Den officiella datan listar 9 versioner av Mazda MX-6 (1993–1997), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
1993–1997
Marknader
USA, Kanada
Motorer
2,0 l till 2,5 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (USA)
9,0 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada)
9,4 l/100 km (5-cycle)
Vad var Mazda MX-6 för slags bil?
Mazda MX-6 var en tvådörrars coupé med låg, svepande kaross och en mer personlig karaktär än en familjesedan. Mazda utvecklade den från Capella-coupén till en egen nischmodell, med en design präglad av mjuka kurvor och en låg, bred hållning.
Generationer och motorer
Den andra generationen MX-6, med koden GE, tillverkades från 1993 till 1997. Den förde coupétemat vidare med rundare former. De amerikanska och kanadensiska uppgifterna visar bensinmotorer från 2,0 L till 2,5 L.
Hur bränslesnål var MX-6?
I USA är det bästa kombinerade EPA-värdet 26 MPG och den lägsta angivna förbrukningen 9 L/100 km. I Kanada är den lägsta angivna siffran 9,4 L/100 km enligt NRCan:s 5-cykeltest. EPA:s och Kanadas 5-cykeltest skiljer sig åt; europeiska siffror bygger på WLTP- eller NEDC-tester.
Var såldes MX-6?
Den andra generationen MX-6 listas i USA och Kanada. Åren i USA är 1993–1997, medan de kanadensiska åren är 1995–1997.
Frågor och svar
Vilken karosstyp hade MX-6?
Det var en tvådörrars coupé.
När såldes andra generationen MX-6?
Den andra generationen GE tillverkades från 1993 till 1997.
Vilka motorer listas i USA och Kanada?
Bensinmotorerna sträckte sig från 2,0 L till 2,5 L.
Hur skiljer sig förbrukningssiffrorna för USA och Kanada?
Det bästa kombinerade EPA-värdet som listas för USA är 26 MPG, och den lägsta angivna förbrukningen i Kanada är 9,4 L/100 km enligt NRCan:s 5-cykeltest. Testförfarandena skiljer sig åt.
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
1993–1997(FFS)
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Framhjulsdrift
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
Framhjulsdrift
23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
Framhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
Framhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
Framhjulsdrift
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
10,5–10,6 l/100 km 5-cycle
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
9,4–9,5 l/100 km 5-cycle
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
12,6 l/100 km 5-cycle
290 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
11,9 l/100 km 5-cycle
274 g/km
Återkallelser för Mazda MX-6
6 officiella säkerhetsåterkallelser för Mazda MX-6 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Tändningslåset kan överhettas och fatta eld1989–2002
Tändningslåset kan överhettas1993–1997
Strålkastarkabeln kan gå av vid omkopplaren1994
Krockkuddarna kan utlösas vid mindre underredeskador1995–1996
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
