ความหมาย
ตรวจพบรอยรั่วขนาดใหญ่ระหว่างการทดสอบแรงดันหรือสุญญากาศของระบบ EVAP ซึ่งมีขนาดใหญ่จนระบบไม่สามารถรักษาแรงดันไว้ได้ตลอดช่วงเวลาที่ใช้วินิจฉัย โดยทั่วไปเกิดจากฝาถังน้ำมันหาย ท่อหลุด หรือกระปุกถ่านกัมมันต์แตก
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมไอระเหยเชื้อเพลิงผนึกถังน้ำมันและท่อไอน้ำมันไว้ เพื่อเก็บและส่งไอน้ำมันเข้าเครื่องยนต์ รหัส P0455 จะถูกตั้งเมื่อโมดูลตรวจพบการรั่วขนาดใหญ่หรือไม่สามารถสร้างการปิดผนึกตามที่คาดระหว่างการทดสอบ EVAP
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ฝาถังน้ำมันหายหรือปิดไม่เข้าที่
- ท่อ EVAP หลุด
- กระปุกถ่านกัมมันต์แตกร้าว
อาการ
- ไฟ Check Engine ติด
- อาจได้กลิ่นเชื้อเพลิงใกล้ถังน้ำมันหรือห้องเครื่อง
- ไม่ผ่านการตรวจมลพิษ
- อาจมีไฟเตือนฝาถังน้ำมันปิดไม่แน่น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านข้อมูล freeze frame และตรวจว่ามีการแจ้งเตือนว่าฝาถังหลวมหรือมีรหัส EVAP อื่นหรือไม่
- ตรวจว่ามีฝาถังน้ำมันอยู่ ไม่เสียหาย และติดตั้งเข้าที่ถูกต้อง
- ตรวจท่อและจุดเชื่อมต่อ EVAP ที่เข้าถึงได้ว่ามีท่อหลุด รอยแยก หรือความเสียหายชัดเจนหรือไม่
- ตรวจกระป๋องถ่านและจุดเชื่อมต่อว่ามีรอยร้าวหรือความเสียหายหรือไม่
- หากมองไม่เห็นต้นเหตุ ให้ทดสอบควันหรือการรั่วของ EVAP ตามวิธีที่ผู้ผลิตอนุมัติ
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ใส่ฝาถังน้ำมันให้แน่น หรือเปลี่ยนหากเสียหาย
- ต่อท่อ EVAP ที่หลุดกลับเข้าที่
- เปลี่ยนท่อ EVAP ที่แยกหรือเสียหาย
- เปลี่ยนกระป๋องถ่านที่แตกร้าว หากทดสอบยืนยันว่ามีการรั่ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
โดยทั่วไปยังขับได้หากรถทำงานปกติ แต่ไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วออกมาอาจทำให้มีกลิ่นและรถอาจไม่ผ่านการตรวจมลพิษ หากกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรุนแรงหรือมีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลวรั่วให้เห็น ให้จอดในที่ปลอดภัยและนัดตรวจโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง