Den officiella datan listar 72 versioner av Mercedes-Benz V-Class (2000–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2000–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
2,0 l till 2,3 l
Effekt
100 kW (136 hk) till 233 kW (317 hk)
Bränslen
Diesel, Hybrid, Bensin, El
Lägsta förbrukning (Frankrike)
5,7 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
6,2 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
7,3 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
485 343
Vad är Mercedes-Benz V-Class?
V-Class är en stor persontransportbil, eller MPV, med rymlig kupé och flexibla sittplatser. Den tillhör Mercedes-Benz transportbilsprogram och är utformad för persontransport. Vito är dess nära kommersiella släkting, medan V-Class prioriterar passagerarkomfort och sittplatser.
Den första V-Class kom 1996. Genom sina generationer har den passat familjer och persontransportföretag som behöver en transportbils utrymmen i ett fordon med fokus på passagerarna.
V-Class-generationer
Den första generationen, W638, tillverkades från 1996 till 2003. Den andra, W639, följde från 2003 till 2014. Den tredje generationen, W447, började 2014.
W447 fick en mer personbilslik finish, bland annat stötfångare i karossfärg. Senare utrustningsuppdateringar tillförde funktioner som MULTIBEAM LED-strålkastare på vissa versioner.
Motorer, effekt och bränsleförbrukning
Diesel har länge varit centralt i V-Class-utbudet. EU-siffror från 2013 till 2025 omfattar också hybrid-, bensin-, el- och andra versioner. EU-motorerna sträcker sig från 1,9 L till 2,1 L, med en effekt på 100 kW (136 PS) till 180 kW (245 PS). I Storbritanniens siffror finns motorer på 1,9 L till 2,8 L och en effekt på upp till 233 kW (317 PS).
Den lägsta EU-siffran för bensin-, diesel- och hybridversioner är 7,3 L/100 km enligt WLTP. I Storbritannien är den lägsta siffran 6,2 L/100 km enligt NEDC, och i Frankrike 5,7 L/100 km enligt NEDC. WLTP och NEDC är olika europeiska testmetoder, så siffrorna är inte direkt jämförbara.
Var såldes V-Class?
V-Class finns i EU-siffror från 2013 till 2025, i Storbritanniens siffror från 2000 till 2026 och i de franska siffrorna för 2015. EU-registreringarna uppgår till 485 343. Bland de vanligaste EU-versionerna fanns dieslar på 2,1 L med 140 kW (190 PS).
Frågor och svar
Vilken typ av fordon är V-Class?
Det är en stor persontransportbil eller MPV med rymlig kupé och flexibla sittplatser.
Vilka år omfattar V-Class-generationerna?
W638 tillverkades från 1996 till 2003, W639 från 2003 till 2014 och W447 började 2014.
Vilken är den lägsta officiella förbrukningen för V-Class?
EU:s lägsta värde är 7,3 L/100 km enligt WLTP. Storbritanniens lägsta NEDC-värde är 6,2 L/100 km och Frankrikes är 5,7 L/100 km.
Var såldes V-Class?
De officiella siffrorna omfattar EU, Storbritannien och Frankrike, med olika årsperioder för respektive marknad.
Modellkoder: W638 · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien · Källor: de.wikipedia.org
Snabböversikt: Längd 4 660 mm · Tjänstevikt 1 751–2 050 kg · Maxhastighet 161–187 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 59,9 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Snabböversikt: Längd 5 140–5 370 mm · Tjänstevikt 2 005–2 264 kg · Maxhastighet 195–220 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 84,7 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 54 versioner
Europeiska unionen 31 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2021–2025
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
8,0–8,2 l/100 km WLTP
209–215 g/km
–
76 531
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
7,7–7,9 l/100 km WLTP
202–208 g/km
–
45 737
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
7,3–7,5 l/100 km WLTP
194–197 g/km
–
22 340
2024–2025
2,0 l
170 kW (231 hk)
Hybrid
10,3 l/100 km WLTP
234 g/km
–
681
2021–2024
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
–
207–223 g/km
–
162
2019–2023
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
206–212 g/km
–
110
2023
2,0 l
170 kW (231 hk)
Bensin
–
312 g/km
–
11
2021–2023
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
206–212 g/km
–
22
2022
2,0 l
206 kW (280 hk)
Diesel
–
202 g/km
–
19
2022
2,0 l
170 kW (231 hk)
Bensin
–
–
–
10
2021
2,0 l
176 kW (239 hk)
Diesel
7,8 l/100 km WLTP
212 g/km
–
1 343
2021
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
–
–
–
58
2021
Elmotor
150 kW (204 hk)
El
–
0 g/km
–
26
2019–2020
2,0 l
176 kW (239 hk)
