ความหมาย
ความผิดปกติทางไฟฟ้าโดยรวมที่เซ็นเซอร์ EGR B — เป็นเซ็นเซอร์ EGR ตัวที่ 2 ในระบบ EGR แบบวงจรคู่หรือระบบ EGR แบบ HP/LP ระบบ EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้ากับไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดขณะเผาไหม้ หากมีไอเสียหมุนเวียนน้อยเกินไปจะทำให้ NOx เพิ่มขึ้น หากมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดพลาดและเดินไม่เรียบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ EGR B เฝ้าติดตามค่าพารามิเตอร์ในวงจรหรือขั้น EGR ที่ 2 ในระบบที่มีวงจรคู่หรือ EGR แรงดันสูงและแรงดันต่ำ control module เฝ้าติดตามสัญญาณไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ B และตั้งรหัส P0486 เมื่อสัญญาณมีความผิดปกติทั่วไปในวงจร ซึ่งอาจทำให้ควบคุม EGR ได้ไม่แม่นยำและเพิ่มการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์ EGR B ขัดข้อง
- ขั้วต่อเซ็นเซอร์เสียหายหรือผุกร่อน
- สายไฟขาด ลัดวงจร หรือเสียหาย
- ความผิดปกติในวงจรควบคุม EGR
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เขกหรือเกิดเสียงน็อกขณะรับภาระ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงและอืดตอบสนองช้า
- เครื่องยนต์อาจเดินเบาไม่เรียบ
- ตรวจวัดมลพิษ (NOx) ไม่ผ่าน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และค่าเซ็นเซอร์ EGR B แบบ live data แล้วเปรียบเทียบสัญญาณกับสถานะ EGR ตามคำสั่งและข้อมูล EGR อื่นที่เกี่ยวข้อง
- ค้นหาตำแหน่งเซ็นเซอร์ B โดยใช้ข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟใกล้เคียงว่ากัดกร่อน ขาหลวม เสียหายจากความร้อน หรือถลอกหรือไม่
- ตรวจสอบวงจรอ้างอิง กราวด์ และสัญญาณของเซ็นเซอร์ B โดยอ้างอิงข้อมูลสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เมื่อตัดวงจรตามความเหมาะสมแล้ว ให้ทดสอบการขาดหรือลัดวงจรระหว่างเซ็นเซอร์ B กับ control module
- หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบเซ็นเซอร์ EGR B และวงจรควบคุมที่เกี่ยวข้องตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซ็นเซอร์ EGR B ให้แน่น หากหน้าสัมผัสไม่ดี
- ซ่อมสายไฟเซ็นเซอร์ B ที่เสียหายหรือถลอก
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ EGR B หากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบตามที่กำหนด
- ซ่อมวงจรควบคุม EGR หากผลทดสอบระบุว่ามีความผิดปกตินอกเหนือจากตัวเซ็นเซอร์
ขับต่อไปได้หรือไม่
หากเครื่องยนต์เดินเรียบและอุณหภูมิปกติ อาจเดินทางระยะสั้นได้ แต่หลีกเลี่ยงการขับโดยใช้โหลดหนักหากเครื่องยนต์มีเสียงเขกหรือกำลังลดลง ความผิดปกตินี้อาจทำให้การควบคุม EGR บกพร่องและเพิ่มการปล่อย NOx หรือทำให้ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง