ความหมาย
ตรวจไม่พบพัลส์ในสัญญาณอ้างอิงจังหวะ A — วงจรขาด เซ็นเซอร์เสีย หรือระยะห่างระหว่างเซ็นเซอร์กับวงล้อฟันมากเกินไป
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
- เครื่องยนต์หรือเกียร์อาจเข้าสู่โหมดเซฟตี้ (Limp mode)
การทำงานเป็นอย่างไร
โมดูลควบคุมเครื่องยนต์รอรับพัลส์จังหวะจากสัญญาณ A ในขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุน รหัสนี้จะถูกตั้งค่าเมื่อไม่ตรวจพบพัลส์ใดๆ จากสัญญาณดังกล่าว ทำให้ไม่สามารถใช้สัญญาณ A ได้ตามที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากวงจรเปิด เซ็นเซอร์เสีย ช่องว่างเซ็นเซอร์กว้างเกินไป หรือวงล้อทริกเกอร์เสียหาย
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- เซ็นเซอร์อ้างอิงจังหวะขัดข้อง
- สายไฟเซ็นเซอร์ขาด ชำรุด หรือหลุดออก
- ระยะห่างระหว่างเซ็นเซอร์กับวงล้อฟันมากเกินไปหรือวงล้อฟันชำรุด
อาการ
- ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด
- เครื่องยนต์อาจหมุนขณะสตาร์ตแต่ไม่ติด
- เครื่องยนต์ดับหรือเดินไม่เรียบ
- กำลังเครื่องยนต์ลดลง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล Freeze-frame และตรวจสอบว่าสแกนทูลแสดงความเร็วรอบเครื่องยนต์ขณะสตาร์ทหรือไม่ เนื่องจากหากไม่พบความเร็วรอบอาจสนับสนุนว่าสัญญาณจังหวะขาดหายไป
- ตรวจสอบขั้วต่อเซ็นเซอร์ของสัญญาณ A ว่ามีการหลุด หลวม กัดกร่อน หรือเสียหายทางกายภาพหรือไม่
- ไล่สายไฟของสัญญาณ A เพื่อหาจุดที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหาย และทดสอบความต่อเนื่องของวงจรและการเชื่อมต่อโดยใช้แผนผังวงจรของรถยนต์
- ตรวจสอบการติดตั้งเซ็นเซอร์และช่องว่างอากาศเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต จากนั้นตรวจสอบวงล้อทริกเกอร์ว่ามีความเสียหายหรือไม่
- ทดสอบเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ขณะสตาร์ทเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- เสียบขั้วต่อหรือทำความสะอาดขั้วต่อสัญญาณ A ให้แน่นหนา
- ซ่อมแซมส่วนที่ขาด ลัดวงจร หรือเสียหายของสายไฟสัญญาณ A
- ปรับตั้งค่าช่องว่างเซ็นเซอร์ที่มากเกินไปหรือปัญหาการติดตั้งให้ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์สัญญาณ A หรือซ่อมแซมวงล้อทริกเกอร์ที่เสียหายหากการทดสอบยืนยันความผิดปกติ
ขับต่อไปได้หรือไม่
เครื่องยนต์อาจหมุนแต่ไม่ติดหรืออาจดับได้ ดังนั้นอย่าพึ่งพาตัวรถในการเดินทางไกล หากรถดับกลางการจราจรหรือไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้ ให้ประสานงานเพื่อลากจูง การพยายามสตาร์ทซ้ำๆ อาจทำให้แบตเตอรี่หมดได้
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง