Nissan Leaf second generation

Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Nissan Leaf second generation (sedan 2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 34 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.

Modellkoder: ZE1

Mått, vikter och kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mått
Längd	4 490 mm RDW	4 480 mm TC	4 490 mm
Bredd	1 790 mm RDW	1 790 mm TC	1 788 mm
Höjd	1 540 mm RDW	1 560 mm TC	1 530 mm
Hjulbas	2 700 mm RDW	2 700 mm TC	2 700 mm
Spårvidd fram	1 530–1 574 mm ASTRA	1 540 mm TC	–
Spårvidd bak	1 545–1 564 mm ASTRA	1 550 mm TC	–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt	1 480–1 656 kg RDW	1 560 kg TC	1 520–1 811 kg
Massa i körklart skick	1 580–1 756 kg RDW	–	–
Totalvikt	1 995–2 140 kg RDW	–	–
Dragvikt, bromsat släp	975 kg RDW	–	–
Dragvikt, obromsat släp	750 kg RDW	–	–
Säten och utrymme
Säten	5 RDW	–	–
Dörrar	4 RDW	–	–
Bagageutrymme	435–566 L EV DB	–	–
Bagageutrymme (EPA)	–	566–680 L EPA	–
Passagerarutrymme (EPA)	–	2 605 L EPA	–
Prestanda
Maxhastighet	144–157 km/h RDW	–	–
0–100 km/h	6,9–7,9 s EV DB	–	–
Vridmoment	320–340 Nm ASTRA	–	254–345 Nm
Elmotoreffekt	–	110–160 kW NRCan	–
Elektriskt
Batterikapacitet (användbar)	37,0–75,0 kWh EV DB	–	62,0 kWh
Batterikapacitet (brutto)	40,0–79,0 kWh EV DB	–	–
Räckvidd (WLTP)	270–622 km EV DB	–	–
Räckvidd (EPA/NRCan)	–	240–463 km EPA	–
Energiförbrukning	138–165 Wh/km EV DB	–	–
Laddeffekt för växelström (AC)	7–11 kW EV DB	–	–
Snabbladdningseffekt för likström (DC)	50–150 kW EV DB	–	–
Laddningstid vid 240 V	–	8,0–12,0 h EPA	–

Däckdimensioner (vanligaste först): 205/55R16, 215/50R17

NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2020–2025: ★★★★★

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, ja, pl, sv), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningen	Andel godkända	Genomsnitt i Storbritannien	Besiktningar
3 år	95,2 % (94,9–95,5)	92,2 %	19 907
4–5 år	93,3 % (93,0–93,6)	91,0 %	25 509
6–8 år	89,6 % (88,7–90,5)	86,4 %	4 560

Det här hittar MOT-testet

Område	Den här modellen	Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Däck	22,4 %	23,2 %
Bromsar	13,0 %	14,1 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)	6,2 %	6,0 %
Fjädring	4,0 %	4,5 %
Belysning och elsystem	2,1 %	4,9 %
Hjul	1,1 %	0,5 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

677 klagomål för modellåren 2018–2026. 29 olyckor · 9 bränder · 12 personskador

Elsystem 417
Bränslesystem 113
Växellåda och drivlina 44
Bromsar 42
Förarassistans 41
Motor 37

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 34 versioner av Nissan Leaf second generation

Visa alla 34 versioner

Europeiska unionen 12 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	Elektrisk räckvidd	EU-registreringar
2021–2025	Elmotor	110 kW (150 hk)	El	16,7–17,5 kWh/100 km WLTP	270–280 km	37 826
2022–2025	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	17,8–17,9 kWh/100 km WLTP	392–411 km	11 797
2025	Elmotor	70 kW (95 hk)	El	–	–	26
2021–2022	Elmotor	90 kW (122 hk)	El	17,4–17,6 kWh/100 km WLTP	302 km	23 102
2021–2022	Elmotor	85 kW (116 hk)	El	16,0–17,5 kWh/100 km WLTP	293–295 km	2 124
2022	Elmotor	206 kW (280 hk)	El	–	–	36
2021	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	5,4 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP	385 km	14 676
2018–2020	Elmotor	110 kW (150 hk)	El	19,7–20,4 kWh/100 km NEDC	270 km	108 365
2019–2020	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	17,9–18,5 kWh/100 km NEDC	385 km	19 015
2018–2020	Elmotor	90 kW (122 hk)	El	19,3–20,5 kWh/100 km NEDC	304 km	46 119
2018–2020	Elmotor	85 kW (116 hk)	El	18,7–20,6 kWh/100 km NEDC	306 km	6 084
2018–2019	Elmotor	80 kW (109 hk)	El	14,9–15,0 kWh/100 km NEDC	–	886

Storbritannien 16 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd
2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21	Elmotor	110 kW (150 hk)	El	Automat	20,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	270 km
2026LEAF 52KWH ENGAGE	Elmotor	130 kW (177 hk)	El	Automat	13,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	450 km
2026LEAF 52KWH ADVANCE	Elmotor	130 kW (177 hk)	El	Automat	14,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	432 km
2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	18,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	385 km
2026LEAF 75KWH ENGAGE	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	13,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	622 km
2026LEAF 75KWH ENGAGE+	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	14,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	602 km
2026LEAF 75KWH ADVANCE	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	14,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	593 km
2026LEAF 75KWH EVOLVE	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	14,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	582 km
2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21	Elmotor	81 kW (110 hk)	El	Automat	20,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	270 km
2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21	Elmotor	118 kW (160 hk)	El	Automat	18,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	385 km
2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21	Elmotor	110 kW (150 hk)	El	–	20,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	270 km
2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	–	18,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	385 km
2019–202040KW	Elmotor	40 kW (54 hk)	El	–	20,6 kWh/100 km WLTP	–	270 km
2019Leaf 24kWh	Elmotor	–	El	–	15,0 kWh/100 km NEDC	–	199 km
2019Leaf 30kWh	Elmotor	–	El	–	15,0 kWh/100 km NEDC	–	250 km
201840KW	Elmotor	40 kW (54 hk)	El	Steglös (CVT)	20,6 kWh/100 km NEDC	0 g/km	270 km

Frankrike 2 versioner

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	Elektrisk räckvidd
2026LEAF 62kWh	Elmotor	90 kW (122 hk)	El	Steglös (CVT)	14,7 kWh/100 km WLTP	449 km
2026LEAF 40kWh	Elmotor	90 kW (122 hk)	El	Steglös (CVT)	14,6 kWh/100 km WLTP	300 km

USA 1 version

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd
2018–2026	Elmotor	El	Automat	Framhjulsdrift	103–121 MPGe EPA	0 g/km	240–488 km

Kanada 3 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	Elektrisk räckvidd
2026Station wagon: Small	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	17,3–20,3 kWh/100 km 5-cycle	417–488 km
2018–2025Mid-size	Elmotor	110 kW (150 hk)	El	Automat	18,7–18,9 kWh/100 km 5-cycle	240–243 km
2019–2025Mid-size	Elmotor	160 kW (218 hk)	El	Automat	19,1–20,0 kWh/100 km 5-cycle	341–363 km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.