Den officiella datan listar 49 versioner av Suzuki Ignis (2001–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2001–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
1,2 l till 1,5 l
Effekt
61 kW (83 hk) till 99 kW (135 hk)
Bränslen
Hybrid, Bensin, Laddhybrid
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,3 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
4,7 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
4,0 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
472 768
Vilken typ av bil är Suzuki Ignis?
Suzuki Ignis är en liten halvkombi med förhöjd, crossoverliknande markfrigång. Den upprätta formen och kompakta yttermåtten gör den väl lämpad för stadskörning och ger den en särpräglad plats bland Suzukis kompaktbilar.
Namnet omfattar två generationer i Europa. Den första generationen Ignis (FH och MH) såldes i Storbritannien från 2001 till 2006. Efter ett uppehåll kom den andra generationen (MF) 2016 och såldes i Europa och Storbritannien till och med 2024. Suzuki lanserade den som en minicrossover, med kompaktbilens proportioner och högre markfrigång.
Motorer och effekt
I Europeiska unionen omfattar Ignis-motorerna 1.2 liter till 1.2 liter, med effekter från 61 kW (83 PS) till 99 kW (135 PS). Bränslekategorierna omfattar bensin, hybrid, laddhybrid och övrigt. Brittiska versioner omfattar 1.2 till 1.5 liter och effekter från 61 kW (83 PS) till 83 kW (113 PS); de listade bränslena är bensin och hybrid. Frankrikes ADEME-siffror listar en 1.2-liters hybrid med 61 kW (83 PS).
Specifikationerna varierar beroende på marknad och år. Hybridversioner kombinerar elassistans med en bensinmotor, och EU-listningarna omfattar även laddhybrider.
Bränsleförbrukning och registreringar
Den lägsta angivna förbrukningen i Europeiska unionen är 4,7 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- eller hybridversioner. Den lägsta laddhybridsiffran är 4 L/100 km enligt WLTP, en officiell viktad siffra som förutsätter att en del av körningen sker på el. Den lägsta brittiska siffran är 4,3 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC är olika europeiska testmetoder, så siffrorna är inte direkt jämförbara.
Officiella registreringssiffror för Europeiska unionen redovisar 472 768 registreringar av Ignis från 2010 till 2025. Brittiska siffror omfattar 2001 till 2024 och Frankrikes ADEME-listningar omfattar 2026.
Frågor och svar
När såldes den andra generationens Suzuki Ignis?
Den andra generationen, kod MF, såldes i Europa och Storbritannien från 2016 till 2024.
Vad är den lägsta officiella bränsleförbrukningssiffran i EU för Ignis?
Den lägsta angivna siffran är 4,7 L/100 km enligt WLTP för bensin-, diesel- eller hybridversioner. Laddhybridsiffran är 4 L/100 km enligt WLTP och förutsätter att en del av körningen sker på el.
Vilka motorer är listade för Ignis i Storbritannien?
Brittiska versioner omfattar 1.2 till 1.5 liter, med effekter från 61 kW (83 PS) till 83 kW (113 PS).
Snabböversikt: Längd 3 700 mm · Tjänstevikt 785–895 kg · Maxhastighet 155–170 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 93,1 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 42 versioner
Europeiska unionen 16 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
EU-registreringar
2022–2025
1,2 l
61 kW (83 hk)
Hybrid
5,1–5,2 l/100 km WLTP
114–117 g/km
81 794
2021–2025
1,2 l
61 kW (83 hk)
Bensin
4,7–5,2 l/100 km WLTP
114–115 g/km
5 016
2025
1,2 l
61 kW (83 hk)
Laddhybrid
–
118 g/km
46
2021
1,2 l
61 kW (83 hk)
Hybrid
5,1 l/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP
116 g/km
70 843
2021
1,2 l
66 kW (90 hk)
Hybrid
5,3 l/100 km WLTP
118 g/km
300
2021
1,2 l
61 kW (83 hk)
Laddhybrid
4,0 l/100 km WLTP
116 g/km
179
2021
1,2 l
66 kW (90 hk)
Bensin
5,4 l/100 km WLTP
123 g/km
58
2020
1,2 l
61 kW (83 hk)
Hybrid
–
92 g/km
38 832
2017–2020
1,2 l
66 kW (90 hk)
Hybrid
–
100–102 g/km
45 193
2016–2020
1,2 l
66 kW (90 hk)
Bensin
–
104–110 g/km
142 125
2020
1,2 l
61 kW (83 hk)
Bensin
–
92 g/km
2 380
2019
1,2 l
50 kW (68 hk)
Bensin
–
102 g/km
30
2018
1,2 l
66 kW (90 hk)
Bensin
8,9 kWh/100 km NEDC
107 g/km
81 256
2016–2018
1,2 l
66 kW (90 hk)
Annat bränsle
–
102 g/km
4 070
2017
1,2 l
99 kW (135 hk)
Bensin
–
107 g/km
612
2017
1,2 l
60 kW (82 hk)
Bensin
–
97 g/km
14
Storbritannien 23 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Bränsle
CO₂
EU-registreringar
2010
1,3 l
Bensin
154 g/km
20
Återkallelser för Suzuki Ignis
10 officiella säkerhetsåterkallelser för Suzuki Ignis från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Rattmuttern kan lossna2022
12-voltskabel kan kortslutas och orsaka brand
Bränsletankens avluftningsrör kan vara dåligt svetsat2020
Startgeneratorns drivrem kan gå av2016–2017
Felaktig mjukvara kan förhindra att batteriet laddas2016–2017
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
