P0563: แรงดันไฟฟ้าระบบสูง

ความหมาย

กล่องควบคุมทำหน้าที่ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าระบบ และจะบันทึกโค้ดนี้เมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้นกว่าเกณฑ์ที่เทียบมาตรฐานไว้ โค้ดนี้บ่งบอกถึงแรงดันไฟฟ้าระบบที่มากเกินไป แต่ไม่ได้ระบุสาเหตุ

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ไดชาร์จและเรกูเลเตอร์ควบคุมแรงดันจ่ายไฟฟ้าและชาร์จแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงาน โมดูลควบคุมตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าระบบ และรหัส P0563 จะถูกตั้งเมื่อแรงดันสูงเกินขีดจำกัดที่กำหนด ซึ่งบ่งชี้ว่าอาจมีการชาร์จเกิน

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เรกูเลเตอร์แรงดันไฟฟ้าเสีย
2. อัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จไฟเกิน

อาการ

• ไฟรูปเครื่องยนต์หรือไฟเตือนแบตเตอรี่อาจสว่างขึ้น
• ไฟส่องสว่างอาจสว่างกว่าปกติ
• อุปกรณ์ไฟฟ้าเสริมอาจทำงานผิดปกติ
• แบตเตอรี่อาจร้อนผิดปกติหรือมีกลิ่น

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และรหัสระบบชาร์จที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าสภาวะแรงดันสูงเกิดขณะเครื่องยนต์ทำงานหรือเมื่อเปิดโหลดไฟฟ้าบางอย่าง
2. ตรวจสอบแบตเตอรี่ว่าร้อน บวม รั่ว หรือมีกลิ่นหรือไม่ และตรวจสายไฟไดชาร์จกับจุดกราวด์ว่าจุดต่อหลวมหรือเสียหายหรือไม่
3. วัดแรงดันระบบที่แบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงานและเปรียบเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต หยุดการทดสอบหากแบตเตอรี่ร้อนเกินไปหรือมีไอระเหยออกมา
4. ตรวจเอาต์พุตไดชาร์จภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อยืนยันว่าแรงดันชาร์จสูงเกินไปหรือไม่
5. หากเอาต์พุตไดชาร์จผิดปกติ ให้ทดสอบเรกูเลเตอร์และวงจรตรวจจับแรงดันกับกราวด์ก่อนตัดสินใจว่าชิ้นส่วนใดขัดข้อง

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมจุดต่อสายตรวจจับแรงดัน สายไฟเลี้ยง หรือกราวด์ของไดชาร์จที่หลวมหรือกัดกร่อน
• ซ่อมสายไฟระบบชาร์จที่เสียหาย
• เปลี่ยนเรกูเลเตอร์ที่ขัดข้อง หากสามารถเปลี่ยนแยกได้
• ซ่อมหรือเปลี่ยนไดชาร์จ หากเรกูเลเตอร์หรือเอาต์พุตทำให้เกิดการชาร์จเกิน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ห้ามขับต่อหากแบตเตอรี่ร้อนผิดปกติ บวม รั่ว หรือมีกลิ่น เพราะการชาร์จเกินอาจทำให้แบตเตอรี่และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถเสียหาย หากไม่มีสัญญาณเตือน ให้จำกัดการขับและนำรถไปตรวจระบบชาร์จโดยเร็ว