Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
Foto: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 55 versioner av Mercedes-Benz EQS (2020–2027), i Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2020–2027
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, USA, Kanada
Effekt
109 kW (148 hk) till 800 kW (1 088 hk)
Bränslen
El
Nyregistreringar i EU
22 621

Vad är Mercedes-Benz EQS?

EQS är en helt eldriven lyxsedan från Mercedes-Benz Mercedes-EQ-linje. Dess mjuka, bågformade silhuett och framflyttade kupé ger den en distinkt form. Till skillnad från en förbränningsmotoriserad sedan anpassad för eldrift har den designats kring en helt eldriven arkitektur.

Som stor elsedan för Mercedes-Benz lyxbilars designtänkande till batteridrift. Dess långa taklinje och framskjutna kupé präglar både exteriören och passagerarutrymmet.

Generation och elmotorstyrka

EQS-generationen är V297, som introducerades 2021. Dess dedikerade elarkitektur tillät Mercedes-Benz att forma kaross och kupé kring den elektriska drivlinan. Den resulterande designen har en bågformad taklinje och framflyttad kupé.

EU-versionerna sträcker sig från 109 kW (148 hk) till 770 kW (1 047 hk). De brittiska listorna sträcker sig från 215 kW (292 hk) till 658 kW (895 hk), medan de kanadensiska versionerna sträcker sig från 265 kW (360 hk) till 484 kW (658 hk). De amerikanska listorna anger elektriska versioner. Effektintervallen varierar mellan marknaderna.

Hur energieffektiv är EQS?

EQS är batteridriven, vilket gör att dess effektivitet mäts i elförbrukning snarare än liter bränsle per 100 kilometer. Dess versioner skiljer sig åt beroende på marknad, och bränsleförbrukningssiffror är inte tillämpliga för denna bil.

För jämförelser använder europeiska mätningar WLTP eller, för äldre siffror, NEDC; USA använder EPA-metoder och Kanada NRCan:s 5-cykeltest. Metoderna skiljer sig åt, så marknadens siffror bör läsas tillsammans med information om testmetoden.

Var såldes EQS?

EQS förekommer i EU-registreringssiffror från 2020 till 2025, brittiska siffror från 2021 till 2026, amerikanska siffror från 2022 till 2027 och kanadensiska siffror från 2022 till 2026. EU-registreringarna uppgår till totalt 22 621 exemplar. Ledande EU-versioner inkluderade elmodeller på 265 kW (360 hk), 245 kW (333 hk) och 385 kW (523 hk).

Frågor och svar

Är EQS helt eldriven?

Ja. EQS är en batteridriven lyxsedan.

Hur många EQS-generationer finns det?

EQS-generationen är V297, som introducerades 2021.

Hur mycket effekt har EQS?

Det registrerade intervallet beror på marknad: 109–770 kW i EU, 215–658 kW i Storbritannien och 265–484 kW i Kanada.

Har EQS någon bensinförbrukningssiffra?

Nej. Som elbil anges dess energieffektivitet som elförbrukning snarare än liter bränsle per 100 kilometer.

EQS V297 (sedan 2021)

Mercedes-Benz EQS V297
Foto: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: V297 · Källor: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.be

Snabböversikt: Längd 5 140–5 220 mm · Tjänstevikt 2 290–2 710 kg · Maxhastighet 210 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 48 versioner

Europeiska unionen 22 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2022–2025Elmotor265 kW (360 hk)El18,5–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km624–721 km5 815
2022–2025Elmotor400 kW (544 hk)El19,2–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km547–700 km2 282
2021–2025Elmotor135 kW (184 hk)El19,3–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km587–667 km1 824
2022–2025Elmotor330 kW (449 hk)El19,0–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km649–698 km678
2021–2025Elmotor109 kW (148 hk)El17,5–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km696–738 km1 673
2022–2025Elmotor215 kW (292 hk)El17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km601–660 km886
2022–2025Elmotor484 kW (658 hk)El22,7–23,2 kWh/100 km WLTP0 g/km534–558 km1 139
2021–2025Elmotor385 kW (523 hk)El19,2–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km642–654 km3 361
2021–2025Elmotor245 kW (333 hk)El17,3–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km705–734 km3 794
2023–2025Elmotor800 kW (1 088 hk)El18,5–18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km674–677 km88
2022–2024Elmotor185 kW (252 hk)El22,9–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km534–553 km161
2023Elmotor770 kW (1 047 hk)El19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km644 km55
2023Elmotor968 kW (1 316 hk)El22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km16
2023Elmotor67 kW (91 hk)El19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km646 km14
2021Elmotor265 kW (360 hk)El–0 g/km–80
2021Elmotor400 kW (544 hk)El–0 g/km–80
2021Elmotor330 kW (449 hk)El–0 g/km–68
2021Elmotor470 kW (639 hk)El–0 g/km–56
2021Elmotor210 kW (286 hk)El–0 g/km–50
2021Elmotor180 kW (245 hk)El20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–24
2021Elmotor215 kW (292 hk)El–0 g/km–14
2021–245 kW (333 hk)Annat bränsle17,4 kWh/100 km WLTP44 g/km771 km11

