P2E27: Strömgivare för drivmotor A, fas X-Y-Z, korrelation

Vad den betyder

Strömgivarna för fas X, Y och Z i drivmotor A stämmer inte överens inom den kalibrerade toleransen. Summan av fasströmmarna ska vara nära noll.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Drivmotor A har strömgivare på faserna X, Y och Z så att styrsystemet kan reglera motorns vridmoment och kontrollera att fasströmmarna stämmer överens. P2E27 sätts när de tre avläsningarna inte klarar styrenhetens korrelationskontroll, som bland annat kontrollerar att summan ligger nära noll. Det kan tyda på att en givare har driftat eller att det finns en jordförskjutning.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. En givares offset har förändrats
2. Jordpotentialskillnad mellan givarna

Symptom

• Varningslampan för el-/hybridsystemet lyser
• Reducerad motoreffekt eller vridmoment
• Möjligt nödläge eller fordonsstopp

Så diagnostiserar du det

1. Spara freeze-frame-data och jämför livedata för fasströmmarna X, Y och Z under de förhållanden som utlöste felet.
2. Kontrollera om det finns andra koder för drivmotorns strömgivare eller jordfel, eftersom de kan visa vilken avläsning eller gemensam referens som är misstänkt.
3. Med fordonet strömlöst enligt tillverkarens anvisningar, inspektera alla tre fasströmgivarnas kontakter, kablage och delade jordpunkter avseende glapp, korrosion eller skador.
4. Jämför de tre givaravläsningarna och deras summa vid angivna driftsförhållanden med hjälp av tillverkarens diagnostiska data och toleranser.
5. Om kablage och jordpunkter är godkända, testa varje fasgivare avseende offset mot tillverkarens specifikation för att identifiera en givare med drift.

Vanliga lösningar

• Rengör och säkra korroderade eller lösa stift i strömgivarnas kontakter.
• Reparera en skadad gemensam jordanslutning eller givarkabelanslutning.
• Byt ut den fasströmgivare som vid testning visar sig ha en offset utanför toleransen.

Kan jag fortsätta köra?

Kör försiktigt endast om fordonet reagerar normalt; reducerat vridmoment eller limp mode kan göra omkörningar och infarter osäkra. Om drivningen blir intermittent eller fordonet varnar för avstängning, stanna på ett säkert sätt och arrangera assistans.