Diesel
–
168 g/km
–
39 016
2019–2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
161–162 g/km
–
24 990
2019–2020
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
158–159 g/km
–
14 978
2014–2020
2,1 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
157–188 g/km
–
163 485
2014–2020
2,1 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
149–181 g/km
–
68 488
2020
Elmotor
150 kW (204 hk)
El
–
0 g/km
–
32
2020
Elmotor
70 kW (95 hk)
El
32,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
302 km
16
2020
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
–
180 g/km
–
14
2019
2,1 l
140 kW (190 hk)
Diesel
19,9 kWh/100 km NEDC
188 g/km
–
20 190
2014–2019
2,1 l
100 kW (136 hk)
Diesel
–
155–174 g/km
–
3 232
2019
2,0 l
176 kW (239 hk)
Diesel
–
235 g/km
–
94
2019
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
207 g/km
–
20
2019
Elmotor
145 kW (197 hk)
El
–
0 g/km
–
18
2019
2,0 l
155 kW (211 hk)
Bensin
–
210 g/km
–
18
2017
2,1 l
140 kW (190 hk)
Annat bränsle
–
169 g/km
–
2 104
2017
2,1 l
210 kW (286 hk)
Diesel
–
170 g/km
–
1 448
2017
2,1 l
180 kW (245 hk)
Diesel
–
161 g/km
–
116
2017
2,1 l
150 kW (204 hk)
Diesel
–
166 g/km
–
12
Storbritannien 17 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2025–2026V 220 d Premium Extra-Long
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,4 l/100 km WLTP
193–194 g/km
2025–2026V 220 d Premium Long
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2025–2026V 300 d Premium Long
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5–7,6 l/100 km WLTP
196–199 g/km
2025–2026V 300 d Premium Extra-Long
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5 l/100 km WLTP
197–198 g/km
2025–2026V 300 d Marco Polo
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,9 l/100 km WLTP
207 g/km
2026V 300 d Marco Polo Premium Plus
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,8–7,9 l/100 km WLTP
206 g/km
2024V 220 d Premium Long
2,0 l
161 kW (219 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,2–7,3 l/100 km WLTP
190–193 g/km
2024V 220 d Premium Extra-Long
2,0 l
161 kW (219 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,3–7,4 l/100 km WLTP
192–194 g/km
2024V 300 d Premium Long
2,0 l
233 kW (317 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,4–7,6 l/100 km WLTP
195–200 g/km
2024V 300 d Premium Extra-Long
2,0 l
233 kW (317 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5–7,6 l/100 km WLTP
196–199 g/km
2024V 300 d Marco Polo
2,0 l
233 kW (317 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,9 l/100 km WLTP
207 g/km
2022–2023V 220 d extra-long
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5–7,6 l/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5–7,6 l/100 km WLTP
198–201 g/km
2022–2023V 300 d extra-long
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5–7,6 l/100 km WLTP
197–199 g/km
2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo
2,0 l
174 kW (237 hk)
Diesel
9-växlad automat
7,5–7,6 l/100 km WLTP
198–201 g/km
2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels och 5 utföranden till
2,1 l
–
Diesel
7-växlad automat
6,2 l/100 km NEDC
163 g/km
2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels och 5 utföranden till
2,1 l
–
Diesel
7-växlad automat
6,3 l/100 km NEDC
166 g/km
Frankrike 6 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 hk)
Diesel
7-växlad automat
5,8–5,9 l/100 km NEDC
152–154 g/km
2015V 200 CDI (136ch)
–
100 kW (136 hk)
Diesel
6-växlad manuell
6,1–6,4 l/100 km NEDC
159–168 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 hk)
Diesel
7-växlad automat
5,7–5,8 l/100 km NEDC
149–152 g/km
2015V 220 CDI (163ch)
–
120 kW (163 hk)
Diesel
6-växlad manuell
5,7–6,0 l/100 km NEDC
149–157 g/km
2015V 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 hk)
Diesel
7-växlad automat
6,0–6,7 l/100 km NEDC
157–177 g/km
2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch)
–
140 kW (190 hk)
Diesel
7-växlad automat
6,1–6,7 l/100 km NEDC
159–177 g/km
Återkallelser för Mercedes-Benz V-Class
38 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz V-Class från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Rattens höjdjustering kan vara felaktigt fäst2024
Bränslefiltrets dräneringsrör kan skadas och läcka diesel2020–2021
Kablage i kupén kan vara felaktigt draget2020
Kylvattenpumpen kan läcka mellan kretsarna2019–2021
Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna2016–2020
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
