BMW M Coupé

BMW M Coupé
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Den officiella datan listar 4 versioner av BMW M Coupé (1999–2013), i Europeiska unionen, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
1999–2013
Marknader
Europeiska unionen, USA, Kanada
Motorer
3,0 l till 3,2 l
Effekt
250 kW (340 hk)
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (Kanada)
11,8 l/100 km (5-cycle)
Lägsta förbrukning (USA)
13,1 l/100 km (EPA)
Nyregistreringar i EU
904

Vad är BMW M Coupé?

BMW M Coupé är en tvåsitsig sportbil med fast tak, baserad på BMW:s Z-roadstrar. Den långa motorhuven och den kompakta, särpräglade bakänden ger den ett annat utseende än de öppna Z3 och Z4. Den första versionen baserades på Z3; senare byggde BMW en M-version av Z4 Coupé.

Generationer och motorer

Första generationen, E36/8, tillverkades från 1999 till 2002 som M-versionen av Z3 Coupé. Den andra, E86, tillverkades från 2006 till 2008 som Z4 M Coupé. Båda ingick i BMW M:s serie av prestandainriktade versioner av BMW-modeller. Uppgifterna för USA och Kanada anger en bensinmotor på 3.2-litre; EU:s registreringsuppgifter identifierar en bensinmodell på 3.0-litre med en effekt på 250 kW (340 PS).

Bränsleförbrukning och marknader

I USA:s EPA-uppgifter listas M Coupé med bensinmotor på 3.2-litre för 1999–2001, med ett bästa kombinerat värde på 20 MPG och en lägsta redovisad förbrukning på 11,8 L/100 km. Kanadas NRCan-uppgifter täcker 1999–2008 och anger 11,8 L/100 km enligt 5-cykeltestet. EU:s registreringsuppgifter täcker 2011–2013 och omfattar 904 registreringar av bensinmodellen på 3.0-litre med en effekt på 250 kW (340 PS). Marknadsåren skiljer sig från generationsåren. Europeiska WLTP- eller NEDC-metoder, USA:s EPA och Kanadas 5-cykeltest skiljer sig åt, så förbrukningsresultaten är inte direkt jämförbara.

Frågor och svar

Hur många generationer av BMW M Coupé tillverkades?

2: den första generationen E36/8 (1999–2002) och den andra generationen E86 (2006–2008).

Vilken motor hade M Coupé?

Uppgifterna för USA och Kanada anger en bensinmotor på 3.2-litre. EU:s registreringsuppgifter identifierar en bensinmodell på 3.0-litre med en effekt på 250 kW (340 PS).

Vilken officiell bränsleförbrukning har M Coupé?

Den lägsta redovisade förbrukningen är 11,8 L/100 km i både USA:s EPA-uppgifter och Kanadas NRCan-uppgifter. EPA:s bästa kombinerade värde är 20 MPG.

Vad visar EU:s registreringsuppgifter för M Coupé?

De omfattar 904 registreringar av bensinmodellen på 3.0-litre med en effekt på 250 kW (340 PS) från 2011 till 2013.

M Coupé first generation (1999–2002)

BMW M Coupé first generation
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: E36/8 · Källor: bmwgroup-classic.com, bmw-m.com

Snabböversikt: Längd 4 030 mm · Tjänstevikt 1 345–1 350 kg · Maxhastighet 250 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 2 versioner

M Coupé second generation (2006–2008)

BMW M Coupé first generation
Inget foto av den här generationen ännu; fotot visar first generation.Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: E86 · Källor: bmwgroup-classic.com, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 4 110 mm · Tjänstevikt 1 395 kg · Maxhastighet 250 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Kanada 1 version

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2007–2008Two-seater3,2 lBensin6-växlad manuell13,7 l/100 km 5-cycle315 g/km

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 1 version

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2011–20133,0 l250 kW (340 hk)Bensin219–224 g/km904

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.