Mazda MX-3

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 36 versioner av Mazda MX-3 (1992–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan: 1992–2026
Marknader: Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA, Kanada
Motorer: 1,6 l till 1,9 l
Effekt: 55 kW (75 hk) till 170 kW (231 hk)
Bränslen: El, Laddhybrid, Bensin
Lägsta förbrukning (USA): 8,1 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada): 8,3 l/100 km (5-cycle)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen): 1,0 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien): 7,6 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU: 58 984

Vad är Mazda MX-3?

MX-3 var en kompakt tvådörrars coupé med baklucka och plats för 4. Det kompakta formatet och halvkombilayouten gjorde den praktisk, medan den låga coupéformen skilde den från en traditionell familjebil. På vissa marknader sålde Mazda den också som Eunos Presso och Autozam AZ-3.

En av modellens mest utmärkande egenskaper var en 1,8-liters V6-motor. Mazda beskrev den då som världens V6-motor med minst slagvolym i serieproduktion.

MX-3-generationer

MX-3 hade en generation, med koden EC, som tillverkades 1992–1998. I Mazdas modellhistorik från 1990-talet beskrivs den som en coupé med 4 säten, baklucka och V6-motor.

Motorer och effekt

Motorutbud och effekt varierade mellan marknaderna. EU-uppgifterna listar laddhybrid- och elbilsversioner, en motorstorlek på 1,7 L och en effekt på 55 kW (75 PS) till 125 kW (170 PS). De brittiska uppgifterna anger en effekt på 55 kW (75 PS) till 170 kW (231 PS), för laddhybrid- och elbilsversioner.

De amerikanska uppgifterna omfattar bensinmotorer på 1,6 L till 1,9 L; de kanadensiska listar bensinmotorer på 1,6 L till 1,8 L. Den angivna effekten i Kanada är 107 kW (145 PS).

Bränsleförbrukning och marknader

Det lägsta angivna värdet för laddhybriden i EU är 1 L/100 km enligt WLTP. Detta officiella viktade värde förutsätter att en del av körningen sker på el. Den brittiska siffran för laddhybriden är 7,6 L/100 km enligt WLTP.

I USA är den lägsta angivna förbrukningen 8,1 L/100 km, och det bästa kombinerade värdet är 29 MPG enligt EPA:s test. Den lägsta angivna siffran i Kanada är 8,3 L/100 km enligt NRCan:s 5-cycle test. WLTP och NEDC i Europa, EPA-testet i USA och Kanadas 5-cycle-förfarande använder olika metoder, så resultaten är inte direkt jämförbara. EU:s registreringsuppgifter sträcker sig över 2020–2025 och de brittiska över 2021–2026, medan de amerikanska och kanadensiska uppgifterna omfattar olika perioder.

Frågor och svar

Var MX-3 en halvkombi eller en coupé?

Det var en tvådörrars coupé med baklucka och 4 säten.

Vad var speciellt med MX-3:s motor?

Mazda erbjöd en 1,8-liters V6-motor, som företaget då beskrev som världens V6-motor med minst slagvolym i serieproduktion.

Vilken är den lägsta angivna bränsleförbrukningen för MX-3 i Europa?

Värdet för laddhybriden i EU är 1 L/100 km enligt WLTP, viktat med antagandet att en del av körningen sker på el.

När såldes MX-3-generationen?

MX-3-generationen tillverkades 1992–1998.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3 — Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: EC · Säljs i: USA, Kanada och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 208 mm · Tjänstevikt 1 030–1 171 kg Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 15 versioner

USA 11 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂
1996(FFS), CLKUP	1,6 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	26 MPG (9,0 l/100 km) EPA	212 g/km
1996(FFS)	1,6 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	190 g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP	1,8 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
1996V-6 (FFS)	1,8 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP	1,6 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
1994–1995DOHC (FFS)	1,6 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	28 MPG (8,4 l/100 km) EPA	197 g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP och 1 utförande till	1,9 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) och 1 utförande till	1,9 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP	1,6 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
19934VALVE (FFS)	1,6 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	27 MPG (8,7 l/100 km) EPA	205 g/km
1992B6E4 (FFS)	1,6 l	Bensin	5-växlad manuell	Framhjulsdrift	28 MPG (8,4 l/100 km) EPA	197 g/km

Kanada 4 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
1995–1996Subcompact	1,6 l	Bensin	4-växlad automat	9,4 l/100 km 5-cycle	216 g/km
1995–1996Subcompact	1,6 l	Bensin	5-växlad manuell	8,3–8,4 l/100 km 5-cycle	191–193 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 l	Bensin	4-växlad automat	11,9 l/100 km 5-cycle	274 g/km
1995–1996Subcompact	1,8 l	Bensin	5-växlad manuell	10,8 l/100 km 5-cycle	248 g/km

Versioner utanför dessa generationer

Visa alla 21 versioner

Europeiska unionen 11 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd	EU-registreringar
2023–2025	1,7 l	55 kW (75 hk)	Laddhybrid	1,0 l/100 km WLTP16,5–17,5 kWh/100 km WLTP	21–22 g/km	85–98 km	5 902
2021–2025	Elmotor	107 kW (145 hk)	El	17,9–19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200–210 km	28 269
2023–2025	1,7 l	125 kW (170 hk)	Laddhybrid	1,0 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	21 g/km	85 km	342
2021–2024	Elmotor	81 kW (110 hk)	El	17,3–17,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200–233 km	4 179
2023–2024	–	55 kW (75 hk)	Laddhybrid	1,0 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	21 g/km	85–116 km	74
2021–2024	Elmotor	80 kW (109 hk)	El	17,9–19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km	1 355
2021–2022	Elmotor	79 kW (107 hk)	El	18,9–19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km	83
2020	Elmotor	81 kW (110 hk)	El	17,3 kWh/100 km NEDC	0 g/km	233 km	9 658
2020	Elmotor	107 kW (145 hk)	El	18,0 kWh/100 km NEDC	0 g/km	219 km	7 832
2020	Elmotor	80 kW (109 hk)	El	18,2 kWh/100 km NEDC	0 g/km	219 km	1 234
2020	Elmotor	79 kW (107 hk)	El	18,1 kWh/100 km NEDC	0 g/km	220 km	56

Storbritannien 7 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂	Elektrisk räckvidd
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) och 7 utföranden till	1,7 l	55 kW (75 hk)	Laddhybrid	Automat	7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	172 g/km	–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) och 2 utföranden till	Elmotor	145 kW (197 hk)	El	–	17,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) och 3 utföranden till	1,7 l	170 kW (231 hk)	Laddhybrid	–	7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	8 g/km	–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) och 2 utföranden till	Elmotor	107 kW (145 hk)	El	–	17,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) och 3 utföranden till	Elmotor	107 kW (145 hk)	El	–	19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) och 3 utföranden till	1,7 l	125 kW (170 hk)	Laddhybrid	–	7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP	8 g/km	85 km
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech och 2 utföranden till	Elmotor	107 kW (145 hk)	El	Automat	19,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	200 km

Frankrike 1 version

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Växellåda
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)	Elmotor	81 kW (110 hk)	El	Steglös (CVT)

USA 1 version