P011F: ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 กับอุณหภูมิอากาศภายนอก

ความหมาย

โมดูลตรวจพบว่าค่าจากเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 2 และอุณหภูมิอากาศภายนอกไม่สัมพันธ์กันภายในขีดจำกัดที่คาดไว้

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนรูปเครื่องยนต์สว่างขึ้น
• ส่งผลต่อไอเสีย รถอาจไม่ผ่านการตรวจสอบไอเสีย

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูลเปรียบเทียบเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 2 กับค่าอุณหภูมิอากาศภายนอก เพื่อตรวจสอบว่าความสัมพันธ์ของค่าเหล่านี้สมเหตุสมผลภายใต้สภาวะที่ตรวจวัดหรือไม่ รหัส P011F จะถูกตั้งเมื่อค่าต่างกันเกินขีดจำกัดที่คาดไว้ ซึ่งอาจเกิดจากค่าที่เซนเซอร์รายงานเบี่ยงเบนหรือความขัดข้องทางไฟฟ้าในวงจรเซนเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหรืออากาศภายนอกมีค่าเบี่ยงเบนหรือคลาดเคลื่อน
2. สายไฟหรือคอนเน็กเตอร์เซนเซอร์ขัดข้อง
3. จุดต่อทางไฟฟ้าไม่ดีหรือเกิดการกัดกร่อน
4. ในบางกรณี โมดูลขัดข้อง

อาการ

• ไฟ Check Engine ติด
• พัดลมระบายความร้อนทำงานตลอดเวลาหรือไม่ทำงานเลย
• ฮีตเตอร์ในห้องโดยสารให้ความร้อนอ่อนหรือร้อนเกินไป
• อาจใช้เวลาอุ่นเครื่องนานหรือสตาร์ตเครื่องเย็นติดยาก

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้ scan tool บันทึกข้อมูล freeze frame และเปรียบเทียบค่าอุณหภูมิทั้ง 2 โดยเฉพาะหลังจอดรถไว้นานพอให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิใกล้เคียงกับอุณหภูมิแวดล้อม
2. ตรวจระดับน้ำหล่อเย็นและหาร่องรอยเครื่องยนต์ร้อนจัดหรืออากาศค้างในระบบ เพราะอาจส่งผลต่อค่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
3. ตรวจขั้วต่อและสายไฟของเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 2 และเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอกว่ากัดกร่อน หลวม เสียหาย หรือสัมผัสไม่ดีหรือไม่
4. เปรียบเทียบค่า live data ของเซนเซอร์แต่ละตัวกับสภาพจริงขณะเครื่องยนต์อุ่นขึ้น เพื่อระบุว่าค่าใดไม่สมเหตุสมผลหรือเปลี่ยนแปลงแปรปรวน
5. ทดสอบเซนเซอร์และวงจรที่สงสัยตามข้อกำหนดของผู้ผลิตก่อนพิจารณาความขัดข้องของโมดูล

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ทำความสะอาดและยึดขั้วต่อเซนเซอร์ที่กัดกร่อนหรือหลวมให้แน่น
• ซ่อมสายไฟที่เสียหายหรือจุดเชื่อมต่อไม่ดีในวงจรเซนเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ
• เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 2 หากให้ค่าเบี่ยงเบนหรือไม่เสถียร
• เปลี่ยนเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอกหากให้ค่าเบี่ยงเบนหรือไม่เสถียร
• ตรวจสอบโมดูลว่าขัดข้องเฉพาะหลังจากเซนเซอร์ทั้ง 2 ตัวและวงจรผ่านการทดสอบแล้ว

ขับต่อไปได้หรือไม่

หากอุณหภูมิเครื่องยนต์ดูปกติและไม่มีสัญญาณเครื่องยนต์ร้อนจัด อาจขับระยะสั้นอย่างระมัดระวังได้ แต่ให้เฝ้าดูมาตรวัดอุณหภูมิและหยุดหากค่าสูงขึ้นผิดปกติ การทำงานของพัดลมระบายความร้อนหรือค่าอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่เครื่องยนต์ร้อนจัดหรือฮีตเตอร์ในห้องโดยสารทำความร้อนได้ไม่ดี จึงควรหลีกเลี่ยงการขับต่อเนื่องเป็นเวลานานจนกว่าจะวินิจฉัยแล้ว