Den officiella datan listar 31 versioner av Toyota iQ (2009–2015), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2009–2015
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,0 l till 1,4 l
Effekt
50 kW (68 hk) till 72 kW (98 hk)
Bränslen
Bensin, Diesel
Lägsta förbrukning (Frankrike)
4,0 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,3 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
102 246
Vad är Toyota iQ?
iQ är en liten stadsbil med en ovanlig sittkonfiguration på 3+1: Toyota utformade den kompakta kupén för 3 vuxna och ett barn, eller för bagage. Den utrymmessnåla konstruktionen skilde den från en traditionell liten tvåsitsig stadsbil.
Toyotas första och enda iQ-generation tillverkades 2010–2015 i EU. Bilens särpräglade utformning gjorde att kupén och komponenterna tog vara på det begränsade utrymmet på ett effektivare sätt.
Motorer och effekt
EU:s uppgifter listar motorstorlekar från 1,0 L till 1,4 L och effekter från 50 kW (68 PS) till 72 kW (98 PS). 1,0 L-bensinmotorn var det vanligaste utförandet i EU-statistiken. Brittisk statistik omfattar bensinmotorer från 1,0 L till 1,3 L, medan den franska omfattar både bensin- och dieselversioner.
Hur bränslesnål är Toyota iQ?
I den brittiska statistiken anges en lägsta förbrukning på 4,3 L/100 km enligt NEDC; i den franska anges 4 L/100 km, också enligt NEDC. EU:s officiella registreringsstatistik omfattar 2010–2015 och uppgår till totalt 102 246 registreringar. Värdena kommer från den europeiska NEDC-testmetoden.
Var såldes Toyota iQ?
iQ förekommer i marknadsstatistik för EU, Storbritannien och Frankrike. Den kompakta utformningen och kupén med 3+1-sittplatser gjorde den till ett särpräglat val för stadskörning.
Frågor och svar
Hur är sittplatserna utformade i Toyota iQ?
Toyota utformade 3+1-konfigurationen för 3 vuxna och ett barn, eller för bagage.
Vilka motorstorlekar och effekter listas i EU?
EU-uppgifterna omfattar 1,0–1,4 L och 50 kW (68 PS)–72 kW (98 PS).
Vilken är den lägsta angivna bränsleförbrukningen för iQ?
I den franska statistiken anges 4 L/100 km enligt NEDC; i den brittiska anges 4,3 L/100 km, också enligt NEDC.
När såldes iQ i EU?
Den första och enda generationen som listas tillverkades 2010–2015.
Snabböversikt: Längd 2 990 mm · Tjänstevikt 820–835 kg · Maxhastighet 150 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 84,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 31 versioner
Europeiska unionen 11 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2011–2015
1,0 l
50 kW (68 hk)
Bensin
104–105 g/km
45 110
2011–2015
1,3 l
72 kW (98 hk)
Bensin
118–120 g/km
9 900
2010–2014
–
–
Bensin
108–116 g/km
3 682
2013
1,3 l
–
Annat bränsle
120 g/km
236
2013
1,0 l
–
Annat bränsle
101 g/km
86
2011–2013
1,4 l
66 kW (90 hk)
Diesel
104 g/km
1 470
2010
1,0 l
–
Bensin
104 g/km
33 824
2010
1,3 l
–
Bensin
116 g/km
5 812
2010
1,4 l
–
Diesel
104 g/km
2 042
2010
–
–
Annat bränsle
110 g/km
44
2010
–
–
Diesel
103 g/km
40
Storbritannien 12 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 kW (68 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,4 l/100 km NEDC
99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 hk)
Bensin
Steglös (CVT)
4,8 l/100 km NEDC
110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 hk)
Bensin
Steglös (CVT)
5,2 l/100 km NEDC
120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 kW (68 hk)
Bensin
5-växlad manuell
4,4 l/100 km NEDC
99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 kW (68 hk)
Bensin
Steglös (CVT)
4,8 l/100 km NEDC
110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 kW (98 hk)
Bensin
Steglös (CVT)
5,2 l/100 km NEDC
120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 kW (90 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,0 l/100 km NEDC
104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 kW (98 hk)
Bensin
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
113 g/km
Återkallelser för Toyota iQ
4 officiella säkerhetsåterkallelser för Toyota iQ från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Turboaggregatets olja kan orsaka motorskada eller brand2008–2010
Förorening i bromssystemet kan minska bromseffektiviteten2008–2010
Servostyrningens sensor kan felaktigt tolka vägvibrationer2008–2010
Gaspedalen kan gå trögt eller inte återgå till tomgång2008–2009
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
