P06AA: อุณหภูมิภายในโมดูลควบคุม B สูงเกินไป

ความหมาย

โมดูลควบคุมตรวจพบว่าอุณหภูมิภายในสูงกว่าช่วงที่คาดไว้ รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุสาเหตุได้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ชุดควบคุมตรวจสอบอุณหภูมิภายในของตนเอง และรหัสนี้ระบุว่าอุณหภูมิที่ตรวจวัดสูงเกินช่วงที่กำหนด ความร้อนรอบชุดควบคุมอาจทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น ขณะที่เซนเซอร์อุณหภูมิภายในหรือชุดควบคุมที่ขัดข้องก็อาจทำให้ได้ค่าอุณหภูมิสูงที่ไม่ถูกต้อง รหัสนี้เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแยกได้ว่าเกิดความร้อนสูงจริงหรือเซนเซอร์ตรวจวัดขัดข้อง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ความร้อนรอบโมดูลควบคุมสูงเกินไป
2. เซนเซอร์อุณหภูมิภายในหรือโมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์อาจติด
• อาจเกิดรหัสขัดข้องที่เกี่ยวกับโมดูลหรือการทำงานของเครื่องยนต์ลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. บันทึกข้อมูล freeze frame และสแกนหารหัสโมดูลหรืออุณหภูมิอื่น เพื่อดูว่าค่าอุณหภูมิสูงเกิดพร้อมกับการทำงานที่ลดลงหรือความขัดข้องอื่นหรือไม่
2. ตรวจ live data อุณหภูมิภายในของชุดควบคุม และสังเกตว่าอุณหภูมิสูงขึ้นตามสภาวะการทำงานหรือคงสูงผิดปกติ
3. ตรวจบริเวณรอบชุดควบคุมว่ามีแหล่งความร้อนผิดปกติ ทางลมถูกปิดกั้น หรือมีร่องรอยความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
4. ตรวจตัวเรือนชุดควบคุมและขั้วต่อที่เข้าถึงได้ว่ามีความเสียหาย ความชื้น หรือหน้าสัมผัสไม่ดีซึ่งอาจส่งผลต่อการตรวจวัดอุณหภูมิหรือไม่
5. หากสภาพแวดล้อมรอบชุดควบคุมดูปกติ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อแยกเซนเซอร์อุณหภูมิภายในที่ขัดข้องออกจากความขัดข้องของชุดควบคุม

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• แก้ทางลมที่ถูกปิดกั้นหรือกำจัดแหล่งความร้อนภายนอกที่พบใกล้ชุดควบคุม
• ซ่อมขั้วต่อชุดควบคุมที่เสียหายหรือนั่งไม่สนิท หากตรวจพบปัญหาจุดต่อ
• เปลี่ยนชุดควบคุมหากการทดสอบยืนยันว่าระบบตรวจวัดอุณหภูมิภายในขัดข้อง
• แก้สาเหตุของความร้อนสูงจริง หากอุณหภูมิชุดควบคุมสูงขึ้นระหว่างการทำงานปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากรถมีกำลังลดลง เครื่องยนต์ดับ หรือมีไฟเตือนโมดูลหลายรายการ ให้หยุดขับและนำรถไปตรวจสอบ เพราะความร้อนสูงเกินไปอาจรบกวนการควบคุมระบบ หากรถทำงานปกติ ให้ขับระยะสั้นและหลีกเลี่ยงการรับภาระหนักจนกว่าจะตรวจค่าอุณหภูมิและบริเวณชุดควบคุม