C052D: วงจรควบคุมมอเตอร์ปั๊ม ABS มีค่าสูง

ความหมาย

โมดูล ABS ตรวจพบภาวะแรงดันไฟฟ้าสูงในวงจรควบคุมมอเตอร์ปั๊ม

การทำงานเป็นอย่างไร

โมดูล ABS ควบคุมมอเตอร์ปั๊มผ่านวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบนวงจรนั้น รหัส C052D จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าที่คาดไว้บนวงจรควบคุมมอเตอร์ปั๊ม ซึ่งอาจชี้ไปที่การลัดวงจรลงแหล่งจ่ายไฟ สายไฟจ่ายไฟถูกหนีบ หรือหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟลัดวงจรลงบวกแบตเตอรี่
2. ขั้วต่อผุกร่อน ทำให้ความต้านทานที่หน้าสัมผัสสูง
3. สายไฟเลี้ยงถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟ B+

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติดขึ้น
• ไฟเตือนระบบควบคุมการลื่นไถลหรือการทรงตัวติดขึ้น
• การทำงานของ ABS อาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านโค้ด ABS และข้อมูลเฟรมข้อมูลแช่แข็งเพื่อตรวจสอบว่าความผิดปกติแรงดันไฟฟ้าสูงปรากฏขึ้นพร้อมกับความผิดปกติของวงจร-มอเตอร์ปั๊มอื่นหรือไม่
2. เมื่อปิดระบบรถยนต์อย่างปลอดภัยตามคำแนะนำของผู้ผลิต ให้ตรวจสอบชุดสายไฟมอเตอร์ปั๊มว่ามีการถูกหนีบ ฉนวนเสียหาย หรือสัมผัสกับแหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่หรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อและขั้วต่อสายไฟของมอเตอร์ปั๊มว่ามีการกัดกร่อน ความหลวม หรือความเสียหายจากความร้อนที่อาจสร้างการสัมผัสที่ไม่ดีหรือไม่
4. วัดสภาพวงจรควบคุมโดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อระบุว่าจุดใดมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าที่กำหนด
5. หากชุดสายไฟและขั้วต่อผ่านการทดสอบ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบสัญญาณออกของโมดูล ABS

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• ซ่อมแซมสายไฟที่ถูกหนีบติดกับแหล่งจ่ายไฟบวกแบตเตอรี่
• ซ่อมแซมฉนวนที่เสียหายหรือการลัดวงจรลงแบตเตอรี่ในชุดสายไฟควบคุมมอเตอร์ปั๊ม
• ทำความสะอาด ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนขั้วต่อที่ถูกกัดกร่อนหรือเสียหาย
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุม ABS หากยืนยันว่าสัญญาณออกผิดปกติ

ขับต่อไปได้หรือไม่

ฟังก์ชัน ABS อาจถูกจำกัด แม้ว่าระบบเบรกปกติดอาจยังคงใช้งานได้ ขับรถด้วยความระมัดระวังและเว้นระยะเบรกให้มากขึ้น หลีกเลี่ยงการเบรกอย่างรุนแรงและหยุดรถหากรู้สึกว่าเบรกผิดปกติ