Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Den officiella datan listar 42 versioner av Hyundai IONIQ (2016–2023), i Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2016–2023
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, USA, Kanada
Motorer
1,6 l till 1,6 l
Effekt
25 kW (34 hk) till 116 kW (158 hk)
Bränslen
Hybrid, El, Laddhybrid, Bensin, Diesel
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
3,4 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
4,0 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (Kanada)
4,0 l/100 km (5-cycle)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
1,1 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien)
1,1 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
250 643

Vad är Hyundai IONIQ?

Hyundai IONIQ är en kompakt halvkombi med hybrid-, laddhybrid- eller helelektrisk drivlina. Den introducerades 2016 och var Hyundais första modell utvecklad särskilt för elektrifierade drivlinor. Den låga, strömlinjeformade formen skilde den från märkets SUV:ar, och valet av drivlinor gav förare olika sätt att använda eldrift.

Första generationen tillverkades 2016–2022. Hyundai utformade IONIQ kring elektrifierade drivlinor och erbjöd hybrid-, laddhybrid- och elversioner med samma kaross. Den kombinationen blev en viktig del av bilens identitet.

Motorer och effekt

Hybriden och laddhybriden kombinerar en 1.6-liters bensinmotor med eldrift. Laddhybriden kan också laddas från en extern strömkälla; elversionen har ingen förbränningsmotor. I EU:s registreringsuppgifter sträcker sig effekten från 25 kW (34 PS) till 116 kW (158 PS). Bensinversionerna på 1.6 liter med 77 kW (105 PS) hörde till de vanligaste valen i EU.

Hur bränslesnål är Hyundai IONIQ?

Den lägsta listade EU-förbrukningen för bensin-, diesel- eller hybridversioner är 4,2 L/100 km enligt WLTP. För laddhybriden är det lägsta officiella viktade värdet 1,1 L/100 km enligt WLTP. Värdet förutsätter att en del av körningen sker på el, så den faktiska bränsleförbrukningen beror på laddning och reslängd.

Testmetoderna skiljer sig mellan marknaderna. Den lägsta listade siffran i Storbritannien är 3,4 L/100 km enligt NEDC; USA:s EPA-siffra är 4 L/100 km, med ett bästa värde för blandad körning på 59 MPG. Kanadas lägsta siffra för konventionella versioner är 4 L/100 km enligt NRCan:s 5-cycle-test. För laddhybriden är de lägsta listade viktade värdena 1,1 L/100 km enligt NEDC i Storbritannien och 4,5 L/100 km enligt EPA respektive NRCan:s 5-cycle-test. Resultat enligt WLTP, NEDC, EPA och Kanadas 5-cycle-test är inte direkt jämförbara.

Var såldes IONIQ?

EU:s registreringsuppgifter omfattar 2016–2023, med 250 643 registrerade bilar. Uppgifterna från Storbritannien, USA och Kanada omfattar 2017–2022. Vilka drivlinor som erbjöds varierade mellan marknaderna: EU-uppgifterna omfattar bensin, andra bränslekategorier, hybrid, laddhybrid och el, medan uppgifterna från Storbritannien omfattar hybrid, laddhybrid och el.

Frågor och svar

När såldes Hyundai IONIQ?

Första generationen tillverkades 2016–2022. EU:s registreringsuppgifter omfattar 2016–2023; uppgifterna från Storbritannien, USA och Kanada omfattar 2017–2022.

Fanns IONIQ som helelektrisk bil?

Ja. Första generationens modellutbud omfattade hybrid-, laddhybrid- och helelektriska versioner.

Vilken är IONIQ:s lägsta officiella förbrukningssiffra?

Den lägsta listade siffran för laddhybriden är 1,1 L/100 km enligt EU:s WLTP-test och Storbritanniens NEDC-test. Det är ett viktat värde som förutsätter att en del av körningen sker på el.

IONIQ first generation (2016–2022)

Hyundai IONIQ first generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: AE · Källor: en.wikipedia.org, hyundai.com

Snabböversikt: Längd 4 470 mm · Tjänstevikt 1 575–1 959 kg · Maxhastighet 165–185 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 92,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 40 versioner

