รหัสข้อผิดพลาด OBD-II

C0156: วงจรโซลีนอยด์ TCS ด้านขวา ตัวที่ 2 บกพร่อง

ความหมาย

คำจำกัดความตามมาตรฐานระบุถึงความผิดปกติของวงจรสำหรับโซลีนอยด์ควบคุมการลื่นไถลตัวที่สองด้านขวา โมดูลควบคุมจะตั้งโค้ดนี้เมื่อตรวจพบความผิดปกติในวงจรโซลีนอยด์ดังกล่าว ขั้นตอนการวินิจฉัยเฉพาะของรถยนต์จะเป็นตัวกำหนดเงื่อนไขการตั้งค่าที่แน่ชัด

การทำงานเป็นอย่างไร

โซลีนอยด์ TCS ด้านขวา ตัวที่ 2 เป็นวาล์วควบคุมด้วยไฟฟ้าในระบบไฮดรอลิกของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ซึ่งควบคุมโดยโมดูลควบคุมเบรกเพื่อจัดการการเบรกที่ล้อขวา โค้ด C0156 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบความผิดพลาดทางไฟฟ้าในวงจรโซลีนอยด์ด้านขวาตัวที่ 2 นี้ โดยเกณฑ์ที่แม่นยำจะแตกต่างกันไปตามรถแต่ละรุ่น

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

  1. วงจรโซลีนอยด์ขาดหรือลัดวงจร
  2. สายไฟหรือขั้วต่อเสียหาย
  3. โซลีนอยด์ชำรุด
  4. ความผิดปกติในโมดูลควบคุมเบรก

อาการ

  • ไฟเตือนระบบควบคุมการลื่นไถลสว่างขึ้น
  • ไฟเตือน ABS หรือระบบควบคุมการทรงตัวสว่างขึ้น
  • ระบบควบคุมการลื่นไถลอาจไม่สามารถใช้งานได้

วิธีวินิจฉัยปัญหา

  1. ตรวจสอบข้อมูลฟรีซเฟรมและโค้ด ABS หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรีที่เกี่ยวข้อง โดยสังเกตว่าความผิดพลาดของโซลีนอยด์ด้านขวานั้นเกิดขึ้นในปัจจุบันหรือไม่
  2. ตรวจสอบขั้วต่อโซลีนอยด์ TCS ด้านขวา ตัวที่ 2 และชุดสายไฟว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวม การเสียดสี หรือสายไฟขาดหรือไม่
  3. ใช้ข้อมูลสดหรือการทดสอบควบคุมเอาต์พุตเฉพาะรุ่นรถ (หากมี) เพื่อตรวจสอบคำสั่งของโมดูลไปยังโซลีนอยด์ขวา ตัวที่ 2 และดูว่าความผิดพลาดกลับมาหรือไม่
  4. เมื่อแยกวงจรตามคำแนะนำ ให้ตรวจสอบวงจรเปิดหรือลัดวงจรระหว่างโมดูลควบคุมเบรกกับโซลีนอยด์ขวา ตัวที่ 2 และเปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนดของผู้ผลิต
  5. ทดสอบโซลีนอยด์และตรวจสอบไฟเลี้ยง กราวด์ และจุดเชื่อมต่อโมดูลก่อนที่จะตัดสินว่าชุดควบคุมชำรุด

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

  • เสียบต่อใหม่หรือทำความสะอาดขั้วต่อโซลีนอยด์ขวา ตัวที่ 2 หากหน้าสัมผัสไม่ดี
  • ซ่อมแซมวงจรเปิด วงจรลัดวงจร หรือสายไฟที่ชำรุดในวงจรโซลีนอยด์ขวา ตัวที่ 2
  • เปลี่ยนโซลีนอยด์ TCS ด้านขวา ตัวที่ 2 หากไม่ผ่านการทดสอบทางไฟฟ้าที่กำหนด
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนโมดูลควบคุมเบรกเฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันว่าเกิดความผิดพลาดภายในเท่านั้น

ขับต่อไปได้หรือไม่

รถยนต์อาจยังคงขับขี่ได้หากความรู้สึกในการเบรกเป็นปกติ แต่ระบบ ABS หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมเสถียรภาพอาจถูกจำกัด ขับขี่ด้วยความระมัดระวังโดยเฉพาะบนถนนลื่น และหลีกเลี่ยงการพึ่งพาระบบป้องกันล้อหมุนฟรีจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมข้อขัดข้อง

รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน

นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง

รหัสของชิ้นส่วนเดียวกัน

รหัสใกล้เคียง