Suzuki Ignis second generation
Suzuki Ignis second generation (sedan 2016): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 42 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: MF · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 3 700 mm RDW | 3 700 mm |
| Bredd | 1 660–1 690 mm RDW | – |
| Höjd | 1 600–1 610 mm RDW | – |
| Hjulbas | 2 440 mm RDW | 2 435 mm |
| Spårvidd fram | 1 460 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 460–1 470 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 785–895 kg RDW | 885–985 kg |
| Massa i körklart skick | 885–995 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 330 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 000 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 400 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 4–5 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Bränsletank | – | 30–32 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 155–170 km/h RDW | 165–170 km/h |
| Vridmoment | 107–120 Nm ASTRA | 107–120 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 175/60R16, 175/65R15
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 97,3 % (97,0–97,6) | 92,2 % | 10 741 |
| 4–5 år | 93,1 % (92,8–93,4) | 91,0 % | 26 720 |
| 6–8 år | 88,5 % (88,1–89,0) | 86,4 % | 17 452 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 24,5 % | 24,8 % |
| Fjädring | 8,6 % | 6,8 % |
| Bromsar | 7,3 % | 16,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,9 % | 6,2 % |
| Belysning och elsystem | 2,3 % | 5,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 42 versioner av Suzuki Ignis second generation
Visa alla 42 versioner
Europeiska unionen 16 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 114–117 g/km | 81 794 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 4,7–5,2 l/100 km WLTP | 114–115 g/km | 5 016 |
| 2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Laddhybrid | – | 118 g/km | 46 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5,1 l/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 116 g/km | 70 843 |
| 2021 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 118 g/km | 300 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Laddhybrid | 4,0 l/100 km WLTP | 116 g/km | 179 |
| 2021 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 58 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | – | 92 g/km | 38 832 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Hybrid | – | 100–102 g/km | 45 193 |
| 2016–2020 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | – | 104–110 g/km | 142 125 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 92 g/km | 2 380 |
| 2019 | 1,2 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | – | 102 g/km | 30 |
| 2018 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 8,9 kWh/100 km NEDC | 107 g/km | 81 256 |
| 2016–2018 | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Annat bränsle | – | 102 g/km | 4 070 |
| 2017 | 1,2 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | – | 107 g/km | 612 |
| 2017 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 97 g/km | 14 |
Storbritannien 23 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2024IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 CVT | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 CVT · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2022–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2022–2023IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2022IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–2021IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 4x4 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 121–123 g/km |
| 2020IGNIS 1.2 HYBRID SZ3 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ5 · IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km |
| 2020IGNIS 1.2 HYBRID SZ-T CVT | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) | 5,0 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ5 · 1.2 Dualjet SZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ3 · 1.2 DualjetSZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 2WD | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,2–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 ALLGRIP | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS SZ3 · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 · 1.2 Dualjet SHVS SZ-T | 1,2 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | – |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.2 Dualjet SHVS | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20181.2 Dualjet 4x4 SHVS | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 106 g/km |
Frankrike 3 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda |
|---|---|---|---|---|
| 2026IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE AUTO (CVT) | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | Steglös (CVT) |
| 2026IGNIS 1.2 HYBRID · IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell |
| 2026IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE ALLGRIP | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Hybrid | 5-växlad manuell |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.