Återkallelser för Mercedes-Benz EQS
34 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz EQS från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Backningsvarningsljudet kan vara felaktigt
AVAS-programvaran kan ge ifrån sig ett felaktigt externt varningsljud för fotgängare vid backning, så att fotgängare kanske inte uppmärksammas och krockrisken kan öka. Återförsäljare uppdaterar programvaran utan kostnad.
Felaktig säkringsbox kan orsaka strömavbrott eller brand
En felaktig säkringsbox kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller viktiga säkerhetsfunktioner, eller öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut huvudsäkringsboxarna utan kostnad.
Monteringsfästen kan skada sidokrockgardinerna
Vassa kanter på monteringsfästen nära taket kan skada en sidokrockgardin när den löser ut, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Dealers kontrollerar och byter vid behov fönsterairbagarna och monteringsfästena utan kostnad.
Batteristyrningens mjukvara kan stänga av högspänningssystemet
Under särskilda omständigheter kan batteristyrningens mjukvara stänga av högspänningssystemet, vilket orsakar ett oväntat bortfall av drivkraft. Mjukvaran för batteristyrssystemet kommer att uppdateras.
Batteriprogramvaran kan orsaka plötslig förlust av drivkraft
Batteristyrprogramvaran kan stänga av högvoltspaketet, vilket leder till plötslig förlust av drivkraft och ökad olycksrisk. Verkstäder kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven
Vissa 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven. De berörda huvudsäkringsboxarna kommer att bytas ut.
Huvudsäkringar kan gå sönder
Felaktigt tillverkade 80-Amp-säkringar kan gå sönder, vilket kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller säkerhetsfunktioner som bältessträckare eller instrumentkluster samt öka brandrisken.
Bultarna till bälteslåsen bak kan vara för löst dragna
Bultarna till de bakre bälteslåsen kanske inte är tillräckligt hårt åtdragna. De kommer att kontrolleras och dras åt på nytt vid behov.
Mjukvaran för elektrisk drivlina kanske inte uppfyller specifikationerna
Mjukvaran för den elektriska drivlinan kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras.
Programvaran för stabilitetskontrollens övervakning kanske inte uppfyller specifikationerna
Programvaran för övervakning av det elektroniska stabilitetsprogrammet kanske inte uppfyller specifikationerna. Styrenhetens programvara uppdateras.
Bälteslåsens bultar i baksätet kan sitta löst
Lösa bultar till baksätets bälteslås kan förhindra att bältena håller fast de åkande ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för personskada. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov dra åt bultarna utan kostnad.
Mjukvarufel i drivlina kan bryta drivkraften
Ett mjukvarufel i den elektriska drivlinan kan orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera drivlinans mjukvara utan kostnad.
Stabilitetskontrollens mjukvara kan avaktivera säkerhetssystem
Ett mjukvarufel kan slå ut ABS, ASR, ESP och EBD samt orsaka att hastighetsmätaren slutar fungera, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för ESP-styrenheten utan kostnad.
Batteriövervakningssystemet kanske missar ett fel
Mjukvaran för övervakning av högspänningsbatteriet kanske inte varnar föraren för ett batterifel, vilket ökar risken för personskador. Aterförsäljare kommer att uppdatera batteristyrningsmjukvaran utan kostnad.
Mittairbagen kanske inte blåses upp som avsett
Mittairbagen kanske inte uppfyller specifikationen och kanske inte blåses upp som avsett vid en kollision. Den byts ut.
Vindrutans fästen kan försämra krockkuddens och säkerhetssystemets funktion
Kameran och backspegeln kanske inte sitter ordentligt fast på vindrutan och kan lossna, vilket försämrar utlösningen av passagerarkrockkudden och förarstödssystemen. Detta kan öka risken för skada eller krock. Återförsäljare kommer att byta ut vindrutan och montera om kameran och spegeln efter behov, utan kostnad.
Kommunikationsmodulens programvara kan vara felaktig
Kommunikationsmodulens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Programvaran uppdateras.
