P2EBC: Intervall-/prestandafel i temperaturgivarkrets för vevhus

Vad den betyder

ECM detekterar ett intervall-/prestandafel i temperaturgivarkretsen för vevhuset. Avläsningen kan inte användas tillförlitligt för styrning.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Vevhustemperaturgivaren rapporterar temperaturen till ECM, som använder signalen som en del av motorstyrningen. P2EBC sätts när kretsen producerar ett värde som är elektriskt rimligt men som inte ändras eller stämmer överens med förväntad vevhustemperatur under observerade förhållanden.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på temperaturgivaren för vevhuset eller avvikande mätvärde
2. Fel i kablage eller kontakt
3. Avläsningen stämmer inte med driftsförhållandena

Symptom

• Motorvarningslampan tänds
• Motorn går ojämnt eller har nedsatt prestanda

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysdata och jämför vevhustemperaturavläsningen med omgivningstemperaturen vid kallstart och med data för motorns uppvärmning.
2. Inspektera givaren och dess kontakt med avseende på oljeförorening, korrosion, lösa kontaktstift eller skador som kan orsaka en förskjuten eller intermittent avläsning.
3. Kontrollera kablagets dragning och signal-, referens- och jordkretsar med avseende på resistans- eller anslutningsproblem som kan snedvrida avläsningen.
4. Övervaka temperatursignalen medan motorn värms upp och jämför dess beteende med tillverkarens förväntade svarsmönster.
5. Om kablage och anslutningar klarar kontrollerna, testa om givaren driver i avläsningen och inspektera dess placering efter sådant som kan göra avläsningen missvisande.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra en förorenad eller lös anslutning till vevhustemperaturgivaren.
• Reparera kablage- eller terminalresistans som snedvrider signalen.
• Byt ut en vevhustemperaturgivare som driver iväg eller misslyckas med tillverkarens test.
• Rensa felkoden och verifiera att avläsningen ändras på ett rimligt sätt från kallt till varmt tillstånd.

Kan jag fortsätta köra?

Om motorn går jämnt och inga andra varningar visas kan du köra försiktigt en kort sträcka till verkstad, men undvik hög belastning om motorn går ojämnt eller effekten är reducerad. Ett olöst fel kan försämra motorstyrningen och avgasreningen.