Vad är Suzuki XL-7?
Suzuki XL-7 var den större SUV:en i märkets nordamerikanska utbud, med plats för sju personer. Dess första generation utökade Grand Vitara-familjen och behöll en traditionell SUV-layout. För den andra generationen övergick Suzuki till en crossover-design baserad på GM:s Theta-plattform, med framhjulsdrift och tillgänglig fyrhjulsdrift. Den förändringen gav XL-7 en mer väginriktad karaktär.
Den första generationen pågick från 2001 till 2006, följd av den andra från 2007 till 2009. Båda generationerna såldes i USA och Kanada.
Motorer och effekt
Amerikanska bensinmotorer sträckte sig från 2,7 L till 3,6 L. Det kanadensiska utbudet sträckte sig också från 2,7 L till 3,6 L. Den andra generationens XL-7 använde en 3,6-liters V6.
Hur bränslesnål är Suzuki XL-7?
EPA:s amerikanska siffror omfattar 2001–2009, med ett bästa blandade värde på 19 MPG och en lägsta listad förbrukning på 12,4 L/100 km. Kanadensiska NRCan-siffror omfattar samma år, med en lägsta listad förbrukning på 12,7 L/100 km vid femcykeltestet. EPA- och de kanadensiska femcykelresultaten använder olika metoder, varför de bäst läses inom sina respektive marknader.
Var såldes XL-7?
XL-7 såldes i USA och Kanada under dess två generationer långa livslängd, från 2001 till 2009. Suzukis utbud inkluderar kompakta personbilar och nyttofordon; XL-7 fungerade som märkets större nordamerikanska SUV.
Frågor och svar
Hur många generationer av XL-7 omfattas?
Två: den första pågick från 2001 till 2006 och den andra från 2007 till 2009.
Vilka motorer erbjöds?
Amerikanska och kanadensiska bensinmotorer sträckte sig från 2,7 L till 3,6 L.
Vad är XL-7:s bästa blandade EPA-värde?
Dess bästa blandade EPA-värde är 19 MPG.
Vad är den lägsta listade kanadensiska förbrukningen?
Den lägsta listade NRCan-förbrukningen är 12,7 L/100 km i femcykeltestet.
