Återkallelser för Ford Probe

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kamremsspännarens fjäder kan gå av

   Rapporterad 3 november 1998Modellår 1997NHTSA-kampanj 98V2060025 700 berörda fordon

   En utvändig fjäder i kamremsspännaren kan gå av och fastna i remmen, vilket kan göra att motorn stannar. Återförsäljare kommer att inspektera spännaren och byta ut den om det behövs.

2. Axelbältets vajer kan fastna i skenan

   Rapporterad 6 september 1996Modellår 1990–1992NHTSA-kampanj 96V172002224 000 berörda fordon

   Slitage i axelbältets skena kan göra att upprullningsvajern fastnar och sätter bältet ur funktion, så att en åkande inte hålls fast tillräckligt vid en krock. Återförsäljare byter ut bältesskenorna på förarsidan och eventuella icke fungerande skenor på passagerarsidan.

3. Axelbältets vajer kan fastna i skenan

   Rapporterad 6 september 1996Modellår 1990–1992NHTSA-kampanj 96V172001224 000 berörda fordon

   Slitage i axelbältets skena kan göra att upprullningsvajern fastnar och sätter bältet ur funktion, så att en åkande inte hålls fast tillräckligt vid en krock. Återförsäljare byter ut bältesskenorna på förarsidan och eventuella icke fungerande skenor på passagerarsidan.

4. Varningsetikett för krockkudde saknar information

   Rapporterad 3 juni 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V0900002 740 berörda fordon

   Etiketten på förarsidans solskydd saknar varningen mot att montera en bakåtvänd bilbarnstol i framsätet på passagerarsidan, så förare kan missa varningen. Ägare får en ersättningsetikett och instruktioner; de kan montera den själva eller låta en återförsäljare göra det.

5. Passagerarkrockkudden kan deformera sitt fäste

   Rapporterad 15 oktober 1993Modellår 1994NHTSA-kampanj 93V169000217 berörda fordon

   Om passagerarkrockkudden utlöses när ingen passagerare sitter där kan den lossna från och deformera sitt fäste. Det kan försvåra bytet och öka risken för framtida passagerare vid en olycka. Montera en reviderad krockkuddemodul och en förstärkningsplåt på fästet.

6. Bakluckans gasfjäderstift kan lossna

   Rapporterad 13 april 1993Modellår 1993NHTSA-kampanj 93V0580003 700 berörda fordon

   Ett för litet nithuvud kan göra att bakluckans gasfjäderns ledtap lossnar från sitt fäste, så att bakluckan plötsligt faller ned och kan skada någon. Gasfjäderenheter med för små nithuvuden byts ut.

7. Punktsvetsen på axelbältets upprullningsdonsfäste kan vara svag

   Rapporterad 1 januari 1991Modellår 1991NHTSA-kampanj 91V0160007 700 berörda fordon

   En svag punktsvets på axelbältets upprullningsdonsfäste kan leda till att bältet går sönder vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Två bultar monteras i fästena.

8. Gasreglaget kan fastna

   Rapporterad 25 september 1989Modellår 1990NHTSA-kampanj 89V1590002 900 berörda fordon

   Ett böjt gasreglage kan fastna och inte gå helt tillbaka till tomgångsläge. Berörda fordon kommer att repareras före leverans.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.