Vad den betyder
Signalen från celltjockleksgivarens krets för hybrid-/EV-batteripaket B ligger under det förväntade intervallet. Detta tyder på ett fel i kretsen eller givarsignalen; det indikerar inte i sig ett problem med cellspänningen.
Snabböverblick
- Tänder vanligtvis motorlampan
- Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge
Så fungerar det
BMS övervakar signalkretsen till celltjockleksgivaren i hybrid-/EV-batteripaket B. Koden sätts när signalen hamnar under det förväntade intervallet, ofta på grund av kortslutning mot jord, en kortsluten givare eller dålig kontakt. Det här är inte en kod för låg cellspänning.
Vanliga orsaker
Sannolikast först.
- Signalledningen kortsluten till jord
- Intern kortslutning i givaren
- Korroderade kontaktstift – hög kontaktresistans
Symptom
- Varningslampa för EV-/hybridsystem tänds
- Minskad uteffekt eller nödläge
- Laddningen kan misslyckas eller gå långsammare
- Minskad elektrisk räckvidd
Så diagnostiserar du det
- Spara freeze frame-data och visa livedata från tjockleksgivaren i paket B för att bekräfta den låga signalen och se om den är konstant.
- Kontrollera om det finns relaterade givarkoder för paket B och jämför andra tillgängliga mätvärden från paketet för att se om felet är begränsat till den här kretsen.
- Gör fordonet säkert enligt tillverkarens procedur och kontrollera givarledningarna i paket B efter kortslutning mot jord. Kontrollera kontakterna efter korrosion eller skadade kontaktstift.
- Testa givarens krets i paket B efter kortslutning mot jord och kontrollera kontinuiteten enligt tillverkarens kopplingsinformation.
- Mät givarens utsignal enligt tillverkarens specifikationer för att skilja en internt kortsluten givare från ett ledningsfel.
Vanliga lösningar
- Rengör och säkra korroderade eller lösa kontaktstift i kontakten till givaren i paket B.
- Reparera ledningar till tjockleksgivaren i paket B som är kortslutna mot jord eller på annat sätt skadade.
- Byt tjockleksgivaren i paket B om utsignalen fortfarande ligger under intervallet.
- Kontrollera BMS-avläsningarna efter reparationen och utför eventuell kalibrering som tillverkaren föreskriver.
Kan jag fortsätta köra?
BMS kan begränsa effekten eller laddningen eftersom tjockleksdata från paket B är otillförlitliga. Undvik kraftig acceleration och onödiga resor. Sluta använda fordonet om batterivarningen förvärras, effekten sjunker kraftigt eller paketet blir ovanligt varmt.
En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans
Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.