ความหมาย
ชุดควบคุมตรวจสอบสัญญาณจากเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง โดยจะตั้งโค้ดนี้เมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่วงจรคาดไว้
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยัง control module ซึ่งสัมพันธ์กับอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง รหัส P0197 จะถูกตั้งเมื่อสัญญาณต่ำกว่าช่วงที่คาดไว้ของวงจร ซึ่งมักเกิดจากสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์หรือเซนเซอร์เสียในลักษณะให้ค่าต่ำ
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- สายสัญญาณลัดวงจรลงกราวด์
- เซนเซอร์ชำรุด
อาการ
- ไฟ Check engine สว่างขึ้น
- ค่าที่อ่านได้จากอุณหภูมิน้ำมันเครื่องอาจไม่แม่นยำหรือไม่สามารถใช้งานได้
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องจาก scan tool เพื่อดูว่าสัญญาณต่ำมีมาตั้งแต่สตาร์ตหรือเกิดขึ้นระหว่างทำงาน
- ปิดสวิตช์กุญแจ ตรวจสอบขั้วต่อเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องว่ามีการกัดกร่อน ขั้วเสียหาย น้ำมันซึมเข้า หรือหลวมหรือไม่
- ตรวจแนวสายสัญญาณว่ามีการเสียดสีหรือสัมผัสกราวด์หรือไม่ โดยเน้นจุดที่ชุดสายไฟงอและใกล้ชิ้นส่วนร้อนหรือเคลื่อนที่
- ใช้ผังสายไฟตรวจสอบไฟเลี้ยงและกราวด์ของเซนเซอร์ และทดสอบวงจรสัญญาณว่าลัดวงจรลงกราวด์หรือขาดหรือไม่
- หากตรวจสายไฟและขั้วต่อผ่าน ให้ทดสอบเอาต์พุตเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเทียบกับค่าที่ผู้ผลิตกำหนด เพื่อยืนยันว่าเซนเซอร์เสียในลักษณะให้ค่าต่ำหรือไม่
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- ทำความสะอาดขั้วต่อเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องและยึดให้แน่น
- ซ่อมสายสัญญาณตรงจุดที่ลัดวงจรลงกราวด์หรือชำรุด
- ซ่อมจุดต่อไฟเลี้ยงหรือกราวด์ของเซนเซอร์ที่ผิดปกติ
- เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง หากสัญญาณยังต่ำทั้งที่วงจรสมบูรณ์
ขับต่อไปได้หรือไม่
ค่าอุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่แสดงอาจไม่ถูกต้องหรือไม่มีค่า ให้ใส่ใจกับไฟเตือนน้ำมันเครื่องหรือความร้อนสูงเกินไป หลีกเลี่ยงการใช้โหลดหนักหากเครื่องยนต์ร้อนผิดปกติ และจัดการตรวจวินิจฉัยก่อนพึ่งพาค่าที่แสดง
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง