BMW i8

BMW i8
Foto: Falcon_33 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Den officiella datan listar 14 versioner av BMW i8 (2014–2021), i Europeiska unionen, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2014–2021
Marknader
Europeiska unionen, USA, Kanada
Motorer
1,5 l till 1,5 l
Effekt
75 kW (102 hk) till 170 kW (231 hk)
Bränslen
Laddhybrid, Hybrid, Bensin, El
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
2,2 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Kanada)
8,3 l/100 km (5-cycle)
Nyregistreringar i EU
15 562

Vad är BMW i8?

BMW i8 är en laddhybridsportbil som erbjöds som coupé och öppen roadster. Den ingick i BMW:s undermärke i, som utforskade eldrift och nya konstruktionsmetoder. Konceptet kombinerade eldrift med en kompakt bensinmotor för längre resor.

i8:s första och enda generation, med koderna I12 och I15, tillverkades 2014–2020. Konstruktionen kombinerade en kupé i kolfiber med en drivmodul i aluminium, ett särpräglat grepp för att hålla vikten nere.

Motorer och effekt

i8 kombinerar en bensinmotor på 1,5 L med eldrift. EU:s registreringsuppgifter anger en effekt på 75 kW (102 PS) till 170 kW (231 PS); de vanligaste EU-versionerna var laddhybrider på 170 kW (231 PS). Uppgifterna för USA och Kanada omfattar också laddhybrider på 1,5 L.

i8 kan köras på el en del av sträckan, medan bensinmotorn finns tillgänglig för längre resor.

Hur bränslesnål är BMW i8?

Den lägsta redovisade siffran för en laddhybrid i EU är 2,2 L/100 km enligt WLTP. Det viktade värdet förutsätter att en del av körningen sker på el och speglar därför en blandning av el- och bensindrift.

Den lägsta redovisade siffran är 8,4 L/100 km i USA enligt EPA-testet och 8,3 L/100 km i Kanada enligt 5-cykeltestet. Resultaten bygger på olika testmetoder: WLTP i Europa, EPA i USA och 5-cykeltestet i Kanada.

Var såldes BMW i8?

i8 finns med i officiella uppgifter för EU, USA och Kanada. EU:s registreringsuppgifter sträcker sig från 2014 till 2021 och omfattar 15 562 bilar. Uppgifterna för USA sträcker sig från 2014 till 2020, och uppgifterna för Kanada från 2015 till 2020. Modellen erbjöds både som coupé och öppen roadster.

Frågor och svar

Var BMW i8 helt elektrisk?

Nej. Det var en laddhybrid med en bensinmotor på 1,5 L och eldrift.

Vilken är BMW i8:s lägsta officiella förbrukningssiffra?

Den lägsta redovisade siffran är 2,2 L/100 km enligt WLTP för en laddhybrid i EU. Det viktade värdet förutsätter att en del av körningen sker på el.

Vilka karossvarianter fanns BMW i8 i?

Den erbjöds som coupé och öppen roadster.

Vilka år tillverkades BMW i8-generationen?

Den första och enda generationen, med koderna I12 och I15, tillverkades 2014–2020.

i8 first generation (2014–2021)

BMW i8 first generation
Foto: Falcon_33 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modellkoder: I12, I15 · Källor: bmwusa.com, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 690 mm · Tjänstevikt 1 460–1 570 kg · Maxhastighet 250 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 91,8 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 14 versioner

Europeiska unionen 11 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckviddEU-registreringar
20211,5 l170 kW (231 hk)Laddhybrid2,2 l/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP51 g/km51 km105
2019–20201,5 l170 kW (231 hk)Laddhybrid8,3–14,1 kWh/100 km NEDC45 g/km53 km2 850
20191,5 l75 kW (102 hk)Laddhybrid14,3 kWh/100 km NEDC46 g/km–57
2014–20181,5 l170 kW (231 hk)Hybrid11,9–12,9 kWh/100 km NEDC47–51 g/km–12 197
2016–20181,5 l75 kW (102 hk)Hybrid11,9–13,5 kWh/100 km NEDC47–49 g/km–219
20181,5 l170 kW (231 hk)Bensin11,9 kWh/100 km NEDC74 g/km–16
20171,5 l255 kW (347 hk)Hybrid–49 g/km–14
20161,5 l266 kW (362 hk)Bensin–176 g/km–26
20151,5 l170 kW (231 hk)Annat bränsle11,9 kWh/100 km NEDC49 g/km–24
2014Elmotor–El–0 g/km–27
20141,5 l170 kW (231 hk)El11,9 kWh/100 km NEDC49 g/km–27

USA 1 version

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
2014–2020SIDI; PHEV1,5 lLaddhybrid6-växlad automatFyrhjulsdrift (AWD)27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA119–124 g/km

Kanada 2 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂Elektrisk räckvidd
2019–2020Subcompact · Two-seater1,5 lLaddhybrid6-växlad automat8,7 l/100 km 5-cycle118 g/km29 km
2015–2017Subcompact1,5 lLaddhybrid6-växlad automat8,3 l/100 km 5-cycle123 g/km24 km

Återkallelser för BMW i8

11 officiella säkerhetsåterkallelser för BMW i8 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Orenheter i högspänningsbatteriet kan orsaka kortslutning2020
  • Skräp i hybridbattericeller kan orsaka kortslutning2020
  • Elmotorns elektronikmoduls kretskort kanske inte uppfyller specifikationerna2019
  • Ett elfel kan orsaka förlust av drivkraft2019
  • Kondensatorer i den portabla laddaren kan sluta fungera2019

Se alla 11 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.