Återkallelser för Hyundai IONIQ

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spänningsavvikelse i battericell kan orsaka kortslutning

   Rapporterad 15 juni 2026Modellår 2018–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1598 299 berörda fordon

   En spänningsavvikelse inuti högspänningsbatteriet kan orsaka en elektrisk kortslutning. Batteriets mjukvara kommer att uppdateras, eller så byts batteriet ut om så krävs.

2. Effektreläenheten kan överhettas

   Rapporterad 28 juni 2022Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 22V45900010 575 berörda fordon

   Effektreläenheten under baksätet kan överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter vid behov ut huvudreläet eller effektreläenheten utan kostnad.

3. Gaspedalen kanske inte fungerar som avsett när den släpps

   Rapporterad 1 februari 2022Modellår 2016–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/0041 139 berörda fordon

   Gaspedalen kanske inte fungerar som avsett när den släpps helt. Programvaran för effektdrivningsenheten uppdateras och en jordkabel monteras på trefasmotorn.

4. Problem med jordningen kan orsaka oväntad acceleration

   Rapporterad 7 december 2021Modellår 2017–2019NHTSA-kampanj 21V9440002 679 berörda fordon

   En instabil elektrisk jordning kan minska accelerationen och effekten i felsäkert läge. Under vissa förhållanden kan bilen accelerera efter att gaspedalen släppts, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare uppdaterar programvaran och reparerar jordningskablarna utan kostnad.

5. Litiumjonbatteri kan drabbas av kortslutning

   Rapporterad 23 april 2021Modellår 2019–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/087EU Safety Gate-kampanj A11/00052/212 428 berörda fordon

   En elektrisk kortslutning kan uppstå i litiumjonbatteriet. Laddningstillståndet begränsas först, följt av ett fullständigt byte av batterienheten.

6. Drivbatteriet kan kortslutas

   Rapporterad 1 mars 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V1270004 696 berörda fordon

   Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.

   Du som ägare kan uppdatera batteriet med hjälp av de medföljande instruktionerna eller be en återförsäljare göra det. Återförsäljare kommer att inspektera batterienheten och byta ut den vid behov; reparationerna är kostnadsfria.

7. Hjulmuttrarna kanske inte är korrekt åtdragna

   Rapporterad 8 december 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/35992 berörda fordon

   Hjulmuttrarna kanske inte är åtdragna med rätt specifikation. De kommer att dras åt till rätt specifikation.

8. Det högra bakre hjulets hjulmuttrar kan vara lösa

   Rapporterad 9 oktober 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V72000048 berörda fordon

   Det högra bakre hjulets hjulmuttrar kanske inte är tillräckligt åtdragna, vilket gör att hjulet kan lossna och ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att inspektera och dra åt hjulmuttrarna vid behov utan kostnad.

9. Anslutningar till strömreläer kan överhettas

   Rapporterad 10 december 2018Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2975 151 berörda fordon

   Anslutningarna till strömreläerna kan öka risken för en värmerelaterad incident. Reläerna kommer att bytas ut och relähållarna kontrolleras och bytas ut vid behov.

10. Hybridanläggningens relä kan överhettas

    Rapporterad 5 oktober 2018Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 18V70400010 575 berörda fordon

    Dåliga anslutningar i huvudreläet kan öka det elektriska motståndet och överhetta baksätet ovanför reläet, vilket medför brandrisk. Återförsäljare kontrollerar reläenheten och byter ut reläet eller hela enheten vid behov utan kostnad.

11. Kylarvätska kan läcka in i elstyrdonet

    Rapporterad 1 maj 2018Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/103148 berörda fordon

    Porösa sprickor i elstyrdonet kan göra att kylarvätska läcker in på insidan, vilket gör att högspänningssystemet stängs av omedelbart. Enheten kommer att kontrolleras med UV-lampa och bytas ut om den är porös.

12. Oljeläckage från kopplingsställdon kan orsaka kortslutning

    Rapporterad 24 april 2018Modellår 2017NHTSA-kampanj 18V26000010 156 berörda fordon

    Tätningen i det hydrauliska kopplingsställdonet kan läcka olja in i kåpans område och eventuellt orsaka kortslutning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kontrollerar om det finns olja och byter ställdonet vid behov utan kostnad.

13. Kylvätska kan göra att hybridsystemet stannar

    Rapporterad 28 augusti 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V532000218 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att kylvätska kommer i kontakt med kretskortet i den elektroniska styrenheten för drivlinan, vilket gör att bilen stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och vid behov byta ut enheten utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.