ความหมาย
เซ็นเซอร์ EGR B อ่านค่าอยู่ในช่วง แต่ไม่ผ่านการตรวจสอบความสมเหตุสมผล — ตอบสนองช้าหรือค่าอ่านค้าง ระบบ EGR ผสมไอเสียเฉื่อยเข้ากับไอดีเพื่อลดอุณหภูมิสูงสุดขณะเผาไหม้ หากมีไอเสียหมุนเวียนน้อยเกินไปจะทำให้ NOx เพิ่มขึ้น หากมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดพลาดและเดินไม่เรียบ
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
เซ็นเซอร์ EGR B รายงานตำแหน่งหรือสัญญาณการทำงานที่ control module ใช้ตรวจสอบการตอบสนองของอัตราการไหล EGR รหัสนี้จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณยังอยู่ในช่วงทางไฟฟ้า แต่ตอบสนองช้าเกินไปหรือไม่สมเหตุสมผลขณะสถานะของระบบ EGR เปลี่ยนไป
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ค่าจากเซ็นเซอร์คลาดเคลื่อน
- ชิ้นส่วนตรวจจับของเซ็นเซอร์เสื่อมสภาพจนเกินช่วงการปรับเทียบ
- ตัวยึดเซ็นเซอร์หลวม ทำให้สัญญาณถูกลดทอน
อาการ
- ไฟเตือนเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์เขกหรือเกิดเสียงน็อกขณะรับภาระ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงและอืดตอบสนองช้า
- เครื่องยนต์อาจเดินเบาไม่เรียบ
- ตรวจวัดมลพิษ (NOx) ไม่ผ่าน
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบ live data ของเซ็นเซอร์ EGR B กับคำสั่งการทำงานของ EGR เพื่อดูว่าการตอบสนองเริ่มไม่สมเหตุสมผลเมื่อใด
- ขณะดับเครื่องยนต์ ตรวจสอบการติดตั้งและขั้วต่อเซ็นเซอร์ B ว่าหลวม สกปรก กัดกร่อน หรือเสียหายจนทำให้สัญญาณลดทอนหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟเซ็นเซอร์ EGR B ว่าถลอก เสียหายจากความร้อน เดินสายไม่เหมาะสม หรือขั้วหลวมหรือไม่
- หากรองรับ ให้สั่งการระบบ EGR ผ่านการทดสอบด้วย scan tool ที่เหมาะสม และสังเกตว่าเซ็นเซอร์ B เปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่นและทันทีหรือไม่
- ทดสอบวงจรไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณของเซ็นเซอร์ B โดยอ้างอิงแผนผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
- หากสายไฟและจุดยึดสมบูรณ์ดีแต่เซ็นเซอร์ B ยังตอบสนองช้าหรือไม่แม่นยำ ให้ทดสอบหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามข้อมูลซ่อมบำรุงของรถ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ยึดเซ็นเซอร์ B และชุดติดตั้งให้แน่นเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่หรือลดทอนสัญญาณ
- ทำความสะอาดและต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ B กลับให้แน่น ซ่อมขั้วที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดกราวด์เซ็นเซอร์ที่ไม่ดี
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ EGR B หากยังตอบสนองช้าหรือไม่สมเหตุสมผลหลังตรวจสอบวงจรแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปขับอย่างนุ่มนวลระยะสั้นได้หากเครื่องยนต์เดินเรียบ แต่หลีกเลี่ยงการเร่งแรงและใช้โหลดสูงต่อเนื่อง เพราะการตอบสนอง EGR ที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดเสียงเขกและการปล่อย NOx สูงเกินไป ให้หยุดหากเครื่องยนต์เดินไม่เรียบหรือกำลังลดลงอย่างรุนแรง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง