Den officiella datan listar 127 versioner av Suzuki Vitara (1999–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
1999–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA, Kanada
Vitara är Suzukis kompakta SUV, med rötter i fyrhjulsdrivna fordon. Suzuki lanserade den 1988 som en kompakt 4x4, även känd som Escudo i Japan. Den ursprungliga tredörrarsmodellen följdes av en femdörrarsversion, vilket gjorde modellen mer användbar i vardagen. Suzuki utvecklade Vitara med idén att kombinera terrängegenskaper med högre komfort på vägen.
Vitara-generationer
Den tidiga generation som förekommer i nordamerikanska och brittiska siffror är Generation II (1999–2004 i USA och Kanada; 2000–2005 i Storbritannien). Den moderna europeiska modellhistoriken listas som Generation IV, från 2015 till i dag. Efter den ursprungliga Vitara introducerade Suzuki Grand Vitara, som förde namnet vidare innan Vitara återvände till Europa. Den nuvarande modellens kompakta proportioner och SUV-kaross ger en upprätt körställning och en praktisk kupé.
Motorer, effekt och officiell bränsleekonomi
Motorutbudet i EU omfattar 1,0 L till 1,6 L, med effekter från 75 kW (102 PS) till 132 kW (179 PS). Brittiska listningar omfattar samma motorstorlekar och effekter från 75 kW (102 PS) till 129 kW (175 PS). Franska listningar visar 1,4 L-motorer med effekter från 88 kW (120 PS) till 95 kW (129 PS). Europeiska marknadslistningar omfattar bensin-, diesel- och hybridalternativ, med varierande tillgänglighet beroende på år och land.
Den lägsta angivna förbrukningen i EU för bensin-, diesel- eller hybridversioner är 5,1 L/100 km enligt WLTP. Laddhybridens siffra är 5,3 L/100 km enligt WLTP, ett viktat resultat som förutsätter att en del av körningen sker på el. De lägsta brittiska och franska siffrorna är 4 L/100 km enligt NEDC. I USA är det bästa listade resultatet 24 MPG vid blandad körning enligt EPA-testet; Kanadas lägsta är 9,9 L/100 km enligt NRCan:s 5-cycle-test. WLTP och NEDC i Europa, EPA i USA och Kanadas 5-cycle-test skiljer sig åt, så siffrorna bör läsas utifrån respektive testmetod.
Var såldes Vitara?
Vitara förekommer i siffror för EU, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. De moderna europeiska listningarna omfattar 2015–2025 i EU, 2000–2026 i Storbritannien och 2015–2026 i Frankrike. De amerikanska och kanadensiska listningarna omfattar 1999–2004. Suzuki lanserade Vitara 1988 som en kompakt 4x4, ett format som bidrog till att definiera modellens identitet.
Frågor och svar
Är Suzuki Vitara en SUV?
Ja. Vitara är en kompakt SUV med rötter som kompakt 4x4.
När började den moderna europeiska Vitarageneration?
Generation IV listas från 2015 till i dag.
Har Vitara hybridversioner?
Ja. Hybridversioner förekommer i EU-, brittiska och franska listningar, vid sidan av bensin- och dieselalternativ.
Vad är den lägsta angivna bränsleförbrukningssiffran för Vitara?
Den lägsta angivna siffran är 4 L/100 km enligt NEDC i Storbritannien och Frankrike. Testmetoderna skiljer sig från EU:s WLTP, USA:s EPA och NRCan:s 5-cycle-test.
