Renault Trafic II

Renault Trafic II (2001–2014): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 31 på Europeiska unionen och Frankrike.
Modellkoder: X83 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 780–5 180 mm RDW | 4 782–5 438 mm |
| Bredd | 1 900 mm RDW | 1 904 mm |
| Höjd | 1 940–2 550 mm RDW | 1 380–2 800 mm |
| Hjulbas | 3 100–3 500 mm RDW | 3 098–3 498 mm |
| Spårvidd fram | 1 615 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 630 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 691–2 117 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 791–2 217 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 700–3 055 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 2–9 RDW | – |
| Dörrar | 3–4 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 138–163 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 190–320 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/65R16, 205/65R16, 215/60R17, 195/75R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 67,7 % (66,6–68,8) | 86,4 % | 7 424 |
| 9–12 år | 60,4 % (60,0–60,8) | 77,9 % | 61 016 |
| 13 år och äldre | 56,6 % (56,3–56,9) | 69,2 % | 83 614 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 51,3 % | 32,0 % |
| Fjädring | 48,2 % | 34,4 % |
| Belysning och elsystem | 33,8 % | 23,3 % |
| Däck | 29,3 % | 31,1 % |
| Styrning | 23,0 % | 6,1 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 20,4 % | 10,2 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 31 versioner av Renault Trafic II
Visa alla 31 versioner
Europeiska unionen 17 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 183–201 g/km | 68 884 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 183–200 g/km | 17 602 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 149 g/km | 370 |
| 2014 | 1,6 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 174 g/km | 82 |
| 2014 | 2,0 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 190 g/km | 60 |
| 2014 | 1,6 l | 103 kW (140 hk) | Diesel | 164 g/km | 54 |
| 2014 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 174 g/km | 35 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annat bränsle | 189 g/km | 282 |
| 2012–2013 | – | – | Diesel | 187–193 g/km | 106 |
| 2010–2013 | 2,0 l | – | Diesel | 183–202 g/km | 1 066 |
| 2011–2012 | 2,5 l | 107 kW (145 hk) | Diesel | 228–229 g/km | 2 854 |
| 2011 | – | – | Diesel | – | 30 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 204 g/km | 20 676 |
| 2010 | 2,5 l | – | Diesel | 228 g/km | 2 742 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | 251 g/km | 211 |
| 2010 | – | – | Bensin | 251 g/km | 19 |
| 2010 | – | – | Annat bränsle | 219 g/km | 16 |
Frankrike 14 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,7–7,3 l/100 km NEDC | 175–190 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 175–180 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,7–7,3 l/100 km NEDC | 175–190 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 6,5–7,2 l/100 km NEDC | 171–188 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 175–180 g/km |
| 2012–2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 6,5–6,9 l/100 km NEDC | 171–180 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (90ch) · TRAFIC VP dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (115ch) · TRAFIC VP dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013TRAFIC VP Gnration dCi (115ch) BVR · TRAFIC VP dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 7,2 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (90ch) | – | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Gd Excutive dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Gd Excutive dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (115ch) | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012TRAFIC VP Excutive dCi (115ch) BVR | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





