C052C: วงจรควบคุมมอเตอร์ปั๊ม ABS/วงจรเปิด

ความหมาย

โมดูล ABS ตรวจสอบวงจรควบคุมมอเตอร์ปั๊มและตั้งโค้ดนี้เมื่อตรวจพบวงจรเปิด

การทำงานเป็นอย่างไร

มอเตอร์ปั๊ม ABS จะเคลื่อนย้ายน้ำมันเบรกในระหว่างการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก และโมดูล ABS จะตรวจสอบเส้นทางไฟฟ้าที่ควบคุมมอเตอร์ C052C จะถูกตั้งขึ้นเมื่อวงจรควบคุมนั้นเปิดอยู่ ซึ่งหมายความว่าโมดูลตรวจพบการขาดตอนหรือการสูญเสียความต่อเนื่อง แทนที่จะเป็นสภาพแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. สายไฟขาดหรือเสียหาย
2. ขั้วต่อหลวมหรือเสียหาย
3. ความผิดปกติของกล่องควบคุม ABS

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติดขึ้น
• ไฟเตือนระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหรือการทรงตัวติดขึ้น
• การทำงานของ ABS อาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. อ่านรหัส ABS และข้อมูลเฟรมแช่แข็งเพื่อตรวจสอบว่าข้อผิดพลาดวงจรเปิดปรากฏขึ้นพร้อมกับข้อผิดพลาดของมอเตอร์ปั๊มหรือโมดูลอื่นๆ หรือไม่
2. ตรวจสอบขั้วต่อและชุดสายไฟของมอเตอร์ปั๊มว่ามีปลั๊กที่หลุด สายไฟขาด การกัดกร่อน หรือความเสียหายทางกายภาพหรือไม่
3. ตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรที่เกี่ยวข้องและสภาพหน้าสัมผัสของขั้วต่อโดยใช้แผนผังสายไฟและขั้นตอนของผู้ผลิต
4. ตรวจสอบเส้นทางไฟเลี้ยงและกราวด์ของวงจรตามที่ผู้ผลิตกำหนดเพื่อระบุตำแหน่งที่สูญเสียความต่อเนื่อง
5. หากสายไฟและจุดเชื่อมต่อยังสมบูรณ์ ให้ใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิตเพื่อพิจารณาว่าโมดูลควบคุม ABS เสียหายหรือไม่

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เสียบปลั๊กมอเตอร์ปั๊ม ABS ที่หลุดออกให้แน่น
• ซ่อมแซมสายไฟที่ขาดหรือเสียหายในวงจรควบคุมมอเตอร์ปั๊ม
• ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อหรือขั้วต่อที่เสียหายซึ่งขัดขวางความต่อเนื่อง
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุม ABS หากการทดสอบยืนยันว่าวงจรไม่ครบวงจร

ขับต่อไปได้หรือไม่

ระบบ ABS อาจทำงานได้จำกัดหรือใช้งานไม่ได้ ในขณะที่ระบบเบรกธรรมดายังคงทำงานได้ ขับขี่ด้วยความระมัดระวัง เว้นระยะห่างในการหยุดรถให้มากขึ้น และหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างรุนแรงหรือสภาพถนนที่ลื่น หยุดรถทันทีหากแป้นเบรกหรือการตอบสนองในการเบรกเปลี่ยนแปลงไป