ความหมาย
ระบบย่อยควบคุมการน็อกแจ้งข้อผิดพลาดภายใน โดยทั่วไปเกิดจากการทดสอบตัวเองล้มเหลว หรือมีระดับสัญญาณรบกวนพื้นฐานที่ปรับเทียบไม่ได้ ระบบนี้ป้องกันการชิงจุดระเบิดโดยหน่วงจังหวะจุดระเบิด เมื่อเกิดความขัดข้องนี้ ระบบควบคุมการน็อกจะถูกปิดใช้งาน
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
- ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบควบคุมการน็อกตรวจจับแรงสั่นสะเทือนจากการเผาไหม้ เพื่อให้ control module ปรับจังหวะการจุดระเบิดและช่วยป้องกันการน็อกที่สร้างความเสียหาย รหัสนี้ระบุว่าระบบควบคุมการน็อกรายงานข้อผิดพลาดภายในหรือเกี่ยวกับการสื่อสาร ทำให้ความสามารถในการตรวจจับการน็อกและปกป้องเครื่องยนต์อาจลดลง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ความขัดข้องภายในระบบควบคุมการน็อก
- โมดูลเกตเวย์กำหนดเส้นทางข้อความ CAN ไม่ถูกต้อง
- ค่าความต้านทานของตัวต้านทานปลายสาย CAN (120 Ω) เปลี่ยนไปจนเกินค่ากำหนด
อาการ
- ไฟ Check Engine
- กำลังเครื่องยนต์หรืออัตราเร่งลดลง
- อาจได้ยินเสียงน็อกของเครื่องยนต์ชัดขึ้น
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- บันทึกข้อมูล freeze frame และตรวจสอบสถานะควบคุมการน็อกแบบ live data รวมถึงรหัสข้อขัดข้องที่เกี่ยวข้อง เพื่อดูว่าข้อผิดพลาดกำลังเกิดอยู่และระบบควบคุมการน็อกถูกปิดใช้งานหรือไม่
- ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อของระบบควบคุมการน็อก รวมถึงจุดต่อสื่อสารของ module ว่ามีความเสียหาย การกัดกร่อน หรือหลวมหรือไม่
- ตรวจสอบรหัสข้อขัดข้องด้านการสื่อสารหรือ module อื่นที่อาจชี้ถึงปัญหาเครือข่ายหรือ gateway ซึ่งกระทบข้อความจากระบบควบคุมการน็อก
- ใช้ scan tool และการทดสอบวงจรตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อตรวจสอบอินพุตจาก knock sensor และผลการทดสอบตัวเองของระบบควบคุมการน็อก
- หากสายไฟและอินพุตจาก sensor ผ่านการตรวจสอบ ให้ตรวจวินิจฉัยข้อขัดข้องของระบบควบคุมหรือการสื่อสารตามขั้นตอนของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ซ่อมสายไฟและขั้วต่อของระบบควบคุมการน็อกที่หลวม เสียหาย หรือกัดกร่อน
- ซ่อมข้อขัดข้องของสายสื่อสารหรือ gateway ที่ยืนยันแล้วว่ากระทบข้อความควบคุมการน็อก
- เปลี่ยน knock sensor เฉพาะเมื่อการทดสอบแสดงว่าสัญญาณผิดปกติ
- ซ่อมหรือเปลี่ยน control module เฉพาะเมื่อยืนยันข้อขัดข้องภายในแล้ว
ขับต่อไปได้หรือไม่
ขับอย่างนุ่มนวลและหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์รับภาระหนักหรือเร่งเครื่องแรง เพราะระบบควบคุมการน็อกอาจปกป้องเครื่องยนต์ได้ไม่ตามปกติ และการน็อกต่อเนื่องอาจทำให้เกิดความเสียหาย หากได้ยินเสียงน็อกชัดเจน ให้ลดภาระเครื่องยนต์และนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง