Den officiella datan listar 9 versioner av Ford Explorer Sport (2001–2003), i USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2001–2003
Marknader
USA, Kanada
Motorer
4,0 l
Bränslen
Bensin, Flexifuel (E85)
Lägsta förbrukning (USA)
13,8 l/100 km (EPA)
Lägsta förbrukning (Kanada)
15,1 l/100 km (5-cycle)
Vad är Ford Explorer Sport?
Explorer Sport var Fords tvådörrarsversion av SUV:n Explorer. Den kortare karossen gav den ett kompaktare format, samtidigt som den behöll det upprätta utseendet hos en SUV med pickupbaserad konstruktion. Explorer-serien växte fram ur den Ranger-baserade Bronco II, och Sport fortsatte som tvådörrarsmodell vid sidan av den större Explorer.
Generation och motor
Explorer Sport tillhör Explorers andra generation, som tillverkades från 1995 till 2003. År 2001 uppdaterade Ford den tvådörrars Sport med en omarbetad och robustare formgivning. När den fyradörrars Explorer fick en ny konstruktion för 2002 behöll Sport den tidigare utformningen fram till att tillverkningen upphörde.
Den angivna motorn var en 4.0-liters V6. Versionerna i USA hade bensin eller flexbränslet E85; de kanadensiska versionerna hade bensin.
Hur bränslesnål är Ford Explorer Sport?
Den bästa kombinerade EPA-förbrukningen i USA är 18 mpg, med en lägsta angiven förbrukning på 13,1 L/100 km. I Kanada är den lägsta angivna förbrukningen 15,1 L/100 km enligt NRCan:s 5-cycle-test. Testmetoderna skiljer sig: i Europa används WLTP eller NEDC, i USA EPA och i Kanada ett 5-cycle-test.
Var såldes Explorer Sport?
Explorer Sport såldes i USA och Kanada från 2001 till 2003.
Frågor och svar
Var Explorer Sport en tvådörrars SUV?
Ja. Det var Fords tvådörrarsversion av Explorer.
Vilken motor hade Explorer Sport?
Den angivna motorn var en 4.0-liters V6. Versionerna i USA hade bensin eller E85, medan de kanadensiska versionerna hade bensin.
Vilken är dess bästa kombinerade EPA-förbrukning?
Den bästa kombinerade EPA-förbrukningen i USA är 18 mpg.
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
2001–2003CLKUP
4,0 l
Bensin
5-växlad automat
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
2001–2003CLKUP
4,0 l
Bensin
5-växlad automat
Bakhjulsdrift
16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA
325–345 g/km
2001–2003
4,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Bakhjulsdrift
17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA
307–325 g/km
2001–2003
4,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA
345–368 g/km
2002SOHC
4,0 l
Bensin
5-växlad manuell
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4,0 l
Flexifuel (E85)
5-växlad automat
Bakhjulsdrift
17 MPG (13,8 l/100 km) EPA
325 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4,0 l
Flexifuel (E85)
5-växlad automat
Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
4,0 l
Bensin
5-växlad automat
15,1–15,6 l/100 km 5-cycle
347–359 g/km
2002–2003Sport utility vehicle
4,0 l
Bensin
5-växlad manuell
15,4–15,5 l/100 km 5-cycle
354–357 g/km
Återkallelser för Ford Explorer Sport
5 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Explorer Sport från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Farthållarens strömbrytare kan överhettas eller brinna2001–2002
Bulten till förarstolens lutningsmekanism kan brista2001–2002
Bulten till förarstolens ryggstödsmekanism kan gå av2001–2002
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.