Snabböversikt: Längd 4 170–4 190 mm · Tjänstevikt 1 050–1 225 kg · Maxhastighet 180–200 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 91,9 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 108 versioner
Europeiska unionen 45 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
EU-registreringar
2022–2025
1,4 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
5,3–5,6 l/100 km WLTP
122–127 g/km
124 613
2025
1,4 l
81 kW (110 hk)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
127 g/km
7 021
2021–2025
1,5 l
75 kW (102 hk)
Hybrid
5,3–5,7 l/100 km WLTP
119–128 g/km
35 321
2025
1,4 l
80 kW (109 hk)
Bensin
5,5 l/100 km WLTP
127 g/km
3 633
2025
1,4 l
80 kW (109 hk)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
2 478
2024–2025
1,4 l
12 kW (16 hk)
Hybrid
5,3–5,4 l/100 km WLTP
123–124 g/km
3 622
2025
1,4 l
95 kW (129 hk)
Laddhybrid
5,3 l/100 km WLTP
122 g/km
1 234
2021–2025
1,4 l
95 kW (129 hk)
Bensin
5,3–5,5 l/100 km WLTP
120–130 g/km
13 276
2025
1,4 l
81 kW (110 hk)
Laddhybrid
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
286
2025
1,5 l
75 kW (102 hk)
Laddhybrid
5,6 l/100 km WLTP
120 g/km
119
2022–2025
1,5 l
75 kW (102 hk)
Bensin
5,1–6,0 l/100 km WLTP
116–125 g/km
326
2024–2025
1,5 l
24 kW (33 hk)
Hybrid
5,2–5,3 l/100 km WLTP
117–119 g/km
206
2025
1,4 l
81 kW (110 hk)
Bensin
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
84
2022–2025
1,4 l
10 kW (14 hk)
Hybrid
5,4–5,6 l/100 km WLTP
126–128 g/km
1 857
2022
1,5 l
24 kW (33 hk)
Hybrid
–
129 g/km
446
2021
1,4 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP
131 g/km
88 396
2021
1,4 l
10 kW (14 hk)
Bensin
5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
4 170
2021
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
7,0 l/100 km WLTP
163 g/km
1 563
2021
1,4 l
95 kW (129 hk)
Laddhybrid
–
131 g/km
76
2021
1,4 l
103 kW (140 hk)
Naturgas
–
114 g/km
40
2020
1,4 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
–
108 g/km
49 100
2015–2020
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
–
124–137 g/km
111 588
2020
1,4 l
95 kW (129 hk)
Bensin
–
113 g/km
5 806
2018–2020
1,0 l
82 kW (111 hk)
Bensin
–
126 g/km
76 768
2020
1,4 l
10 kW (14 hk)
Bensin
–
108 g/km
2 528
2018–2020
1,4 l
103 kW (140 hk)
Naturgas
–
101–105 g/km
507
2020
1,0 l
82 kW (111 hk)
Naturgas
–
105 g/km
60
2019–2020
1,4 l
103 kW (140 hk)
Gasol (LPG)
–
131–135 g/km
38
2019
1,4 l
103 kW (140 hk)
Bensin
13,9 kWh/100 km NEDC
136 g/km
98 444
2015–2019
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
–
109–112 g/km
104 912
2015–2019
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
–
125–128 g/km
304 556
2019
1,0 l
93 kW (126 hk)
Naturgas
–
95 g/km
48
2019
1,0 l
103 kW (140 hk)
Bensin
–
123 g/km
20
2019
1,0 l
66 kW (90 hk)
Bensin
–
122 g/km
14
2019
1,4 l
82 kW (111 hk)
Bensin
–
132 g/km
14
2017–2018
1,6 l
88 kW (120 hk)
Naturgas
–
109 g/km
224
2016–2018
1,6 l
–
Bensin
–
123–124 g/km
62
2017
1,6 l
132 kW (179 hk)
Bensin
–
126 g/km
6 382
2017
1,4 l
155 kW (211 hk)
Bensin
–
125 g/km
496
2016
1,6 l
88 kW (120 hk)
Gasol (LPG)
–
125 g/km
2 912
2016
1,6 l
81 kW (110 hk)
Naturgas
–
108 g/km
26
2016
1,6 l
–
Bensin
–
116 g/km
10
2015
2,4 l
124 kW (169 hk)
Bensin
–
210 g/km
80
2015
1,6 l
78 kW (106 hk)
Bensin
–
189 g/km
72
2015
2,4 l
122 kW (166 hk)
Bensin
–
213 g/km
10
Storbritannien 58 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO
1,4 l
95 kW (129 hk)
Hybrid
6-växlad automat
5,7–6,2 l/100 km WLTP
129–141 g/km
2015VITARA 1.6 VVT 2WD
–
88 kW (120 hk)
Bensin
5-växlad manuell
5,3 l/100 km NEDC
123 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis 2WD
–
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,0 l/100 km NEDC
106 g/km
2015VITARA 1.6 VVT Allgrip
–
88 kW (120 hk)
Bensin
5-växlad manuell
5,6 l/100 km NEDC
130 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip
–
88 kW (120 hk)
Diesel
6-växlad manuell
4,2 l/100 km NEDC
111 g/km
Återkallelser för Suzuki Vitara
16 officiella säkerhetsåterkallelser för Suzuki Vitara från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
EVAP-kolfilterbehållaren kan läcka bränsleångor2019–2024
Vänster bakre bromsrör kan vara skadat2023
Backventilen i bromsvakuumpumpen kan vara olämplig2018–2019
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.