ความหมาย
ความขัดข้องทางไฟฟ้าทั่วไปในสัญญาณอ้างอิงจังหวะความละเอียดสูง B — ระบบจุดระเบิดและระบบฉีดเชื้อเพลิงใช้สัญญาณนี้วัดมุมเพลาข้อเหวี่ยงอย่างแม่นยำ (โดยทั่วไปเป็นสัญญาณจากวงล้อฟัน 60-2 หรือ 36-1)
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ใช้สัญญาณอ้างอิงจังหวะ B เพื่อติดตามตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและประสานการจุดระเบิดและการฉีดเชื้อเพลิง รหัสนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อสัญญาณ B มีความผิดปกติทางไฟฟ้าที่ทำให้โมดูลไม่สามารถอ่านค่าได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยไม่ได้ระบุจำนวนพัลส์ที่เฉพาะเจาะจงหรือสภาพที่ไม่มีพัลส์
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์อ้างอิงจังหวะ B ขัดข้อง
- สายไฟหรือขั้วต่อชำรุด หลวม หรือสึกกร่อน
- วงแหวนรีลักเตอร์หรือวงล้อฟันชำรุดหรือติดตั้งไม่ตรงตำแหน่ง
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- สตาร์ตติดยากหรือสตาร์ตไม่ติด
- เครื่องยนต์ดับหรือเดินไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล Freeze-frame และตรวจสอบข้อมูลความเร็วรอบเครื่องยนต์สดขณะสตาร์ทเครื่อง เพื่อดูว่าโมดูลตรวจพบสัญญาณจังหวะที่ใช้งานได้หรือไม่
- ค้นหาตำแหน่งสัญญาณ B โดยใช้แผนผังวงจรของรถยนต์ จากนั้นตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์และสายไฟว่ามีความหลวม การกัดกร่อน ความเสียหาย หรือสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวหรือไม่
- ตรวจสอบเซ็นเซอร์สัญญาณ B และสายไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณว่ามีอาการขาด วงจรลัด หรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีโดยใช้แผนผังวงจร
- เปรียบเทียบรูปคลื่นสัญญาณ B ขณะสตาร์ทกับข้อกำหนดของผู้ผลิต เพื่อแยกแยะความผิดปกติของเซ็นเซอร์หรือวงจรออกจากเป้าหมายที่ไม่สม่ำเสมอ
- ตรวจสอบวงล้อทริกเกอร์ของสัญญาณ B ว่ามีความเสียหาย การติดตั้งไม่ตรงตำแหน่ง หรือการติดตั้งไม่ถูกต้อง จากนั้นตรวจสอบสัญญาณอีกครั้ง
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อหรือทำความสะอาดขั้วต่อสัญญาณ B ที่หลวมหรือกัดกร่อน
- ซ่อมแซมสายไฟสัญญาณ B ที่เสียหายหรือเดินสายไม่ถูกต้อง
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์อ้างอิงจังหวะสำหรับสัญญาณ B หากเอาต์พุตไม่ผ่านการทดสอบที่กำหนด
- ซ่อมแซมหรือจัดตำแหน่งวงล้อทริกเกอร์ของสัญญาณ B ให้ถูกต้องหากมีความเสียหายหรือวางตำแหน่งไม่ตรง
ขับต่อไปได้หรือไม่
หลีกเลี่ยงการขับขี่ที่ไม่จำเป็นหากเครื่องยนต์ดับ เดินเบาไม่เรียบ หรือสูญเสียกำลัง รถอาจสตาร์ทยากหรือดับกะทันหัน หากเครื่องยนต์ทำงานปกติ ให้ขับขี่เท่าที่จำเป็นเพื่อไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยสำหรับการวินิจฉัย
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง