P0537: วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์ต่ำ

ความหมาย

แรงดันไฟฟ้าสัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นต่ำกว่าเกณฑ์วินิจฉัยด้านต่ำ แสดงว่าอาจลัดวงจรลงกราวด์หรือเซนเซอร์ขัดข้อง

การทำงานเป็นอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์จะคอยตรวจจับคอยล์เย็น เพื่อให้ระบบควบคุมสามารถป้องกันการกลายเป็นน้ำแข็งได้ P0537 จะถูกบันทึกเมื่อแรงดันสัญญาณของเซ็นเซอร์ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์การวินิจฉัยขั้นต่ำ ซึ่งมักเกิดจากการที่เซ็นเซอร์หรือวงจรสัญญาณลัดลงกราวด์

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซ็นเซอร์ลัดวงจรภายใน
2. สายสัญญาณลัดลงกราวด์
3. พินขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสสูง

อาการ

• ไฟเตือนระบบปรับอากาศอาจสว่างขึ้น
• ระบบปรับอากาศอาจทำความเย็นได้ไม่ดีหรือไม่เย็นเลย
• คอยล์เย็นอาจเป็นน้ำแข็งหรือการไหลของอากาศอาจลดลง

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูลสดของระบบแอร์เพื่อยืนยันว่าสัญญาณอุณหภูมิคอยล์เย็นต่ำผิดปกติ และตรวจสอบเงื่อนไขเฟรมแช่แข็งเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
2. ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์และสายไฟว่ามีสนิม ฉนวนเสียหาย หรือมีสายสัญญาณสัมผัสกับกราวด์หรือไม่
3. ตรวจสอบไฟเลี้ยงอ้างอิงและกราวด์ของเซ็นเซอร์ จากนั้นวัดวงจรสัญญาณเทียบกับค่ามาตรฐานของผู้ผลิต
4. ถอดปลั๊กและทดสอบเซ็นเซอร์กับชุดสายไฟแยกต่างหากตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อพิจารณาว่าสัญญาณต่ำมาจากเซ็นเซอร์หรือสายไฟ
5. หลังการซ่อมแซม ให้ตรวจสอบอุณหภูมิคอยล์เย็นและการไหลของอากาศในห้องโดยสารขณะเปิดแอร์ เพื่อยืนยันว่าค่าที่อ่านได้กลับมาเป็นปกติ

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดหมุดขั้วต่อเซ็นเซอร์ที่เป็นสนิมให้แน่นหนา
• ซ่อมแซมสายสัญญาณที่ลัดลงกราวด์หรือสายไฟอื่นๆ ที่เสียหาย
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นหากเกิดการลัดวงจรภายใน
• ตรวจสอบความเย็นของแอร์และการไหลของอากาศที่คงที่หลังจากลบโค้ดแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังสามารถขับขี่ได้ตามปกติ แต่อาจทำให้แอร์เย็นน้อยลงหรือคอยล์เย็นเป็นน้ำแข็งและทำให้ลมแอร์เบาลง ปิดแอร์หากลมแอร์เบาลงและรีบนำรถไปซ่อมแซมสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ต่ำ