Storbritannien 17 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2025–2026EQS 350Elmotor215 kW (292 hk)El16,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2023–2026EQS 450 4MATICElmotor265 kW (360 hk)El17,0–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–798 km
2023–2026EQS 450+Elmotor265 kW (360 hk)El16,4–19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km627–820 km
2026EQS 400Elmotor270 kW (367 hk)El19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km681 km
2026EQS 450+Elmotor300 kW (408 hk)El19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km749 km
2023–2026EQS 580 4MATICElmotor400 kW (544 hk)El20,0–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–662 km
2026EQS 580 4MATICElmotor430 kW (585 hk)El19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km735 km
2025–2026Maybach EQS 680Elmotor484 kW (658 hk)El21,8–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km559–618 km
2024EQS 350Elmotor292 kW (397 hk)El16,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2024EQS 450 4MATICElmotor360 kW (489 hk)El20,1–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024EQS 450+Elmotor360 kW (489 hk)El16,4–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km688–821 km
2024EQS 580 4MATICElmotor544 kW (740 hk)El20,1–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elmotor625 kW (850 hk)El20,9–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km535–626 km
2024Mercedes-Maybach EQS 680Elmotor658 kW (895 hk)El22,0–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km560–611 km
2021–2023EQS 450+Elmotor245 kW (333 hk)El15,8–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km631–779 km
2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+Elmotor484 kW (658 hk)El21,8–24,3 kWh/100 km WLTP0 g/km513–571 km
2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elmotor484 kW (658 hk)El21,2–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km505–574 km

USA 3 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2022–2027ElmotorElAutomatFyrhjulsdrift (AWD)76–103 MPGe EPA0 g/km446–597 km
2027ElmotorEl2-växlad automatFyrhjulsdrift (AWD)112–114 MPGe EPA0 g/km698–713 km
2022–2026ElmotorElAutomatBakhjulsdrift82–98 MPGe EPA0 g/km491–628 km

Kanada 6 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2023–2026Full-sizeElmotor265 kW (360 hk)ElAutomat20,3–22,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547–591 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor265 kW (360 hk)ElAutomat25,2–26,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2024–2026Full-sizeElmotor400 kW (544 hk)ElAutomat21,8–22,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km555–597 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor400 kW (544 hk)ElAutomat25,2–27,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2023–2025Full-sizeElmotor484 kW (658 hk)ElAutomat25,5–27,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–507 km
2022–2023Full-sizeElmotor385 kW (523 hk)ElAutomat22,4–23,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547 km

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 7 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂EU-registreringar
2020Elmotor385 kW (523 hk)El–0 g/km170
2020Elmotor245 kW (333 hk)El–0 g/km134
2020Elmotor330 kW (449 hk)El–0 g/km50
2020Elmotor210 kW (286 hk)El–0 g/km42
2020Elmotor470 kW (639 hk)El19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km28
2020Elmotor180 kW (245 hk)El20,9 kWh/100 km NEDC0 g/km18
2020Elmotor260 kW (354 hk)El–0 g/km10

Återkallelser för Mercedes-Benz EQS

34 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz EQS från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Backningsvarningsljudet kan vara felaktigt2022–2025
  • Felaktig säkringsbox kan orsaka strömavbrott eller brand2023–2024
  • Monteringsfästen kan skada sidokrockgardinerna2023
  • Batteristyrningens mjukvara kan stänga av högspänningssystemet2023–2024
  • Batteriprogramvaran kan orsaka plötslig förlust av drivkraft2023–2025

Se alla 34 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.