Den officiella datan listar 17 versioner av Ford Probe (1989–1997), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
1989–1997
Marknader
USA, Kanada
Motorer
2,0 l till 3,0 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (Kanada)
9,2 l/100 km (5-cycle)
Lägsta förbrukning (USA)
9,4 l/100 km (EPA)
Vad är Ford Probe?
Ford Probe var en sportig coupé med framhjulsdrift som såldes från 1989 till 1997. Den utvecklades tillsammans med Mazda och var besläktad med Mazda MX-6. Med sin slanka tvådörrarskaross blev den ett särskilt inslag i Fords personbilsutbud.
Hur förändrades Probe mellan generationerna?
Den första generationen, med koden GD, tillverkades från 1989 till 1992. Den andra generationen, med koden GE, följde från 1993 till 1997 med omarbetad kaross och kupé, men behöll coupéformatet.
Motorer och effekt
I USA hade Probe bensinmotorer på 2,0 L till 3,0 L. De kanadensiska versionerna hade motorer på 2,0 L till 2,5 L.
Hur bränslesnål var Ford Probe?
EPA:s kombinerade förbrukning för modeller i USA var som bäst 26 MPG, med en lägsta förbrukning på 9 L/100 km. Kanadensiska uppgifter visar en lägsta förbrukning på 9,2 L/100 km enligt NRCan:s 5-cycle-test. Resultaten bygger på olika testmetoder: EPA:s och Kanadas 5-cycle-metoder skiljer sig både från varandra och från de europeiska WLTP- och NEDC-testerna.
Frågor och svar
Vilken typ av bil är Ford Probe?
Det är en sportig coupé med framhjulsdrift, utvecklad tillsammans med Mazda och besläktad med Mazda MX-6.
Vilka generationer finns av Ford Probe?
Den första generationen (GD) tillverkades från 1989 till 1992; den andra (GE) tillverkades från 1993 till 1997.
Vilka motorer erbjöds?
I USA fanns bensinmotorer på 2,0 L till 3,0 L. I Kanada sträckte sig motorerna från 2,0 L till 2,5 L.
Vilken är Probes bästa officiella förbrukningssiffra i USA?
Snabböversikt: Längd 4 539–4 559 mm · Tjänstevikt 1 115–1 300 kg · Maxhastighet 220 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 70,9 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
Framhjulsdrift
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Framhjulsdrift
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
Framhjulsdrift
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS)
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
Framhjulsdrift
20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA
263–276 g/km
1993–1995(FFS)
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Framhjulsdrift
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
212–221 g/km
1993(FFS)
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
Framhjulsdrift
24 MPG (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 l
Bensin
4-växlad automat
10,2–10,3 l/100 km 5-cycle
235–237 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 l
Bensin
5-växlad manuell
9,2–9,3 l/100 km 5-cycle
212–214 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Bensin
4-växlad automat
11,6–11,7 l/100 km 5-cycle
267–269 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 l
Bensin
5-växlad manuell
11,3–11,5 l/100 km 5-cycle
260–265 g/km
Återkallelser för Ford Probe
8 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Probe från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Kamremsspännarens fjäder kan gå av1997
Axelbältets vajer kan fastna i skenan1990–1992
Axelbältets vajer kan fastna i skenan1990–1992
Varningsetikett för krockkudde saknar information1996
Passagerarkrockkudden kan deformera sitt fäste1994
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