Europeiska unionen 20 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
2021–20221,6 l77 kW (105 hk)Laddhybrid1,1 l/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP26 g/km52 km9 430
20221,6 l77 kW (105 hk)Hybrid4,2 l/100 km WLTP104 g/km–3 167
2021–2022Elmotor100 kW (136 hk)El13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km11 776
2021–2022Elmotor25 kW (34 hk)El13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km2 158
2021–20221,6 l77 kW (105 hk)Bensin4,0–4,5 l/100 km WLTP103–104 g/km–105
20211,6 l77 kW (105 hk)Hybrid4,5 l/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP104 g/km52 km10 149
2019–2020Elmotor100 kW (136 hk)El13,6–13,8 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km18 023
20201,6 l77 kW (105 hk)Hybrid–85 g/km–14 672
2019–20201,6 l77 kW (105 hk)Laddhybrid10,7–11,7 kWh/100 km NEDC26–27 g/km52 km20 891
2016–2020Elmotor25 kW (34 hk)El11,5–13,8 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km24 618
2016–20201,6 l77 kW (105 hk)Bensin–84–86 g/km–37 416
2016–2020Elmotor88 kW (120 hk)El11,5 kWh/100 km NEDC0 g/km280 km17 611
20201,6 l10 kW (14 hk)Laddhybrid11,7 kWh/100 km NEDC26 g/km44 km83
2017–20191,6 l77 kW (105 hk)Hybrid1,0–9,5 kWh/100 km NEDC26–84 g/km–45 220
20191,6 l10 kW (14 hk)Laddhybrid–26 g/km–64
20181,6 l77 kW (105 hk)Bensin9,4 kWh/100 km NEDC85 g/km–33 330
2016–20181,6 l77 kW (105 hk)Annat bränsle–89–90 g/km–1 326
20181,6 l10 kW (14 hk)Hybrid9,8 kWh/100 km NEDC26 g/km–52
20171,6 l116 kW (158 hk)Bensin–87 g/km–404
20161,6 l77 kW (105 hk)Diesel–92 g/km–10

Storbritannien 12 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SEElmotor100 kW (136 hk)El–13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km
2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium1,6 l77 kW (105 hk)Hybrid6-växlad automat4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE1,6 l77 kW (105 hk)Hybrid6-växlad automat4,6 l/100 km WLTP105 g/km–
2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY1,6 l77 kW (105 hk)Laddhybrid6-växlad automat4,8 l/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP26 g/km52 km
2019Electric Premium & Premium SE - 19MYElmotor88 kW (120 hk)El–11,5 kWh/100 km NEDC–280 km
2019Hybrid, all trim levels, 20MY1,6 l77 kW (105 hk)Hybrid6-växlad automat4,5 l/100 km WLTP––
2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY1,6 l77 kW (105 hk)Laddhybrid6-växlad automat4,8 l/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP–41 km
2017–2018ElectricElmotor–El–11,5 kWh/100 km NEDC0 g/km280 km
2018Hybrid1,6 l–Hybrid6-växlad automat3,6 l/100 km NEDC84 g/km–
2017–2018PHEV1,6 l–Laddhybrid6-växlad automat1,1 l/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC26 g/km63 km
2017Hybrid 15" wheels1,6 l–Hybrid6-växlad automat3,4 l/100 km NEDC79 g/km–
2017Hybrid 17" wheels1,6 l–Hybrid6-växlad automat3,9 l/100 km NEDC92 g/km–

USA 4 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2021–2022SIDI; Hybrid1,6 lHybrid6-växlad automatiserad manuellFramhjulsdrift55–59 MPG (4,0–4,3 l/100 km) EPA94–101 g/km–
2018–2022SIDI; PHEV1,6 lLaddhybrid6-växlad automatiserad manuellFramhjulsdrift52 MPG (4,5 l/100 km) EPA46–47 g/km–
2017–2021ElmotorElAutomatFramhjulsdrift133–136 MPGe EPA0 g/km200–274 km
2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid1,6 lHybrid6-växlad automatiserad manuellFramhjulsdrift55–58 MPG (4,1–4,3 l/100 km) EPA96–101 g/km–

Kanada 4 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2018–2022Mid-size1,6 l–Laddhybrid6-växlad automatiserad manuell4,5 l/100 km 5-cycle46 g/km47 km
2017–2022Full-size1,6 l–Bensin6-växlad automatiserad manuell4,0–4,4 l/100 km 5-cycle94–104 g/km–
2020–2021Mid-sizeElmotor100 kW (136 hk)ElAutomat15,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km274 km
2017–2019Mid-sizeElmotor88 kW (120 hk)ElAutomat15,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km200 km

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 2 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
20231,6 l77 kW (105 hk)Hybrid4,5 l/100 km WLTP103 g/km–127
2023Elmotor25 kW (34 hk)El13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km11

Återkallelser för Hyundai IONIQ

13 officiella säkerhetsåterkallelser för Hyundai IONIQ från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Spänningsavvikelse i battericell kan orsaka kortslutning2018–2022
  • Effektreläenheten kan överhettas2017–2018
  • Gaspedalen kanske inte fungerar som avsett när den släpps2016–2019
  • Problem med jordningen kan orsaka oväntad acceleration2017–2019
  • Litiumjonbatteri kan drabbas av kortslutning2019–2020

Se alla 13 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.