B0133: วงจรควบคุมปั๊มฉีดน้ำล้างเซนเซอร์ A/V ตัวที่ E

ความหมาย

กล่องควบคุมทำหน้าที่ตรวจสอบวงจรควบคุมสำหรับปั๊มฉีดน้ำล้างเซนเซอร์ A/V ตัวที่ E โดยจะบันทึกรหัสนี้เมื่อค่าทางไฟฟ้าของวงจรอยู่นอกช่วงที่กำหนด หรือปั๊มไม่ตอบสนองตามคำสั่ง

สรุปข้อมูล

• มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น

การทำงานเป็นอย่างไร

ปั๊ม E ในระบบฉีดน้ำล้างเซนเซอร์ A/V ส่งน้ำยาทำความสะอาดไปยังเลนส์เซนเซอร์ภาพและเสียง กล่องควบคุมจะตรวจสอบวงจรควบคุมปั๊ม E และบันทึกรหัส B0133 หากการตอบสนองทางไฟฟ้าอยู่นอกช่วงที่คาดไว้หรือปั๊มไม่ตอบสนองต่อคำสั่ง

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ปั๊มฉีดน้ำล้างเซนเซอร์ชำรุด
2. สายไฟของปั๊มขาดหรือลัดวงจร
3. ขั้วต่อสายไฟหลวมหรือมีสนิม
4. ฟิวส์ขาดหรือระบบจ่ายไฟขัดข้อง
5. ปั๊มหรือทางเดินน้ำล้างอุดตัน

อาการ

• ไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
• ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยทำงานผิดปกติ

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ตรวจสอบข้อมูล freeze frame และรหัสอื่นของระบบฉีดน้ำล้าง เพื่อดูว่าความขัดข้องนี้เกิดเฉพาะที่ปั๊ม E หรือไม่
2. ยืนยันว่ามีน้ำยาในถังพัก จากนั้นสั่งงานปั๊ม E ด้วย scan tool หากรองรับ และตรวจสอบการทำงานของปั๊มกับการจ่ายน้ำยา
3. ตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟของปั๊ม E ว่ามีการกัดกร่อน ขั้วหลวมหรือเคลื่อนตำแหน่ง รอยเสียดสี หรือของเหลวซึมหรือไม่
4. ทดสอบฟิวส์ ไฟเลี้ยง กราวด์ และวงจรควบคุมของปั๊ม E ตามผังสายไฟและข้อกำหนดของผู้ผลิต
5. หากการตรวจสอบทางไฟฟ้าผ่าน ให้ตรวจหาการอุดตันที่ปั๊ม E ท่อ หรือหัวฉีดตรงเซนเซอร์ A/V

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เติมน้ำยาในถังพักหากระดับต่ำ
• กำจัดสิ่งอุดตันออกจากท่อหรือหัวฉีดเซนเซอร์ของปั๊ม E
• ซ่อมสายไฟที่เสียหาย หรือขั้วต่อปั๊ม E ที่หลวมหรือกัดกร่อน
• เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดหลังจากแก้ไขสาเหตุที่ทำให้ฟิวส์ขาด
• เปลี่ยนปั๊ม E หากไม่ทำงานทั้งที่ไฟเลี้ยง กราวด์ และสัญญาณควบคุมถูกต้อง

ขับต่อไปได้หรือไม่

โดยทั่วไปยังขับรถได้ แต่เซนเซอร์ A/V ที่ปั๊ม E ทำความสะอาดอาจสกปรก และฟังก์ชันช่วยเหลือที่เกี่ยวข้องอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่คาด รักษาความสะอาดของเซนเซอร์และอย่าพึ่งพาฟังก์ชันนั้นจนกว่าจะซ่อมวงจรฉีดน้ำล้าง