Suzuki Vitara IV
Suzuki Vitara IV (sedan 2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 108 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: LY · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 170–4 190 mm RDW | 4 175 mm |
| Bredd | 1 780 mm RDW | 1 775 mm |
| Höjd | 1 600–1 610 mm RDW | 1 610 mm |
| Hjulbas | 2 500 mm RDW | 2 500 mm |
| Spårvidd fram | 1 535 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 505 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 050–1 225 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 150–1 325 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 650–1 770 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 200–1 500 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 400–600 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 180–200 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 138–320 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 215/60R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 96,4 % (96,1–96,6) | 92,2 % | 22 507 |
| 4–5 år | 94,6 % (94,4–94,8) | 91,0 % | 61 493 |
| 6–8 år | 91,9 % (91,7–92,1) | 86,4 % | 72 648 |
| 9–12 år | 89,0 % (88,1–89,8) | 77,9 % | 5 140 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 22,8 % | 25,7 % |
| Bromsar | 17,0 % | 17,7 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,2 % | 6,4 % |
| Belysning och elsystem | 5,4 % | 6,7 % |
| Fjädring | 2,1 % | 8,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 108 versioner av Suzuki Vitara IV
Visa alla 108 versioner
Europeiska unionen 45 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,3–5,6 l/100 km WLTP | 122–127 g/km | 124 613 |
| 2025 | 1,4 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 127 g/km | 7 021 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 119–128 g/km | 35 321 |
| 2025 | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 127 g/km | 3 633 |
| 2025 | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | 2 478 |
| 2024–2025 | 1,4 l | 12 kW (16 hk) | Hybrid | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 123–124 g/km | 3 622 |
| 2025 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Laddhybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 122 g/km | 1 234 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 120–130 g/km | 13 276 |
| 2025 | 1,4 l | 81 kW (110 hk) | Laddhybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km | 286 |
| 2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Laddhybrid | 5,6 l/100 km WLTP | 120 g/km | 119 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Bensin | 5,1–6,0 l/100 km WLTP | 116–125 g/km | 326 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 24 kW (33 hk) | Hybrid | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 117–119 g/km | 206 |
| 2025 | 1,4 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | 84 |
| 2022–2025 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Hybrid | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 126–128 g/km | 1 857 |
| 2022 | 1,5 l | 24 kW (33 hk) | Hybrid | – | 129 g/km | 446 |
| 2021 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP | 131 g/km | 88 396 |
| 2021 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | 4 170 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7,0 l/100 km WLTP | 163 g/km | 1 563 |
| 2021 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Laddhybrid | – | 131 g/km | 76 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Naturgas | – | 114 g/km | 40 |
| 2020 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | – | 108 g/km | 49 100 |
| 2015–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 124–137 g/km | 111 588 |
| 2020 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | – | 113 g/km | 5 806 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | – | 126 g/km | 76 768 |
| 2020 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Bensin | – | 108 g/km | 2 528 |
| 2018–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Naturgas | – | 101–105 g/km | 507 |
| 2020 | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Naturgas | – | 105 g/km | 60 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Gasol (LPG) | – | 131–135 g/km | 38 |
| 2019 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 13,9 kWh/100 km NEDC | 136 g/km | 98 444 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 109–112 g/km | 104 912 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 125–128 g/km | 304 556 |
| 2019 | 1,0 l | 93 kW (126 hk) | Naturgas | – | 95 g/km | 48 |
| 2019 | 1,0 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 123 g/km | 20 |
| 2019 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 122 g/km | 14 |
| 2019 | 1,4 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | – | 132 g/km | 14 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Naturgas | – | 109 g/km | 224 |
| 2016–2018 | 1,6 l | – | Bensin | – | 123–124 g/km | 62 |
| 2017 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 126 g/km | 6 382 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 125 g/km | 496 |
| 2016 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Gasol (LPG) | – | 125 g/km | 2 912 |
| 2016 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Naturgas | – | 108 g/km | 26 |
| 2016 | 1,6 l | – | Bensin | – | 116 g/km | 10 |
| 2015 | 2,4 l | 124 kW (169 hk) | Bensin | – | 210 g/km | 80 |
| 2015 | 1,6 l | 78 kW (106 hk) | Bensin | – | 189 g/km | 72 |
| 2015 | 2,4 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | – | 213 g/km | 10 |
Storbritannien 58 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion AT | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra AT | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP AT · Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Kuro ALLGRIP AT | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,9 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID Go | 1,4 l | 129 kW (175 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1,4 l | 129 kW (175 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,4 l | 129 kW (175 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Motion | 1,4 l | 129 kW (175 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra | 1,4 l | 129 kW (175 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,4 l | 129 kW (175 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Motion AGS | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 113 g/km | 1 km |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra AGS | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | 1 km |
| 2024Vitara 1.5 Full Hybrid Ultra ALLGRIP AGS | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | 1 km |
| 2022–2023VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID Go | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2023VITARA 1.4 HYBRID SZ-T · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ-T AGS | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 119–121 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 AGS | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 119–121 g/km | – |
| 2022–2023VITARA 1.5 S1 HEV SZ5 ALLGRIP AGS | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 130–133 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2020–2021VITARA 1.4 HYBRID SZ4 · VITARA 1.4 HYBRID SZ5 · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | Manuell | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 121–129 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | Manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | Automat | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2021VITARA 1.4 HYBRID SZ5 Auto · VITARA 1.4 HYBRID SZ-T Auto | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | Automat | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2020VITARA 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | Manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ-T AT | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,1–7,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet 4WD · 1.0 Boosterjet SZ-T ALLGRIP | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 Boosterjet SZ4 · 1.0 Boosterjet SZ-T | 1,0 l | 82 kW (111 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boostejet 2WD | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD · 1.4 Boosterjet SZ-T AT | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP AT | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet 4WD · 1.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20191.4 Boosterjet SZ5 · 1.4 Boosterjet SZ-T | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | 1,4 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.4 Boosterjet 4x4 | 1,4 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 5,5 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2015–20181.6 2WD | 1,6 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2015–20181.6 4x4 | 1,6 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 20181.6 2WD | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 5,5 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.6 4x4 | 1,6 l | – | Bensin | 6-växlad automat | 5,7 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2015–20171.6 2WD | 1,6 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 106 g/km | – |
| 2015–20171.6 4x4 | 1,6 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km | – |
Frankrike 5 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,7–6,2 l/100 km WLTP | 129–141 g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT 2WD | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis 2WD | – | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2015VITARA 1.6 VVT Allgrip | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip | – | 88 kW (120 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.