Gängan i bogseröglan kan vara felaktig
Gängan för bogseröglan i den främre eller bakre stötfångaren kanske inte uppfyller specifikationerna. Bogseranordningen kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Gängan i bogserfästet kan avvika från specifikationen
Gängan i bogserfästet i den främre eller bakre stötfångaren kanske inte uppfyller specifikationen. Bogserfästet kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Bilden från backkameran kanske inte visas
Ett programvarufel kan göra att backkamerans bild uteblir, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran i multimediasystemet utan kostnad.
Bogseröglan kan lossna under transport
Otillräckligt gängdjup i stötfångarens bogserögleenhet kan göra att öglan lossnar under transport eller lastning av fordonet, vilket ökar risken för kollision eller personskada. Återförsäljare kontrollerar gängan och byter vid behov ut bogserögleenheten utan kostnad.
Laddkabeln kanske inte uppfyller specifikationerna
En Mode 2-kabel för laddning från ett hushållsuttag kanske inte uppfyller specifikationerna. Kabeln kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Hands-off-detekteringen kanske inte känner av när händerna lämnar ratten
Hands-off-detekteringssystemet kanske inte känner av när förarens händer är borta från ratten. Åtgärden är att uppdatera systemets kodning.
Jordanslutningar till motor och kaross kan sitta löst
Vissa jordanslutningar till motor och kaross kan vara otillräckligt åtdragna. Anslutningarna kontrolleras och dras åt vid behov.
Taklampan/konsolen kan avaktiveras
Ett mjukvarufel kan permanent avaktivera den övre kontrollpanelen, vilket hindrar de åkande från att manuellt kontakta räddningstjänsten och fördröjer hjälpen. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för panelen utan kostnad. Alla berörda fordon har åtgärdats.
Systemet för att känna av händer på ratten kan sluta fungera
Ett mjukvarufel kan hindra systemet från att känna av när föraren inte har händerna på ratten. Varningar och funktioner för nödstoppshjälp kanske inte fungerar, vilket ökar risken för olyckor eller skador. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i styrdonet utan kostnad.
Bakre körriktningsvisare, varningsblinker och backljus kan sluta fungera
Ett mjukvarufel kan slå ut de bakre körriktningsvisarna, varningsblinkersen och backljusen, vilket försämrar sikten för andra förare och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för bakre ljussignaler, utan kostnad.
Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna
Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att uppdateras trådlöst (OTA), utan att verkstadsbesök krävs.
Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna
Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att uppdateras trådlöst (OTA), utan att verkstadsbesök krävs.
Elektriska anslutningar kan vara felaktigt åtdragna
Lösa elektriska anslutningar kan öka risken för brand. En lös jordanslutning kan dessutom slå ut den vänstra strålkastaren, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och reparera anslutningarna vid behov, utan kostnad.
Infotainmentsystemets konfiguration kan vara felaktig
På vissa fordon med ett aktivt, anslutet konto kanske infotainmentsystemets konfiguration inte uppfyller specifikationerna. Systemkonfigurationen kommer att uppdateras.
MBUX-systemets konfiguration kanske inte uppfyller specifikationerna
På fordon med ett aktivt, anslutet Mercedes me connect-konto kanske MBUX-systemets konfiguration inte uppfyller specifikationerna. Konfigurationen uppdateras trådlöst utan verkstadsbesök.
Programvaran kan stänga av nödsamtalssystemet
Programvaran i kommunikationsmodulen kan begränsa eller stänga av nödsamtalssystemet, vilket hindrar passagerarna från att kontakta räddningstjänsten via larmcentralen och potentiellt fördröjer räddningsinsatsen. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Infotainmentskärmen kan distrahera föraren
Infotainmentsystemet kan tillåta att tv- och internetvisning aktiveras under körning, vilket distraherar föraren och ökar kollisionsrisken. Problemet åtgärdades genom en kostnadsfri serveruppdatering. Återförsäljare uppdaterar bilar som inte kunde uppdateras på distans utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.